一、轿车消费红透2002（论文文献综述）
卜水灵[1]（2020）在《自媒体平台下的汽车借势广告语研究》文中提出广告作为企业商品宣传的一种形式渗透于人类生活的方方面面,广告的呈现方式也多种多样,而语言作为广告最为重要的表现形式之一,具有经济化、传播范围广、超时空等特点。市场经济化条件下,行业竞争日趋激烈,同类商品如何从同质化产品中脱颖而出,体现在广告上表现为借势广告地崛起。借势广告的特点主要表现在利用所“借”之势来达到推销产品的目的,近年来借势广告的崛起也催生了借势广告语。而汽车行业作为一个具有较长发展历史的行业,其发展经历了官方化、集团化到大众化这一模式地转变,因此通过研究这一模式转变在广告语宣传上的呈现具有一定的价值。本文主要针对汽车这一行业,基于借势,对广告与语言高度融合的汽车借势广告语进行研究。本文主要分为五个部分。第一部分为绪论,该部分主要对论文的选题背景、研究对象、研究方法进行简单地阐述,重点在于研究现状与研究意义。第二部分主要将搜集到的993条汽车借势广告语分为借势于名人、借势于品牌、借势于节、借势于流行文化、借势于热点事件五类。第三部分主要从语音、词汇、语法三个方面出发分析汽车借势广告语与其他行业广告语、一般汽车广告语在语言运用上的共同点以及汽车借势广告语在语言运用上的个性特点。汽车借势广告语在语音运用上与其他行业广告语的共同点主要表现为:押韵、谐音、音节对称;在词汇运用上的共同特点主要表现在:喜用实词、巧用人称代词;在语法运用上的共同特点主要表现在:喜用陈述句、偏爱短句、乐用整句。汽车借势广告语与一般汽车广告语在语音运用上的共同点表现为:多押洪韵、灵活运用叠音;在词汇运用上的共同点表现为:灵活使用外语词、契合地区特点用词、妙用数字词。汽车借势广告语在语言运用上的个性特点在于:突出利用语音借势;突出利用词汇借势、巧妙使用身份词;语法运用上体现了基于原型构式的仿拟类推、体现借势的词类活用。第四部分主要阐述了汽车借势广告语的表达策略。该部分主要从修辞格的运用策略、语言表现风格上的策略两个方面进行阐述。修辞格运用上的特点主要表现为:偏爱对偶、乐用仿拟、拟人、巧用拆词、双关、引用、排比。语言表现风格上主要从展现汽车产品高大、自由奔放等形象的豪放;含蕴无限深意将广告主的功利性与对消费者的尊重完美融合的含蓄;以品牌自嘲、品牌互嘲、品牌群嘲的方式凸显幽默三个方面探讨了汽车借势广告语在语言表现风格上的策略。第五部分探讨了汽车借势广告语的作用、问题与规范化。其作用主要表现在助推产品、品牌良好形象的树立、建构身份认同、推销生活方式、传播中国文化、加速语言的传播与发展五个方面。此外还从广告语用字、用语的不规范性、趋同性导致广告语缺乏辨识度、借势过于强硬、时效性与语境性导致广告语寿命缩短、表达晦涩四个方面分析了汽车借势广告语存在的问题,并给出了加强对广告语言的审查力度、广告创作者应加强创新思维的培养、将借势与品牌文化相融合的建议。
荀洁[2]（2017）在《基于文化批判视角的网络女性形象研究》文中提出从文化批判视角对网络女性形象展开研究,既缘于完善“媒介女性形象”研究的动机,也缘于面对网络文化失范现象,尤其是网络文化价值观的现实困境所产生的困惑与忧思。自1995年北京世妇会开始,国内“媒介女性形象”研究引发了学界较广泛的关注,曾一度掀起研究高潮。但之后,研究经历了“降温”的低落期,成为“尴尬”的研究领域,主要表现为议题的重要性与相对较少的高质量研究力作,以及结合现实语境的整体性研究之间的反差。在网络文化实践方面,处于商业化发展快轨之上的中国互联网,在当下消费性文化市场的恶性膨胀中,其文化热点和中心表现出了向趋乐避苦、纵欲狂欢的价值取向演进的态势,充斥美女视像和色情文字,亟待管理遏制。