一、OMAPI标准接口将促进移动产品及业务发展（论文文献综述）
段光亮[1]（2020）在《基于RFID技术的固定资产管理信息系统优化与实现》文中研究指明高效的固定资产管理信息系统对于一个多年来持续生产汽车产品的传统汽车整车制造企业来说,特别是如今在数字化转型浪潮中的主车厂十分重要。对于已具有成熟配套数据管理软件和管理体系制度的合资性质主车厂,将目前已拥有的信息化工具系统、管理经验、开发合作的资源充分的整合利用起来,优化与实现基层业务的管理人员使用体验是很重要的。一个能够打通基层管理者与主管部门、财经部门的固定资产信息管理系统,这关乎着生产效率、固定资产的价值利用,还有组织结构中对于固定资产管理人员编制规划、工作安排等诸多事宜。通过对相应需求与目前资源的梳理汇总,计划通过引入RFID（Radio Frequency Identification）技术,选用在特定频率下对射频标签识别的技术,能够对现有花费大量人工方式的固定资产管理信息系统的进行优化与实现,此想法诞生于汽车制造业企业对于精益生产追求越来越苛刻的要求,严格管控和优化人员配置的背景,通过引入物联网技术能够立竿见影的达到企业工作效率提升与成本管控。本文研究的是在原有管理规定、工具、成本投入基础上,优化与实现高度信息化、适度自动化的固定资产管理信息系统。需求要能够管理所处三个不同地域,五个工厂,管理上分为两万余种的固定资产。系统通过使用比较常见常用的B/S模式,也就是浏览器/服务器/（Browser/Server）结构,用户可以通过办公电脑的浏览器和企业内部部署的应用服务器进行交互。困难在于固定资产的特殊性,主要集中于专业的汽车生产设备、材料、工具等,工厂生产车间特殊的无线环境限制,同时还需要顾及日常的固定资产工作型态。创新点主要是选取合适的射频标签集成到系统中使用,标签的种类要少,还要能够覆盖所有场景,配合可手持的读写器PDA（Personal Digital Assistant）识别性能要达标。我主要是负责RFID标签的选型以及后续的测试验证工作,与项目开发团队一同完成系统的优化与实现。本系统应用于所在主车厂企业的固定资产管理活动中,其主要有数据维护、打印管理、资产盘点、系统管理、帮助等模块。主要特点为:一、现场核对确认和搜集固定资产信息效率、工作强度改善明显,资产管理的准确性和时效性也都提升不少。二、可以有效的简化工作难度,例如在固定资产盘点过程中节省了非常多的人员投入和时间成本。三、通过各业务部门操作汇总,对不断获取到的资产数据分析和挖掘,可以及时的提供量化的决策建议,能够细化到具体的金额。在此之上,伴随物联网技术成熟,例如工业互联网的建设技术成本降低以后,掌握了开发流程与思路,积累了相关的技术经验,能够更快速的普及和使用。发挥数字化转型对于传统制造业的有利影响。
王昭宁[2]（2020）在《移动网络中面向终端用户的服务生成关键技术研究》文中研究指明随着科技的进步,无线网络技术和移动互联网产业快速发展,诸如智能手机、平板电脑、移动穿戴等移动智能设备功能在也变得更加强大,基于移动设备的丰富功能服务和移动网络中种类繁多的Web服务,开发人员创造出了大量的移动应用,使得移动技术愈发融入人们的日常生活,同时激发了用户对于移动应用和服务更加个性化和多样化的需求。传统的移动应用由专业的开发人员在编程的环境中进行开发,他们对用户的需求进行调研和分析,并根据需求针对特定的系统平台设计和实现相应的移动应用。这样的开发过程流程复杂周期冗长,不利于移动应用的跨平台适配,难以满足用户个性化的需求。为了解决以上的问题,本论文在面向服务架构的基础上,研究并提出了面向终端用户的服务生成的关键技术,一方面让终端用户利用跨平台图形化的应用开发环境,根据自己的需求基于组件化的应用生成模型独立开发移动应用,同时研究了 QoS感知自动化的服务组合技术,以用户需求为驱动实现在移动网络中自动化地服务供给,并提出了优化算法。论文的主要的工作和贡献包含了以下三个方面:1)面向终端用户的基于组件的跨平台移动应用生成模型研究。针对面向终端用户服务生成中移动应用开发的问题,提出了一个组件化的跨平台移动应用生成模型。在应用生成模型中,定义了一个服务组件模型和组件插件模型,基于事件驱动的组件聚合方法跨平台构建的移动应用。基于应用生成模型实现的EasyApp系统,为终端用户提供了一个图形化开发移动应用的编辑器和一系列可用于应用开发的Web组件库,能够快速构建跨平台的移动应用。最后演示了应用开发过程,对开发环境在终端用户中的可用性进行了评估,相比对比系统,终端用户使用EasyApp的开发应用的时间减少了约18%。2)QoS感知的自动化服务组合研究。针对移动网络中Web服务供给的问题,研究了 QoS感知的自动化服务组合问题并且提出了两方面的优化方案。一方面研究了自动规划技术中的图规划算法和启发式搜索算法,并使用了自动规划模型,将图规划与启发式搜索相结合,提出了 Q-Graphplan算法,求解QoS感知的自动化服务组合问题。用标准测试集对算法性能进行了测试,并同经典的图规划服务组合算法进行了比较分析,实验结果表明Q-Graphplan减少了约77%冗余服务,平均组合时间降低了约24%。另一方面,为了解决服务组合优化问题中需要考虑的大量的QoS属性的问题,提出了一种多QoS优化目标的服务组合的MaSC算法,它借助了一个全新的时态模型,把待解决的服务组合复杂问题分解成为若干个简单的子问题,并且采用了 一个多目标的演化过程搜索近似最优的组合服务集合。采用标准测试集对算法性能进行了测试,并同现有的算法进行了比较分析,MaSC算法求得的服务组合解与最优的偏差减少了约28%,而平均组合时间降低了约73%。3)移动动态网络中的实时服务组合研究。针对在动态的移动网络环境中的服务供给问题,重点关注了在移动自组织网络中服务发现与实时组合的问题。移动自组织网络环境具有缺少中心管理节点、服务主机持续移动等特点,于是将移动服务组合问题建模为实时规划问题,并提出RTASC算法动态地构建移动网络中的服务流程并实时执行。RTASC可分为服务发现和服务执行两个步骤,在服务发现阶段,RTASC采用了去中心化的启发式的服务发现机制,在分散的服务主机节点中发现当前可用的移动服务,并根据服务的依赖关系反向构建启发式覆盖网络。在服务执行阶段,RTASC采用了一种带有前向探测的边规划边执行的策略,实时的规划和执行组合服务。在模拟环境下测试了算法性能,并和现有的同类算法进行了比较分析,结果表明RTASC的组合时间降低了约20%,组合失败率降低了约35%。