本研究鉴于上述研究和实践中的缺憾,力图从以下五个层面展开中国网络女性形象及其文化书写的研究。第一,结合中国互联网应用的更迭历程,考察网络文化热点中女性形象的出场问题。自1995年开启商业化探索之路后,中国互联网经历了从Web1.0到Web3.0的时代更迭,女性形象伴随各个阶段层出不穷的网络文化热点陆续出场。1995年初至1996年初,互联网在中国尚处于边建设边开发的“草莽期”,上网还没有形成气候,谈及“网络文化”和“网络热点”为时尚早,也还没有出现引发广泛关注的女性形象。在1997年至2002年的Web1.0阶段,“网络文学”的勃兴成为当时中国网络文化的热点,网络写手们借助都市爱情小说,展示了处于爱情萌发期的年轻人面对爱情时的幻想、憧憬与颓靡,有着较多描绘男女亲昵欢爱、风花雪月的图景,形形色色的女性形象纷纷出场。在2003年至2009年的Web2.0阶段,女性经由博客、论坛等涌入网络社区,扑面而来、不设门槛的话语权像是开启了潘多拉魔盒,女性借此书写欲望、聚拢人气。在2010年至今的Web3.0阶段,微博、微视的“助阵”更是令女性形象五花八门的欲望书写甚嚣尘上,女性更多地被作为物和情欲对象展示,你方唱罢我登场。第二,在筛选整合网络文化热点与出场女性的基础上,归纳出女性形象的不同类型与特征。依据网络女性形象引发关注的不同特质,可以将她们大致区分为三种类型。第一种作为“审美”客体的女性形象,突出表现为对自身的官能美所产生的快感的追求,以及依靠裸露身体来赚取钱财和释放个性。第二种作为消费客体的女性形象处在主动出卖自己或被他人出卖的位置,这些出卖行为以追名逐利为目的,女性的情绪情感、容貌身姿和巧言偏辞等被作为卖点凸现出来,网民则以“凝视”的方式进行消费。第三种作为戏谑客体的女性形象在网络恶搞、人肉搜索和网络发帖等形式的话语狂欢中,表现出了集体欢腾的狂欢特征,形成了搞笑逗乐或讥笑嘲讽的效果,在狂欢至死的信条下还常常引发理性失范和网络暴力。第三,在与现实语境的互动关联中,剖析女性形象所传递的文化价值观。文化以价值观为核心,文化研究的中心任务就是对价值观进行总结与反思。所以,在对网络女性形象的类型与特征进行归纳总结的基础上,还需从意识和精神层面对文本进行反思与批判,解读其中所映射的文化价值观,揭示文本背后话语权力的运行机制。概而言之,网络女性形象所映射的文化价值观是趋乐避苦的“纵欲”思想,即在欲望的满足中“寻欢作乐”。欲望具有“无限性”,网络女性形象所书写的欲望突出表现为“现世收益的欲望”、“张扬自我的欲望”、“广场狂欢的欲望”、“物质消费的欲望”和“身体消费的欲望”,意图在放纵这些欲望的过程中获得快乐。这一文化价值观由多种因素综合而成,体现了经济价值和社会价值、物质价值和精神价值的合力。第四,在盘根错节的话语权力中,反思生成网络女性形象及其文化价值观的文化社会背景。网络女性形象的建构和价值观的书写始终与经济的发展、城市的兴盛、大众教育水平的提升、社会思潮的变化和媒介技术的发展等紧密相关,经历了历史文化的“雕塑”和时代精神的“捆绑”,是“社会”建构的产物。在回望传统文化和环顾当下社会文化后可以发现,网络女性形象的建构和价值观的书写突出地表现为“欢场”遗风、后现代主义文化潮流、消费社会、互联网新技术特征与泛商业化发展的影响,同时还与网络文化欠缺合理的价值理性脱不了干系。第五,在解读与反思的基础上,探寻重构网络女性形象的行动策略。面对网络女性形象及其映射文化价值观可能产生的“蝴蝶效应”,我们既要从提高思想认识上下功夫,也要从寻求舆论共识上下功夫,根据传播学规律,充分发挥舆论领袖在影响网民态度方面的作用。具体来看,可以通过引导互联网监管走上多元合作治理的道路来完善网络文化治理,通过健全网络文化立法、建立多元参与的监督机制,来健全网络文化监管的法制,同时还要通过强化社会主义核心价值观的引领作用、发挥精英文化的引导作用、推广性别平等教育和抢占先进性别话语的主动权方式,来强化网络文化建设。
太白村夫[3]（2017）在《桃花谷》文中提出一太阳刚刚爬上山坳,桔红的阳光洒在桃花谷七沟八梁的桃林间,洒在林间三层小洋楼的窗棂上。顶层宽敞的卧室里,刚躺下的黑姑又醒了。她不是被楼下那几只躁动的公鸡叫吵醒的,也不是被稻田里呱呱的青蛙吵醒的,她,是被瞎子老妈沉闷的敲门声震醒的。
徐辉[4]（2017）在《韩国偶像剧男性气质研究》文中指出韩国是向中国输出节目最多的国家。自1993年韩剧进入中国市场,二十多年来几经兴衰却始终拥有着顽强的生命力,潜移默化地渗透进中国人的衣食住行,对中国本土文化发展提出挑战。在以女性为创作主体和目标受众的韩国偶像剧中,男性角色的建构是重中之重。有鉴于此,本文将"韩剧"大概念进行分类限定,从中抽离出"偶像剧"这一类型,选择在中韩两国引发热议、具有代表性的韩国偶像剧中的男主角作为研究对象,从西方男性气质理论的角度切入,综合运用文献研究法、个案研究法、比较分析法对韩国偶像剧男性气质的建构以及发展脉络进行梳理,探究其变迁背后的文化成因。本论文一共分为五个章节。第一章为绪论,首先简要介绍韩剧在本土和在中国的发展历史;然后对国内外研究韩剧的文本作研究综述,指出家庭剧、历史剧以及偶像剧面向的市场群体不同,表达的侧重点也不同,部分研究在没有对"韩剧"大概念进行分类限定的情况下进行,研究过于宏观,学界对媒介与性别的研究主要以女性为主,将韩剧性别研究等同于女性研究,忽视了在文本中被置于女性凝视下的焦点——男性;最后说明个案选择的理由以及研究方法。第二章主要介绍西方男性气质理论的发展历史,探讨身体与气质之间的关系,重点引入西方男性气质研究领域的重要学者R.W.康奈尔对于男性气质的定义和分类,说明男性气质本质上是历史性的,具有多样性和动态性。第三章首先分析韩国偶像剧将男主角建构成帅气男性的三个表象因素——外貌、车子、房子;其次从男主角的职业选择与婚恋选择上说明大家长制下男主角的反叛与妥协;最后从职业伦理气质角度将韩国偶像剧男主角气质划分为直接支配型（如集体管理,军事命令）和技术知识类型（如专业,科学）。第四章从历时性的角度将1992年以来热播韩国偶像剧中的男主角气质划分为三个阶段——完美白马王子、孩子气霸道总裁、神秘超能力男神和神经质病态精英,重点分析每个阶段男性气质的具体案例和该阶段作品中的男女两性关系变化。最后一章,从暴力美学、消费文化、现代性和民族性四个维度审视韩国偶像剧男性气质变迁背后的文化成因,探讨韩国偶像剧中表现出来的美学的暴力、对男性身体的异化、对西方现代性的向往和模仿以及植根于"恨"的悲情、疏离和反叛的民族气质。本文认为,消费文化在解放原有受传统压迫的"身体"的同时,也在制造新的受消费压迫的"身体",而这种压迫在一定程度上被大众喜闻乐见的娱乐文化遮蔽了。
舒寒冰[5]（2017）在《纸房子》文中指出第一章太平村1母鸡与大鹏齐飞,月经共晚霞一色。诗人周沧海写过很多诗歌,可被太平村记住的,只有这两句,并广为传播。人们说起周沧海,自然而然就想起这经典名句。那个时候,恶搞之风尚未"忽如一夜春风来,千树万树梨花开"。按现在的话说,周沧海被恶搞,是躺着中枪的。的确是躺着中枪的。那是春日黄昏,院中皂角花随风飘落,周沧海像往常一样,日渐虚弱的身子骨陷在老藤椅上,目睹着老怀表上光阴逝水,一次次地将时间往回拨。王小月悄然进屋。帮她家看地基的地理先生罗盘坏了,遣她来借。她对那块老怀表产生浓厚兴趣,凑近来看,