索文博[3]（2020）在《自动化物流系统在ZT烟厂原梗生产中的应用研究》文中研究表明随着我国物流技术设备加快更新换代,物流信息化建设有了突破性进展,越来越多的企业逐渐认识到,要想提高企业的核心竞争力,就必须强化物流管理,优化企业内部物流管理,降低物流成本已成为目前国内企业最为强烈的愿望和要求。而烟草工业传统的物流系统已经难以满足新的市场需求,越来越多的烟草企业希望借助自动化物流系统提高自身物流管理水平,降低物流成本,提升生产效率。但ZT烟厂的物流系统效率较低,所需物流成本较大,导致物流管理水平低下,企业竞争力下降。因此将现代化企业物流技术与烟草行业结合是提升烟草企业核心竞争力的关键,是企业提升自身物流水平和生产效率的重要手段。本文根据国内外物流系统研究现状,结合烟草行业物流和现代企业物流系统发展情况,确定本文研究框架。通过对ZT烟厂原梗生产物流系统的现状进行分析,再结合现有物流研究成果,确定研究方向。本文首先对相关背景和研究内容进行概述;再对现代企业物流相关方法及相关理论进行说明;通过利用相关物流方法和理论知识对ZT烟厂原梗生产物流系统的现状进行分析,找出现有物流系统存在的问题;根据现有物流系统的实际情况和存在的问题,提出ZT烟厂原梗生产物流系统的优化方案,根据方案对ZT烟厂原梗生产物流系统进行优化,主要包含输送电控系统和计算机系统进行设计,再对系统进行仿真处理,验证优化效果,保证建立的系统能够提升ZT烟厂原梗生产物流水平和生产效率。本文对ZT烟厂原梗物流生产系统进行改善优化,实现了自动化物流系统对ZT烟厂梗箱的入库、出库、移库、盘点等操作进行全面的控制和管理,并对原料物流库进行统一管理和调度,以及仓储信息管理的自动化,提供快速高效的出入库以及准确、快捷的输送和运转,确保物流计算机与工厂ERP、MES系统,其他各生产子系统之间能够集成、接口兼容、互联互通、无缝连接、资源共享、安全可靠。对ZT烟厂烟梗生产的进行实时分析与控制,有助于为ZT烟厂生产管理者做出正确决策提供依据,它可以极大地提高原梗的使用效率,降低储藏成本,提高物流效率和管理水平,增加空间使用,降低成本,减少手工劳动,对提高烟草生产效率和增加经济效益具有重要意义。
谷龙[4]（2020）在《基于北斗的全域旅游景区综合管理平台设计与实现》文中提出某市积极响应国家全域旅游建设号召,在充分贯彻全域旅游国家政策的基础上,结合自身旅游发展的特点和资源优势,深入研究和理解创建全域旅游城市“五项”措施,贯彻并遵守先进性、开放性、兼容性、安全性、可靠性、资源保护的设计原则,提出基于北斗的全域旅游景区综合管理平台的建设需求。基于北斗的全域旅游景区综合管理平台系统建设,重点从协调和利用某市各旅游相关资源,以提升游客旅游体验;利用现代化信息技术和先进的应用管理模式,提升景区信息化管理水平;快速、准确的响应景区应急预案,以保障游客的生命安全等方面考虑,进行平台设计开发和建设。最终,综合管理平台将具备身份认证功能、位置分布查看功能、观光车船历史轨迹回放功能、基本信息管理功能、资源统计功能、应急管理功能、日志功能,能够提供面向游客的综合旅游信息服务、面向管理部门的全域管理服务、支持个性化旅游产品开发等全方位的服务能力。基于北斗的全域旅游景区综合管理平台的核心是通过对卫星导航定位技术、北斗短报文通信与移动互联网通信技术、智能感知技术和大数据技术等各种技术的整合,实现对景区的游客活动、应急保障、其它资源等进行全面、及时的感知和可视化管理,提高景区各类信息的采集、处理与分析的智能化程度,实现综合、实时、可持续信息化景区综合管理的目标。景区综合管理平台重点设计实现了基于位置的游客、景区工作人员、越野车和观光车船等景区资源的监控和管理能力,便于景区管理人员实时掌握景区资源的位置情况。同时本平台实现了在没有移动网络信号的情况下,利用北斗短报文进行通信的应急保障功能。此功能可以提供应急求救、指挥救援、实时跟踪救援队和求救者位置,监控整个搜救过程,全程保障搜救任务的进行,为景区旅游项目拓展起到重要推动作用。
杨杰[5]（2020）在《面向通信企业的新闻信息聚合平台设计与实现》文中研究表明在互联网信息大爆发的新形势下,传统的信息集中编辑和发布的方式已经不能满足企业在新形势下的发展需求。急需建设一个综合性的、高效协同的信息聚合平台,并通过平台提供的多渠道（微信、微博、电子信息屏、信息发布站点等）、多形式（音视频、图文等）来实现企业信息高效传播,进而促进企业持续提升新闻信息宣传质量和发布效率,提升企业快速响应舆情事件的能力,并能够适应互联网时代下的新兴媒体的传播方式。本文以建设一个能够聚合各类信息,支撑多渠道发布的信息化系统为研究课题,重点研究了构建内容管理平台所需要的相关技术、基于业务流程引擎提升协同工作效率的方法、以及搭建相关业务知识库的设计。从信息源头快速收集关键信息,转化为多渠道信息编制和发布,通过信息化平台的开发,协助企业形成一套组织严密、行动高效的企业宣传团队,从投稿、采编、到发布全程在线协作,同时提供对企业相关舆情进行快速协调处置的工作流程。本系统的开发分为新闻信息、双微动态、舆情事件管理、系统管理四大子系统,同时涉及到十多个新闻栏目,基于移动公司EIP门户平台和流程引擎,搜索引擎等中间件技术完成新闻聚合平台整体应用功能开发,保障了稳定性和数据安全性。本文分三部分:首先,根据前期的现状调研,基于移动公司当前数据信息宣传的业务痛点展开对新闻聚合平台课题的背景及选题意义的深入调研。收集企业内原始资料和现有信息化系统现状,在从外部收集和分析目前国内外企业新闻信息管理的发展现状,找出当前的不足,指定研究计划和目标。其次,对业务需求进行具体分析,通过需求分析梳理出完成研究所需要的技术和方法论,对这些技术和方法论进行前期的了解和学习,从学习过程中结合现有需求的需要,进行了技术和方法的选型,从而完成整个系统研究的可行性分析,为后期设计和开发,奠定结实的技术和理论基础。最后,则是整个软件工程的实施全过程论证。将选型的工具和方法,运用到需求、设计、实现及测试的过程中,检验对这些工具和方法的实战掌握程度。本系统已经上线运行,并且取得了用户部门的大力好评。
张蕾[6]（2020）在《金融科技对SN银行的影响及对策研究》文中研究指明借助于高速发展的网络信息技术,移动支付、云计算、大数据等多元化的产品技术不断涌现,金融业也随之取得了新的发展进步,很大程度上造成了金融行业经营模式的改变,引起金融行业经营格局的变化。新形势下的互联网思维及运作模式使银行的定义发生了改变,金融业的生态也正在被重新塑造,人们体验金融科技带来的方便与快捷的同时,更为迫切地对金融科技展开了深层次的思考,旨在更好地适应和运用好金融科技,更高效地开展好新时期的金融活动。本文基于金融科技相关理论,择取SN银行为具体个案进行专门研究。首先,阐述研究背景和意义,提出具体的研究内容及整体框架结构,明确研究方法,并指出创新及不足之处。随后分析了金融科技发展现状,同时对当前金融科技的主要模式进行了介绍。接着,简介SN银行基本情况,然后论述金融科技对SN银行日常业务和发展运营的积极消极影响。接下来,结合SN银行具体情况,提出了包括加强信息化建设、创新运营模式等在内的五项发展策略。同时,提出了SN银行应对金融科技的发展策略和相应的保障性措施。最后,对研究工作做出总结和相关的未来展望。本研究旨在系统性地研究金融科技对商业银行的影响以及商业银行如何更好地运用金融科技获得转型成功,以期能在商业银行优化改革和追求高质量发展的进程中,理论结合实际地提出一些切实可行的方针,为今后的工作提供支持,为同类性质的兄弟银行提供相关的经验借鉴和建议。