汪哂秋[6]（2017）在《基于进化理论的时尚产品设计心理实证研究》文中研究表明随着经济和社会的发展,时尚产业已经在全球成为一个炙手可热的产业。时尚产业的高速发展为社会创造了巨大的经济效益。时尚已然渗透进我们生活的方方面面。无论是在我们的意识层面上,还是潜意识层面上,时尚都影响着我们,成为一种衡量自身和他人的标准。本文使用进化心理学作为研究的理论背景,将一直以来存在着很多争议的时尚理论进行了整合。通过整理归纳现有的时尚产品设计理念指出:由于原始的社会挑战所带来的原始动机,使人们拥有与生俱来的心理需求和审美偏好,人们正是携带着这样的基因,为了满足原始的根本动机去追求时尚。那么驱动人们追求时尚的根本动机到底是什么?本文指出,时尚是一种为了满足人们原始动机的炫耀产物。立足于以上现实,本研究的主要目标是验证进化心理在时尚产品设计中的核心机制,通过对人们进化而来的心理需求影响因素的分析,建立时尚产品设计心理模型。具体研究问题着眼于以下方面:（1）人类追求时尚产品的根本动机。（2）择偶策略在时尚产品设计中的作用机制。通过梳理文献以及对现有时尚产品设计从外形到内容的归纳,推论出择偶策略是如何影响时尚产品并满足人们的需求。（3）建立有实践意义的时尚产品设计心理模型,获得对未来进行时尚产品设计的指导原则。在研究方法与研究设计方面,本文以进化心理学为主要理论依据,结合两性择偶策略、化美学中的审美心理及要素、需要动机理论、认知理论、以及设计心理学中的原型理论、设计情感理论。通过理论与现实考量的基础上建立起本研究的实证模型,并提出研究问题与假设。完成对时尚产品外形设计要素、高昂代价手段、两性择偶策略、审美价值、炫耀价值、自我监控、群体压力敏感性等概念的操作化,形成信度和效度很高的测量工具和问卷。问卷经过前测修订并实施网络调查,经回收和筛选后进行深入的数据分析。通过对变量的现状分析发现:不同的年龄、性别、职业、婚恋状态等体现在对时尚产品的心理感知和参与行为上存在一定的差异。女性对时尚产品的关注度高于男性,两性在女性择偶策略上的感知存在显着的差异。不同的年龄段的人口在择偶策略、炫耀价值、审美价值和付出高昂代价的强度上都存在一定的差异。30-39岁之间的人群是对时尚产品心理需求最高的人群,而到达50岁以上人群在对时尚产品心理需求的各个层面上都是明显下降。不同职业的人在面对时尚产品的需求心理及行为表现上存在显着差异,不同的婚恋状态在择偶策略、审美价值、炫耀价值以及群体压力上形成了显着的差异。对时尚产品设计心理的核心机制分析是本研究的一条主线,在对核心机制进行三重剥离与分析的过程也包含对变量间影响因素的把握。第一,消费者在面对时尚产品时的心理及行为机制为:择偶动机心理需求→对产品审美的需求→对产品具有高炫耀价值的需求→购买意愿,符合消费理论的基本心理和行为过程。其中,择偶动机的心理需求对时尚产品的审美价值具有正面影响。产品审美价值对炫耀价值具有正面影响。炫耀价值对购买意愿起着显着的积极影响。第二,在时尚产品设计参与刺激因素作用机制的分析结果中发现:具有性别化的时尚产品外形设计与择偶策略显着相关。男性化的设计元素与女性择偶策略显着相关。而女性化的设计元素也与男性择偶策略显着相关。也就是说,男性时尚产品中,比例、色彩和材质等设计要素体现了男性的好的经济地位和好的生物基因以及优秀的社会性格,但其本质上是为了满足女性对男性的择偶要求。而女性时尚产品中,例如纤细的线条、柔和的色彩、细腻的材质等设计要素体现了女性的年轻,美貌以及温柔或独立的气质。但其本质上是为了满足男性对女性的择偶要求。时尚产品的外形设计要素对两性择偶策略和审美价值之间起着部分中介效应。时尚产品的一个重要特点是其所具有的高昂代价,高昂代价是产品审美价值的重要来源。高昂代价意味着稀有的材质,高昂的时间成本以及生命健康风险的代价。时尚产品通过塑造其高昂代价来形成产品的美感,进而使其具有极强的炫耀价值。时尚产品所具有的高昂代价对审美价值和炫耀价值之间的关系起部分中介效应;第三,在时尚产品设计中调节因素的作用机制分析结果中发现:消费者个人的自我监控状态对炫耀价值与购买意愿之间的关系起正向调节作用;消费者所感受到的群体压力敏感性,对时尚产品的炫耀价值与购买意愿之间起正向调节作用;本文在理论与实践上的创新点主要体现在以下几个方面:（1）根据定量研究的检验结果,通过以上三重机制整合得出了时尚产品设计心理的核心机制模型,使一直以来的以炫耀理论为核心的时尚产品设计理论得到了数据上的验证。（2）将此理论扩充为了以消费者的择偶动机心理需要为起点的潜意识下的时尚产品设计心理模型。（3）利用人工神经网络对时尚产品设计进行评估和预测,有效消除了在问卷调研过程中经常出现的由于不完整信息,甚至假象,错误的信息来源而导致的混乱,给出合理的识别判断和预测。最后在此基础上实现了计算机辅助评估软件系统的原型。实验证明,该评估模型可有效对时尚产品的购买意愿进行评估。囿于一些主客观因素的限制,本研究不可避免的存在局限和不足,这也意味着此命题的后续研究还存在很大的完善和深化的空间。
周欣[7]（2016）在《现代西方设计批评研究》文中指出从价值的角度来看,现代西方设计具有典型的二元性。一方面,它是西方工业文明和消费社会共同催生的产物,设计有助于产品赢得利润,这使它染上了功利的色彩;而另一方面,它又携带着源自启蒙运动的崇高“基因”,对平等、民主等价值的实现锲而不舍,致力于服务社会,表现出对人类境遇的深切关注,这又是它超越性的所在。正是因为这种矛盾的存在,才使得西方设计在其发展历程中,始终贯穿着自我反思和批判的气质。正因为如此,所以批评几乎总是伴随着设计而存在,二者是相伴相生的关系,主要体现在技术、审美、社会、生态等多个维度。它们依次展开,具有逻辑上的轻重缓急。批评维度的扩展也显示出西方社会价值观的变迁,表明了设计背后伦理议题的复杂性和动态性。正因为如此,设计未来的发展必然会回归到整体当中,它也将使人、社会与自然重新融合在一起。本课题包含绪论、正文,结论三大部分。绪论针对课题的研究意义、研究现状进行总结,对相关文献进行梳理,对相关概念进行界定。正文下辖6章。第1章是对设计批评的历史进行追溯,以古希腊文明作为起点,对前工业文明时代比较重要的设计文化、物质文化进行梳理,从中呈现出设计批评的雏形。第2、3、4、5章则是以技术、审美、社会、生态等四个维度作为切入点,对工业革命以来的设计批评发展做深入剖析,结合当时的社会历史进程,将其中关键性的议题逐一呈现出来。而第6章则是针对设计批评的主体问题加以思考,阐述了在不同主体的参与之下,设计批评所展现出来的丰富多元的特质。在这四个维度之下,将若干关键性的伦理议题逐一呈现出来,映射出西方设计发展的多元性、矛盾性。结语是对全文的总结,本课题认为,现代设计的发展一方面取得了巨大进步,但同时也面临着严峻的伦理困境。正是在这样的背景之下,设计批评才彰显出它存在的意义和必要性,它也因此而逐渐从一种属于批评家圈子的人文思考活动,渐渐蜕变成为大众对自我权益进行合理的表达的一种重要方式,并逐渐发展成为一种普遍性的自觉意识。
严歌苓[8]（2015）在《上海舞男》文中研究指明……到后面你就知道我是谁了。我说后面,那前面是一定有了,既然有前有后,说明我是知道整个事情的人。自然包括结局。在这世上混长远了,像我,知晓的事体便多一些。一件事物不单知道它们的前头、后头,还知道它们的里头和外头。