刘宁[7]（2020）在《5G时代ZGYD移动通信运营策略创新研究》文中研究表明ZGYD是基于GSM、TD-SCDMA、TDD-LTE、FDD-LTE及5G网络制式的国有移动通信运营商,从1G到4G时代,ZGYD保持快速发展,占据移动通信行业主导地位。但随着电信运营改革和提速降费政策的不断深入,以及移动互联网行业的外部竞争加剧,运营商的收入增长放缓,特别是ZGYD在5G时代到来后面临的增收压力更明显,凸显出ZGYD在运营管理方面存在问题。为更好的服务于企业的可持续发展,必须深入思考ZGYD当前在运营管理方面存在的问题,找出问题原因及解决方向。在借鉴国内外实践和研究的基础上,结合竞争优势、运营战略、共享经济以及创新理论等理论分析,总结出5G时代竞争在本质上的变化、组织理论的新特点,以及ZGYD技术创新、业务创新、组织创新三方面系统组合的运营管理新思路。围绕5G时代特点和组织发展特点的运营管理新思路贯穿全文,通过文献调查、规范研究和比较分析,对ZGYD从1G到5G各发展阶段的运营管理情况作了系统总结,归纳出ZGYD在运营管理方面存在的四个问题并逐项分析问题原因。问题一运营战略未能紧跟移动互联网发展,是因为未充分认识三网互联、业务融合、产业融合的趋势和实质;未能充分融合价值链并掌握提供业务的核心环节。问题二运营业务未适应技术发展趋势及用户需求,是因为网络建设模式固化,不适应共同建设网络发展业务的需求;业务服务固化且普遍服务义务重,网络架构缺少灵活服务接口。问题三运营组织未实现以客户为中心,是因为融合建设5G网络机制未建立;运营商间合作机制范围小,未形成产业合力;商业模式及交易模式未形成以客户为中心。问题四网络结构未具备动态灵活管理能力,是因为网络建设扩容部署困难准确性低;多网并存运营,无法灵活协调服务;网络控制管理集中,不适应业务发展需求。在此基础上,归纳出ZGYD在5G时代所面临的巨大挑战,即如何建设优质网络?如何改变商业模式?如何营造5G生态圈?以及如何低成本运营?在总结问题分析根源的基础上,系统总结了国内外移动通信运营管理方面的先进经验,通过比较研究和综合分析方法,针对性提出了 5G时代ZGYD技术创新、业务创新、组织创新三方面系统组合的运营管理新思路。然后详细分析了 ZGYD运营管理新策略组合的具体措施。技术创新打造竞争新优势的措施包括更强的网络技术、更灵活的网络建设和更灵活的网络运维等策略;业务创新满足社会发展新需求的措施包括选准创新重点业务领域、创新多样化的商业模式等策略;组织创新共享合作新资源的措施包括提升ZGYD组织存在价值、把握组织发展周期性机遇、优化组织结构及发挥个人在组织中的力量等策略。
钟杰峰[8]（2020）在《广东H银行开放银行战略实施研究》文中指出当前,金融科技的迅猛发展正引领银行业发生一场深刻的变革。以互联网、云计算、大数据、人工智能、区块链等新兴技术在银行业中具有广阔的应用前景,H银行也深刻认识到金融科技带来的历史性机遇,为应对挑战开始反思自身价值体系并积极向功能主义转化,布局开放银行建设。开放银行改变现有银行服务客户的方式,应用技术工具打破银行与客户之间的关系,使客户能够通过第三方平台在非金融场景下获得金融服务。银行在开放自身服务和数据的同时,也能通过数据聚合、产品创新等方式与合作伙伴一起获得新客户、增加客户触点、打造创新业务和提升客户体验,从而推动市场规模增长。尽管开放银行并没有改变金融的本质,但它将对传统金融产生颠覆性的影响。本文采取文献研究法、案例研究法、定性分析与定量分析相结合的方法和比较分析法,从金融中介理论、银行业规模发展理论分析了开放银行实施的可行性,通过对开放银行的内涵、国内外的开放银行主要发展模式研究等,以H银行作为研究对象,分析H银行开放银行实施的基础与条件、实施的策略和保障的措施,指出开放银行实施机遇与风险并存,其建设关键在于立足经营发展的实际,以客户为中心、搭建开放的技术平台,将金融服务既融入到个人客户的生活,又着眼于为小微企业赋能,输出金融服务和提高场景化运营能力,大力发展普惠金融。数据共享作为开放银行的核心内容,H银行在积极探索开放银行模式的同时,要保持前瞻性,重视数据安全和客户隐私。开放银行与金融科技相伴而生。开放银行对银行机构的金融科技转型具有重要价值,特别是在数字化转型、生态圈场景建设、平台合作等银行金融科技转型实践的重要方面和热点领域。从国际层面来看,监管层正在积极推动,各市场主体也正在主动求变;从国内层面来看,开放银行的监管正面引导逐步清晰,各大银行的创新实践为之眼前一亮。H银行及同类中小商业银行,须充分发挥主观能动性,积极拥抱金融科技,把握好开放银行带来的创新发展和弯道超车机会。
吕丁洁[9]（2019）在《河北邮政速递物流移动项目仓储管理优化研究》文中研究指明传统仓储是指仓储物流企业按照客户要求从事的库存管理和库存控制等仓储物流业务。而现代仓储物流业的涵义更为广泛,其不仅提供货物储存、保管、中转等传统仓储服务,同时能够提供流通领域的加工、组装、包装、商品配送、信息分析、质押监管融资等增值服务以及仓库基础设施的建设租赁等服务。但仓储物流行业仍主要由仓储和物流两大部分组成,其与这两大细分行业的发展密切相关。中国邮政速递物流作为国内综合速递物流服务商,它具有快递优势与物流优势,为了顺应产业的趋势,优势互补,同时扩大自身的业务范围,促进我国信息通信产业与传统行业融合创新,为社会转型创新发展注入新动能。邮政速递物流构建了一体化仓储物流服务体系,可以从客户多元化需求出发提供个性化优质服务,帮助广大客户有效地提高仓储物流效率,为移动公司发展提供了有力的保障。本文以邮政速递公司移动项目的仓储为研究对象,首先运用文献综述法对储配一体化的概念进行详细的阐述。然后介绍河北速递物流公司的企业背景和仓储优势,通过合作以后分析移动的实际情况及存在的问题,提出河北邮政速递物流公司移动项目仓储优化设计方案,创新仓储管理模式,并使用实际案例分析法将移动项目优化方案操作环节进行分解细化,最后对河北邮政速递物流的仓储优化方案的实施效果进行分析并对保障措施提出相应建议。从河北邮政速递物流企业的具体项目出发,根据项目的实际情况分析其存在的问题,因此本研究所提出的优化方案符合实际状况,具有重要的意义,为本企业做好其他项目的仓储服务和其他类似企业开展仓储工作提供了更切实可行的参考和借鉴的价值。
张雨[10]（2019）在《江西移动大数据应用创新策略研究》文中提出随着物联网、云计算、互联网的发展,移动网络发展迅猛,全球数据爆发式增长,给通信产业带来巨大机会与挑战。近年来,传统电信运营商行业一直是被关注的焦点,其主要原因在人工智能、云计算、物联网、5G等新技术的冲击下,作为运营商支柱的语音业务收益下滑日益加剧,在流量运营成为一个新的增长点的同时,运营商被逐渐沦为流量管道,出现了严重的“增量不增收”。然而危机往往意味着机遇,随着智能手机的普及和5G网络的到来,丰富的用户身份数据、语音数据、视频数据、流量数据和位置数据,移动用户每一天在互联网上产生了极为庞大的海量数据,使运营商具有经营大数据的先天优势,因此,互联网企业在日常运营中生成的用户网络行为,形成的当下的“大数据”,抓住当前大数据的蓝海商机,是运营商顺利实现转型、收入增长及形成核心竞争能力的必由之路。虽然目前国内大数据发展速度快,但仍处于初级阶段,移动运营商大数据应用主要集中在以下三个方面:首先是通过加大建设基础设施,为潜在的大数据、云计算需求做准备,如中国移动、中国电信、中国联通,陆续在黑龙江、四川、内蒙古等地加快大型云计算数据中心的建设;其次是创建大数据产品与第三方的合作模式,寻求新盈利点,如以庞大的用户规模和行为特征为基础,通过大数据技术,与金融行业开展合作,设计金融反欺诈产品,在征信领域得以应用;三是基于已构建的运营商大数据体系,打造信令分析系统,输出存量客户标签,在企业内部实现精确化营销和精细化运营,针对客户、行业、产品、服务等方面的分析研究,以提高营销成功率。国内运营商大数据应用虽然已初步步入轨道,却很难直接变现,产生大量现金流。横观国内互联网企业,已成熟利用大数据形成收益,如阿里的数据魔方、淘宝指数,都是基于用户行为轨迹,分析用户需求,提供增值服务,从而直接转换为收入。运营商应如何借鉴互联网公司模式,整合电信大数据资源,开发增值服务或应用,实现大数据价值变现,是当前急需借鉴的问题。在目前大数据技术较为成熟的环境下,缺乏适合运营商业务模式的大数据应用及对应保障策略,是主要制约移动运营商价值变现的主要因素。本文以江西移动作为运营商代表进行研究,在相关大数据发展、技术、理论背景下,基于企业发展战略,从大数据的国家政策支持、江西本地移动业务模式出发,分析了当下江西移动大数据应用方面优势,并对基础大数据应用进行进一步探讨及创新,为大数据价值变现摸索新的路径。创新模式主要为对内整合用户行为特征,梳理市场、工建、网络等多线条数据孤岛,构建以小区为单元客户综合服务体系模型,进一步实现精准营销目标;对外了解行业客户未来发展方向,运用大数据挖掘行业内潜在应用需求,明确新的商业模式及产品,为行业提供资产定位和跟踪、金融防欺诈、户外广告评估、商圈热力图。同时紧跟社会变化,将大数据输出至政府部门,为政府在交通规划、金融服务、旅游规划等方面提供更多依据,提升公共服务效能,承担更多的社会责任。本文详细介绍了笔者作为江西移动大数据应用项目经理,与团队共同在江西大数据应用方面的创新应用,总结应用成果以及存在的不足,在现有的基础上面进一步提出保障措施,实现真正意义上的运营商转型,支撑企业下一步发展。
二、OMAPI标准接口将促进移动产品及业务发展（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、OMAPI标准接口将促进移动产品及业务发展（论文提纲范文）
（1）基于RFID技术的固定资产管理信息系统优化与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容与结构安排 |
| 第2章 基于RFID技术的固定资产管理信息系统相关技术介绍 |
| 2.1 RFID技术 |
| 2.2 B/S结构 |
| 2.3 SQL Server数据库 |
| 2.4 Tomact |
| 2.5 Eclipse |
| 2.6 开发语言 |
| 2.7 项目中可能遇到的问题及解决方案 |
| 2.8 本章小结 |
| 第3章 基于RFID技术的固定资产管理信息系统的需求 |
| 3.1 系统分析 |
| 3.1.1 技术可行性 |
| 3.1.2 需求可行性 |
| 3.2 系统技术需求 |
| 3.3 系统的性能需求分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基于RFID技术的固定资产管理信息系统的优化实现 |
| 4.1 系统整体架构设计 |
| 4.2 系统数据库设计及实现 |
| 4.3 标签管理功能的设计及实现 |
| 4.3.1 标签信息统计功能实现 |
| 4.3.2 标签组维护打印功能实现 |
| 4.3.3 标签重打功能实现 |
| 4.4 盘点管理功能的设计及实现 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于RFID技术的固定资产管理信息系统测试 |
| 5.1 入库相关流程测试 |
| 5.2 盘点相关功能测试 |
| 5.3 系统性能测试 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 论文总结 |
| 6.2 论文展望 |
| 参考文献 |
| 附录 相关流程数据表 |
| 致谢 |
（2）移动网络中面向终端用户的服务生成关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 主要缩略语及中英文对照 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 Web组件与跨平台移动应用开发 |
| 1.1.2 Web服务与面向服务的计算 |
| 1.1.3 移动动态网络中的服务组合 |
| 1.2 研究内容与主要贡献 |
| 1.3 本文的组织结构 |
| 第二章 相关研究综述 |
| 2.1 整体研究规划 |
| 2.2 面向终端用户的移动应用开发技术介绍 |
| 2.2.1 编程式开发环境 |
| 2.2.2 图形化开发环境 |
| 2.2.3 跨平台技术介绍 |
| 2.2.4 Web组件技术介绍 |
| 2.3 QoS感知的自动化服务组合技术 |
| 2.3.1 Web服务技术 |
| 2.3.2 静态的服务组合技术 |
| 2.3.3 自动化的服务组合技术 |
| 2.4 移动动态网络中的服务组合技术 |
| 2.4.1 开放式服务发现技术 |
| 2.4.2 分布式服务组合技术 |
| 2.4.3 实时启发搜索技术 |
| 2.4.4 本章小结 |
| 第三章 面向终端用户基于组件的跨平台移动应用生成模型研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 研究动机及问题分析 |
| 3.3 跨平台移动应用组件化生成模型 |
| 3.3.1 服务组件模型 |
| 3.3.2 跨平台移动应用模型 |
| 3.4 系统架构 |
| 3.5 系统演示和评估 |
| 3.5.1 系统实现 |
| 3.5.2 示例应用开发 |
| 3.5.3 可用性评估 |
| 3.6 结论与展望 |
| 第四章 基于扩展图规划的QoS感知的自动化服务组合方法研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 研究动机及问题分析 |
| 4.3 服务组合相关概念定义 |
| 4.3.1 服务模型 |
| 4.3.2 QoS模型 |
| 4.3.3 问题定义与映射 |
| 4.4 Q-Graphplan |
| 4.4.1 构建扩展的规划图 |
| 4.4.2 提取启发信息 |