高一航[9]（2015）在《汽车品牌传播策略研究 ——以“雪佛兰”为例》文中认为随着人们生活水平的提高和汽车行业的快速发展,汽车已“驶入平常百姓家”。与此同时,汽车市场的竞争也越来越激烈。在现阶段,同级别车型的性能、质量、价格等之间的对比已经难分伯仲,汽车的竞争已经不在是单单的技术层面竞争,而是品牌形象力的竞争。为了进一步拓展中国的汽车市场,上海通用汽车公司在2005年1月18日将拥有近百年历史的雪佛兰品牌引入中国。期初,雪佛兰在中国并不受人待见,中级车迈锐宝甚至被戴上了“屌丝三宝”的名号。近几年,雪佛兰通过各种合理途径不断提升自己的品牌形象,强化消费者对雪佛兰竞争优势与品牌理念的理解。截止到2015年2月初,雪佛兰品牌在中国销量冲破四百万辆。一个对于中国人来说全新的陌生品牌,想在竞争激烈的汽车市场上站稳脚跟并且给予人们高的忠诚度,这个过程需要多久?雪佛兰给出的答案是不到十年。短时间内爆发出巨大的能量,这一点足以值得我们去思考。本论文以品牌传播为立足点,从雪佛兰品牌在中国的商业实战角度出发,分析雪佛兰品牌的传播策略,愿能为品牌建设的相关从业者提供有价值参考,进一步使国有汽车品牌在传播策略上进一步提升。文章的主题内容共分为五个部分,内容如下：第一部分,阐述品牌传播的相关概念和理论,包括品牌、品牌传播的概念、以及广告传播理论、公关传播理论、网络传播理论等为本文提供理论依据。第二部分,主要阐述雪佛兰品牌的本土化过程,包括本土化过程中遇到的问题、雪佛兰在本土化的过程当中所表现出的品牌形象和品牌定位。第三部分,本章着重从广告传播、公关传播这两大方面对雪佛兰品牌传播现状进行分析。在广告传播中,文章选取了传统媒体广告——”热爱我的热爱“、新媒体广告营销——《11度青春》系列微电影以及植入式广告——《变形金刚》,这三种不同类别的传播载体所打造出的经典营销案例进行分析。在公关传播中,笔者主要针对车展、体验营销、赞助营销和公益活动这四方面不同的传播策略进行探讨。第四部分,通过具体分析雪佛兰在品牌传播中的失败案例,如“明星代言”、“家族脸谱”、“植入广告”等,分析出雪佛兰在品牌传播方面存在的不足：在品牌定位方面,雪佛兰前期定位模糊,且产品线不够完整；在品牌推广、活动策划方面,消费者参与性明显不足,并且各地区传播结果不均匀,比如雪佛兰“红粉笔计划”；在品牌维护方面,虽创立了“金领结”服务品牌,但由于服务品牌推广不到位,并未有效提高雪佛兰的品牌知名度。第五部分,结论与展望。雪佛兰在品牌的传播途径决策中有值得学习的一面。在未来,一方面,雪佛兰应该针对更加年轻的潜在消费者多开展各类互动,培养潜在客户。另一方面在全国开展一定规模的“社区车友”活动来稳固老客户；全方位推进新媒体自有平台如微博、微信、APP的建设,做到与消费者更便捷有效的沟通；打造事件营销,提升品牌形象和影响力；在服务品牌当中,加强对“金领结服务”的宣传力度。本论文主要采用了文献资料法和案例分析法,通过对品牌传播相关理论的研究,以及利用较丰富的雪佛兰相关工作经验和目前的工作便利,阐述十年间雪佛兰品牌在中国的传播发展演变脉络。论文以具体个案为主,分析其在品牌传播中的成功和失败案例,并梳理雪佛兰在跨文化营销中所采取的传统媒体、新媒体的品牌营销策略。