| 4.4.3 转换图 |
| 4.4.4 反向A~*搜索 |
| 4.5 实验结果与分析 |
| 4.5.1 实验环境与数据集 |
| 4.5.2 实验结果与分析 |
| 4.6 结论与展望 |
| 第五章 基于时态模型和多目标优化的QoS感知自动化服务组合方法研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 研究动机及问题分析 |
| 5.3 问题定义与概念描述 |
| 5.3.1 问题定义 |
| 5.3.2 Pareto集合概念 |
| 5.4 时间线模型概念 |
| 5.4.1 时态子目标 |
| 5.4.2 服务执行时间线 |
| 5.5 多目标优化的QoS感知自动化服务组合方法 |
| 5.5.1 流程概述 |
| 5.5.2 初始化过程 |
| 5.5.3 演化过程 |
| 5.6 实验测试与结果分析 |
| 5.6.1 实验数据集 |
| 5.6.2 实验环境与参数配置 |
| 5.6.3 实验结果分析 |
| 5.6.4 复杂度分析 |
| 5.7 结论和展望 |
| 第六章 移动动态网络中实时自动化服务组合方法研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 研究动机及问题分析 |
| 6.3 实时服务组合基本概念 |
| 6.3.1 服务模型 |
| 6.3.2 实时约束 |
| 6.3.3 问题定义 |
| 6.4 基于前向探测的实时自动化服务组合方法 |
| 6.4.1 流程概述 |
| 6.4.2 启发式服务发现方法 |
| 6.4.3 基于前向探测的实时组合 |
| 6.5 实验测试与结果分析 |
| 6.5.1 实验环境与参数配置 |
| 6.5.2 实验结果与分析 |
| 6.6 结论与展望 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 工作总结 |
| 7.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
（3）自动化物流系统在ZT烟厂原梗生产中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文主要内容与方法 |
| 1.3.1 论文研究的主要内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 现代企业物流方法及相关理论 |
| 2.1 现代企业物流方法概述 |
| 2.1.1 现代企业物流技术 |
| 2.1.2 工作原理及构成 |
| 2.1.3 系统架构及应用技术 |
| 2.2 现代企业物流相关理论 |
| 2.2.1 企业物流系统理论 |
| 2.2.2 精益物流理论 |
| 2.2.3 流程优化理论 |
| 2.2.4 系统设计原则及流程定义理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 ZT烟厂原梗生产物流系统现状分析 |
| 3.1 ZT烟厂概况 |
| 3.2 ZT烟厂原梗生产物流系统现状 |
| 3.2.1 ZT烟厂生产物流系统概述 |
| 3.2.2 ZT烟厂原梗生产物流现状 |
| 3.3 ZT烟厂原梗生产物流系统存在的问题 |
| 3.3.1 原梗生产自动化水平低 |
| 3.3.2 生产过程粉尘污染大 |
| 3.3.3 生产过程损耗大 |
| 3.3.4 物流管理水平较低 |
| 3.3.5 未实现信息管理一体化 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 ZT烟厂原梗生产物流系统优化研究 |
| 4.1 物流系统优化方案总体规划 |
| 4.1.1 设计要求 |
| 4.1.2 功能区域划分 |
| 4.1.3 作业流程及流程说明 |
| 4.1.4 工艺设计 |
| 4.1.5 流量分析计算 |
| 4.1.6 存储量分析计算 |
| 4.2 自动化物流系统的设计及仿真 |
| 4.2.1 输送电控系统 |
| 4.2.2 计算机系统 |
| 4.2.3 系统安全性 |
| 4.2.4 系统仿真 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）基于北斗的全域旅游景区综合管理平台设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 |
| 1.2 国内外研究历史与现状 |
| 1.3 本文的主要贡献与创新 |
| 1.4 本论文的结构安排 |
| 第二章 综合管理平台采用的关键技术 |
| 2.1 基于高并发请求的快速响应技术 |
| 2.2 参与式感知游客流量分析方法 |
| 2.3 北斗RDSS与地面移动通信互联技术 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 综合管理平台需求分析 |
| 3.1 平台总体需求分析 |
| 3.2 平台功能划分 |
| 3.3 平台可扩展性需求 |
| 3.4 其他需求 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 综合管理平台总体设计 |
| 4.1 综合管理平台总体架构及设计 |
| 4.1.1 平台系统结构 |
| 4.1.2 平台体系架构设计 |
| 4.1.3 平台技术体系设计 |
| 4.2 综合管理平台详细设计 |
| 4.2.1 平台的部件逻辑包设计 |
| 4.2.2 类包级执行设计 |
| 4.3 关键类包设计 |
| 4.3.1 公共类包 |
| 4.3.2 信息管理类包 |
| 4.3.3 应急管理类包 |
| 4.4 数据库设计 |
| 4.4.1 数据库设计原则 |
| 4.4.2 数据安全性设计 |
| 4.4.3 数据基本表设计 |
| 4.5 系统易用性设计 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 综合管理平台功能设计与实现 |
| 5.1 系统开发环境 |
| 5.2 用户登录功能 |
| 5.3 资源统计功能界面 |
| 5.4 应急管理功能界面 |
| 5.4.1 救援队管理 |
| 5.4.2 救援任务管理 |
| 5.4.3 应急搜救监控 |
| 5.5 信息管理功能界面 |
| 5.6 历史轨迹查询功能界面 |
| 5.7 出租管理功能界面 |
| 5.8 使用模式和流程 |
| 5.8.1 应急保障 |
| 5.8.2 车船和人员监控 |
| 5.8.3 统计分析服务 |
| 5.9 本章小结 |
| 第六章 景区综合管理平台测试 |
| 6.1 功能测试 |
| 6.2 性能测试 |
| 第七章 全文总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）面向通信企业的新闻信息聚合平台设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文的主要研究内容及目标 |
| 1.3.1 课题研究目标 |
| 1.3.2 课题主要研究内容 |
| 1.4 本论文的结构安排 |
| 第二章 相关技术选型 |
| 2.1 开发工具介绍 |
| 2.1.1 开发平台研究 |
| 2.1.1.1 跨语言和跨平台 |
| 2.1.1.2 开发工具VISUAL STUDIO2017新特性 |
| 2.1.1.3 SQLSERVER2016 新特性 |
| 2.1.1.4 AI技术的辅助应用 |
| 2.1.2 辅助工具研究 |
| 2.1.2.1 TFS配置及版本管理 |
| 2.1.2.2 AXURE原型设计 |
| 2.1.2.3 LOADRUNNER性能测试工具 |
| 2.2 主要应用的设计模式 |
| 2.3 主要应用的技术 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 系统需求分析 |
| 3.1 需求调研及可行性分析 |
| 3.2 需求分析逻辑模型选型 |
| 3.3 整体功能规划 |
| 3.4 新闻信息子系统需求分析 |
| 3.4.1 新闻聚合首页需求 |
| 3.4.2 图文信息类栏目需求 |
| 3.4.3 视频专栏需求 |
| 3.4.4 刊物信息需求 |
| 3.4.5 公示公告需求 |
| 3.4.6 专题聚焦需求 |
| 3.4.7 电子信息屏需求 |
| 3.4.8 信息资源池需求 |
| 3.5 双微动态子系统需求分析 |
| 3.6 舆情事件管理子系统需求分析 |
| 3.7 系统管理及其他模块需求分析 |
| 3.7.1 系统角色权限管理 |
| 3.7.2 积分管理 |
| 3.7.3 栏目管理 |
| 3.8 非功能性需求分析 |
| 3.8.1 性能要求 |
| 3.8.2 信息安全要求 |
| 3.8.3 接口原则 |
| 3.9 本章小结 |
| 第四章 系统总体设计 |
| 4.1 系统建设目标 |
| 4.2 系统建设原则 |
| 4.3 总体架构设计 |
| 4.3.1 系统技术路线 |
| 4.3.2 系统业务架构设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 系统模块详细设计与实现 |
| 5.1 功能清单设计 |
| 5.1.1 功能视图 |
| 5.1.2 功能清单 |
| 5.2 数据库设计 |
| 5.2.1 系统E-R图 |
| 5.2.2 新闻信息基本信息数据表设计 |
| 5.3 系统各模块设计与实现 |
| 5.3.1 系统运行环境设计 |
| 5.3.2 系统安全性设计 |
| 5.3.3 系统集成性设计与实现 |
| 5.3.4 门户首页功能设计与实现 |
| 5.3.5 新闻信息模块设计与实现 |
| 5.3.6 舆情管理模块设计与实现 |
| 5.3.7 双微动态模块设计与实现 |
| 5.3.8 积分系统设计与实现 |
| 5.3.9 个人中心设计与实现 |
| 5.3.10 系统管理设计与实现 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 系统测试 |
| 6.1 系统测试概述 |
| 6.1.1 本次测试的测试目标 |
| 6.1.2 所运用的测试方法研究 |
| 6.2 单元测试 |
| 6.3 集成测试 |
| 6.4 性能测试 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 全文总结与展望 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 后续工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）金融科技对SN银行的影响及对策研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新及不足 |
| 第二章 金融科技的发展现状 |
| 2.1 金融科技的概念 |
| 2.2 金融科技的发展历程 |
| 2.3 金融科技的相关技术 |
| 2.4 金融科技的主要模式 |
| 第三章 金融科技对SN银行的影响 |
| 3.1 SN银行金融科技应用现状 |
| 3.1.1 SN银行基本情况简介 |
| 3.1.2 SN银行金融科技应用现状 |
| 3.2 金融科技对SN银行的积极影响 |
| 3.2.1 丰富银行盈利模式 |
| 3.2.2 促进银行服务创新 |
| 3.3 金融科技对SN银行的消极影响 |
| 3.3.1 对资产负债业务的影响 |
| 3.3.2 对银行中间业务的影响 |
| 3.4 金融科技影响下SN银行存在问题 |
| 3.4.1 数据信息建设滞后 |
| 3.4.2 客户关系受到干扰 |
| 3.4.3 运营效率有所降低 |
| 3.4.4 风险防控能力变弱 |
| 第四章 SN银行应对金融科技的发展对策 |
| 4.1 与金融科技公司保持竞合关系 |
| 4.1.1 理性认识银行与金融科技的关系 |
| 4.1.2 与金融科技公司深度合作 |
| 4.2 推动银行数据信息建设 |
| 4.2.1 有效利用大数据技术 |
| 4.2.2 完善数据应用系统 |
| 4.2.3 建立数据流通互信机制 |
| 4.3 运用金融科技改变经营模式 |
| 4.3.1 创新性拓展资产负债业务 |
| 4.3.2 借助网络平台开拓中间业务 |
| 4.3.3 建立互联网思维服务客户 |
| 4.4 引入金融科技提升业务效率 |
| 4.4.1 运用AI技术扩大业务覆盖面 |
| 4.4.2 探索机器人投顾提升服务质量 |
| 4.4.3 引入物联网技术加强贷款后管理 |
| 4.4.4 利用区块链技术提升工作效率 |
| 4.5 利用金融科技提升风险防控水平 |
| 4.5.1 打造风险可控的安全体系 |
| 4.5.2 建立信用风险评估体系 |
| 4.5.3 扩大金融科技的防控运用 |
| 第五章 SN银行应对金融科技对策实施的保障措施 |
| 5.1 从观念上重视金融科技发展 |
| 5.2 将金融科技融入银行经营管理 |
| 5.3 全力打造金融科技人才队伍 |
| 第六章 研究结论及展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 进一步展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 |
| 致谢 |
（7）5G时代ZGYD移动通信运营策略创新研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 前言 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路与方法 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容与框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 论文的主要创新 |
| 第2章 文献综述和相关理论基础 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 国外文献综述 |
| 2.1.2 国内文献综述 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 竞争优势理论 |
| 2.2.2 运营战略理论 |
| 2.2.3 共享经济理论 |
| 2.2.4 创新理论 |
| 第3章 ZGYD移动通信运营管理现状分析 |
| 3.1 ZGYD移动通信运营管理概况 |
| 3.1.1 4G前时代ZGYD的运营管理 |
| 3.1.2 5G时代ZGYD的运营管理 |
| 3.2 ZGYD移动通信运营管理存在问题 |
| 3.2.1 运营战略未紧跟移动互联网发展 |
| 3.2.2 运营业务未适应技术发展趋势及用户需求 |
| 3.2.3 运营组织未实现以客户为中心 |
| 3.2.4 网络结构未具备动态灵活管理能力 |
| 第4章 5G给ZGYD运营管理带来挑战与应对思路 |
| 4.1 5G时代引领社会变革 |
| 4.2 5G变革对ZGYD移动通信运营管理的挑战 |
| 4.2.1 如何建设一个优质的网络 |
| 4.2.2 如何改变商业模式 |
| 4.2.3 如何营造5G生态圈 |
| 4.2.4 如何低成本运营 |
| 4.3 5G时代ZGYD移动通信运营管理新思路 |
| 第5章 5G时代ZGYD移动通信运营策略创新 |
| 5.1 技术创新打造竞争新优势 |
| 5.1.1 采用适配能力更强的网络新技术 |
| 5.1.2 选择更灵活的网络建设模式 |
| 5.1.3 选择更灵活的网络运维模式 |
| 5.2 业务创新满足社会发展新需求 |
| 5.2.1 选准创新重点领域 |
| 5.2.2 创新多样商业模式 |
| 5.3 组织创新共享合作新资源 |
| 5.3.1 体现ZGYD作为一个组织存在的价值 |
| 5.3.2 把握ZGYD组织发展的周期性机遇 |
| 5.3.3 优化ZGYD的组织结构 |
| 5.3.4 发挥ZGYD员工个人在组织中的力量 |
| 第6章 对策与建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（8）广东H银行开放银行战略实施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状与文献评述 |
| 1.2.1 国外开放银行研究现状 |
| 1.2.2 国内开放银行研究现状 |
| 1.2.3 文献述评 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 拟采取的技术路线 |
| 第二章 理论基础 |
| 2.1 开放银行的定义 |
| 2.1.1 开放银行的内涵 |
| 2.1.2 开放银行的主要特点 |
| 2.1.3 开放银行与传统银行的区别 |
| 2.2 开放银行的理论基础 |
| 2.2.1 金融中介理论 |
| 2.2.2 银行业规模发展理论 |
| 2.2.3 科技金融对推动开放银行创新与发展的作用 |
| 2.3 开放银行发展模式 |
| 2.3.1 国外开放银行发展模式 |
| 2.3.2 国内开放银行发展模式 |
| 2.3.3 国内外开放银行实施差异分析 |
| 第三章 H银行开放银行实施的基础与条件 |
| 3.1 H银行取得的发展 |
| 3.1.1 基本情况概述 |
| 3.1.2 经营业绩 |
| 3.2 H银行寻求金融科技助力的背景分析 |
| 3.2.1 宏观经济形势分析 |
| 3.2.2 金融形势分析 |
| 3.3 H银行业务发展战略 |
| 3.3.1 SWOT分析 |
| 3.3.2 H银行开放银行的实施效果 |
| 3.3.3 业务与科技融合创造价值 |
| 第四章 开放银行在H银行的实施策略 |
| 4.1 打造开放银行的成功要素 |
| 4.1.1 场景接入 |
| 4.1.2 客户体验 |
| 4.1.3 风控 |
| 4.1.4 客户运营 |
| 4.1.5 IT技术 |
| 4.2 正确选择开放银行的发展模式 |
| 4.2.1 现实选择 |
| 4.2.2 建设思路 |
| 4.3 H银行实施开放银行的具体措施 |
| 4.3.1 有序推进开放银行业务 |
| 4.3.2 金融服务渠道整合 |
| 4.3.3 互联网金融生态圈建设 |
| 4.3.4 推动数字普惠 |
| 第五章 H银行实施开放银行的保障措施 |
| 5.1 保障机制 |
| 5.1.1 信息科技组织架构变革 |
| 5.1.2 推进数字化转型 |
| 5.1.3 强化金融科技合理应用 |
| 5.2 H银行开放银行战略实施的风险及应对 |
| 5.2.1 风险来源 |
| 5.2.2 风险应对策略 |
| 5.3 政策建议 |
| 5.3.1 规范三项技术创新应用,引导金融科技正向发展 |
| 5.3.2 加深产学研用合作广度,加速金融科技成果转化 |
| 5.3.3 优化金融信息共享机制,坚守金融科技发展底线 |
| 5.3.4 发展监管科技应用,提高金融风控能力 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（9）河北邮政速递物流移动项目仓储管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究思路和方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 基本内容与框架 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 仓储的相关理论 |
| 2.1.1 物流管理相关理论 |
| 2.1.2 仓储的定义 |
| 2.2 仓储的地位和作用 |
| 2.2.1 提高运作效率 |
| 2.2.2 提高企业综合竞争实力 |
| 2.2.3 提高第三方物流企业的附加值 |
| 2.3 仓储配送理论 |
| 2.3.1 早期的仓储配送流程 |
| 2.3.2 仓储和配送一体化流程 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 移动项目仓储管理现状分析 |
| 3.1 河北邮政速递物流公司介绍 |
| 3.1.1 河北邮政速递物流公司背景 |
| 3.1.2 河北邮政速递物流公司仓储项目优势 |
| 3.1.3 合作背景及移动项目介绍 |
| 3.2 移动项目仓储管理现状 |
| 3.2.1 移动项目管理架构 |
| 3.2.2 移动项目管理职责 |
| 3.2.3 移动项目信息系统 |
| 3.2.4 移动项目标准作业流程 |
| 3.2.5 移动项目仓储服务操作规范 |
| 3.2.6 移动项目运营与监控 |
| 3.2.7 KPI考核体系 |
| 3.2.8 全环节应急预案方案 |
| 3.3 移动项目仓储管理问题及原因分析 |
| 3.3.1 现有仓储面积无法保障分区 |
| 3.3.2 仓储管理模式落后 |
| 3.3.3 人工成本高、差错率高、作业效率低 |
| 3.3.4 项目运营及服务保障制度不完善 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 移动项目优化方案 |
| 4.1 移动项目仓储管理需求调研 |
| 4.1.1 移动项目访谈调研 |
| 4.1.2 移动项目优化需求 |
| 4.2 移动项目仓储整体布局 |
| 4.3 移动项目仓储作业基本流程 |
| 4.3.1 入库流程 |
| 4.3.2 出库流程 |
| 4.3.3 破损处理流程 |
| 4.3.4 盘库流程 |
| 4.4 移动项目运输服务操作规范 |
| 4.4.1 作业流程 |
| 4.4.2 派单 |
| 4.4.3 派车 |
| 4.4.4 接货 |
| 4.4.5 运输 |
| 4.4.6 异常处理 |
| 4.4.7 人员要求 |
| 4.4.8 服务监督 |
| 4.5 定量分析项目运营优化 |
| 4.5.1 移动项目运营情况 |
| 4.5.2 吞吐量分析 |
| 4.5.3 出入库货车数量分析 |
| 4.5.4 库存管理 |
| 4.5.5 人员使用情况分析 |
| 4.5.6 设备情况分析 |
| 4.5.7 分拣、出库要求 |
| 4.5.8 仓储运行质量指标体系 |
| 4.5.9 仓储管理KPI考核指标 |
| 4.6 移动项目服务保障制度 |
| 4.6.1 例会制度 |
| 4.6.2 服务质量KPI考核指标 |
| 4.6.3 异常情况报告 |
| 4.6.4 应急保障预案 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 优化方案实施效果分析 |
| 5.1 移动项目仓储优化方案实施效果分析 |
| 5.2 推进仓储的保障措施 |
| 5.2.1 继续优化网络和提升服务能力 |
| 5.2.2 提高物流设施和技术应用能力 |
| 5.2.3 提高综合IT能力 |
| 5.2.4 推进营销体系建设 |
| 5.2.5 加强人才资源的培养 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
| 附件 |
（10）江西移动大数据应用创新策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及目的 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究方法和研究思路 |
| 1.4 研究的主要内容 |
| 第2章 国内外研究现状及发展趋势 |
| 2.1 国外研究现状及发展趋势 |
| 2.2 国内运营商在大数据领域的发展趋势 |
| 第3章 相关基础理论 |
| 3.1 大数据理论 |
| 3.1.1 大数据定义 |
| 3.1.2 大数据价值 |
| 3.2 精准营销理论 |
| 第4章 江西移动大数据应用现状 |
| 4.1 江西移动公司的情况介绍 |
| 4.1.1 江西省的基本情况 |
| 4.1.2 江西移动公司总体情况 |
| 4.2 江西移动大数据的概念 |
| 4.2.1 江西移动大数据的定义与优势 |
| 4.2.2 江西移动大数据的基础设施优势 |
| 4.2.3 江西移动大数据的数据应用 |
| 4.3 江西移动大数据目前存在的问题 |
| 4.3.1 市场应用前景有待发掘,数据交易水平及能力有待提升 |
| 4.3.2 运营商行业协同能力不足严重制约了价值变现 |
| 4.3.3 数据的安全管理及预控压力大 |
| 4.3.4 传统组织架构不适应 |
| 4.3.5 运营商企业大数据管理能力不足 |
| 4.4 江西移动大数据应用的发展趋势 |
| 4.4.1 大数据应用正处于快速发展的时期 |
| 4.4.2 各行业热点领域的大数据深度应用 |
| 4.4.3 新产品、新技术成为大数据应用发展的动力源泉 |
| 4.4.4 个性化的大数据分析服务将成为新领域 |
| 第5章 江西移动大数据应用创新 |
| 5.1 大数据的商业前景分析 |
| 5.2 江西移动大数据的全区域多场景实时人流分析创新应用 |
| 5.2.1 详细技术内容 |
| 5.2.2 公司管理中的应用情况 |
| 5.3 江西移动大数据的宽带地图服务创新 |
| 5.3.1 家庭宽带业务运营现状 |
| 5.3.2 宽带地图解决思路 |
| 5.3.3 详细技术内容 |
| 5.3.4 宽带地图应用与精准营销结合 |
| 5.4 大数据应用的行业产品应用创新 |
| 5.4.1 项目目标 |
| 5.4.2 项目内容 |
| 5.4.3 项目在公司管理中的应用方向 |
| 第6章 江西移动大数据业务运营保障策略 |
| 6.1 加快组织机构转型,实现大数据资源统一调度 |
| 6.2 重视大数据人才引进和培养,加强与第三方企业合作 |
| 6.3 引领规范,建立大数据行业应用标准 |
| 6.4 建立安全管控标准,规避相关风险 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、OMAPI标准接口将促进移动产品及业务发展（论文参考文献）
- [1]基于RFID技术的固定资产管理信息系统优化与实现[D]. 段光亮. 中国科学院大学(中国科学院大学人工智能学院), 2020(04)
- [2]移动网络中面向终端用户的服务生成关键技术研究[D]. 王昭宁. 北京邮电大学, 2020(02)
- [3]自动化物流系统在ZT烟厂原梗生产中的应用研究[D]. 索文博. 昆明理工大学, 2020(05)
- [4]基于北斗的全域旅游景区综合管理平台设计与实现[D]. 谷龙. 电子科技大学, 2020(03)
- [5]面向通信企业的新闻信息聚合平台设计与实现[D]. 杨杰. 电子科技大学, 2020(03)
- [6]金融科技对SN银行的影响及对策研究[D]. 张蕾. 苏州大学, 2020(03)
- [7]5G时代ZGYD移动通信运营策略创新研究[D]. 刘宁. 山东大学, 2020(05)
- [8]广东H银行开放银行战略实施研究[D]. 钟杰峰. 华南理工大学, 2020(02)
- [9]河北邮政速递物流移动项目仓储管理优化研究[D]. 吕丁洁. 河北科技大学, 2019(07)
- [10]江西移动大数据应用创新策略研究[D]. 张雨. 江西财经大学, 2019(04)