张亮亮[10]（2014）在《中国汽车产业合理化布局研究》文中指出汽车工业是资金、技术、劳动密集型产业,是产业关联度比较高、规模经济比较大的产业。据中国汽车工业协会数据显示,2012年我国汽车工业取得良好成绩：全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.6%和4.3%,比上年同期分别提高3.8和1.9个百分点,增速稳中有进。产销突破1900万辆创历史新高,再次刷新全球记录,连续四年蝉联世界第一。同时,随着中国汽车工业的发展,汽车工业将更深入地参与全球分工体系,更趋近汽车市场进行布局,在新一轮的竞争中,各大汽车公司纷纷在中国跑马圈地。本文依据中国汽车工业布局的特点及现状,比较国外汽车工业的已有经验,以及国内向中西部发展的趋势,运用产业布局理论,从产业的垂直分工将传统的汽车工业整零区分,依据不同的发展指向,更深入的划分为四种相互依赖但是发展规律又有明显区别的产业：汽车总部基地、关键零部件产业、整车制造产业、传统零部件产业。根据他们的不同特点,分析其不同的布局指向,以期在新一轮的扩产布局中给予企业及政府指导,分析探索如何实现汽车工业产业更合理的布局。首先本文引用了相关的区域经济理论,主要以产业布局理论为主。产业布局理论是对产业布局现状进行理性思考及采取何种区域产业政策的理论依据。产业布局理论从鼻祖杜能、韦伯开始,经过各国学者专家的发展,该理论已经成为指导企业布局及制定国家产业政策的理论依据。在韦伯的模型中,土地要素对分散的农业生产具有重大意义,原材料距离和运输成本因素使得企业和设施机构在空间上靠近。接下来技术的改变和交通体系的普遍改善又使得运输成本下降,强烈的劳动力要素指向导致了工业生产在乡村地区的空间非集中化。二战以后,尤其是信息产业的成长,信息获取和联络接触的需要,以及服务业的区位不同的需求,靠近大学及其他研究机构、高等级的通讯基础设施、高技能的劳动力以及适用于吸引高技能劳动力的好的生活条件变得重要。本文主要运用到以下几个理论及思想：新古典学派从完全信息、要素自由流动和企业的理性行为假定出发,认为企业总是要寻找利润最大、成本最小或收益最大的区位,从而从理论上指出了,企业在既定的条件下应该如何行事。中心地理论阐明,经济力量能够导致在完全同质的地域面积上形成了一个生产地综合体系,即一定的区位结构。克里斯泰勒证明,这一体系的特征是具有不同的等级,而廖什的市场网络则表现出具有适应能力的空间分布结构。极化理论的观点认为,发展与不均衡或不平等是密不可分的。之所以如此是因为,发展本身就不是均衡分布的,他集中在少数区域并通过与吸收效益相关的过程阻碍其他地区的发展,主张通过国家的经济政策实现区域经济发展的均衡,或者至少是不能使区域之间的差距拉大。区域分工的形成与发展,引起了区域之间的要素流动,反过来又推动和强化了区域分工。区域分工在发展过程中,伴随着经济活动空间分布格局和区域经济利益格局的变动,贯穿着激烈的区域竞争。从斯密开始的古典贸易理论一直到克鲁格曼为代表的新贸易理论,从广义上看都可以视为区域分工理论。新贸易理论认为,在不完全竞争的市场结构中,由于规模经济的存在,即使在各国的偏好、技术和要素禀赋都一致的情况下,也会产生相异产品之间的“产业内”贸易。区域经济发展梯度转移理论是非均衡增长理论中最有代表性的。该理论以产品生产周期理论为基础,以梯度来表现经济发展水平的区域差异,认为区域经济发展是不平衡的,这种不平衡是产品生命周期的空间表现形式。区域间客观上形成一种技术梯度,有梯度就必然有空间推移。区域可被分为低梯度区域和高梯度区域。回顾了我国的汽车产业从建国以来的发展历史,虽然近几年我国汽车产业取得了丰硕的成果为基础,但是发展过程中还是存在很多的问题：1.整车方面,行业集中度不够,还没有发挥出汽车产业的规模效益。主机厂按照计划经济时期的均匀分布在出西藏外的几乎每个省区,布局计划的调整受地方政府影响较大,没有形成高效的市场竞争机制,目前的整车企业兼并重组都是在政府的左口袋出,右口袋进的模式中实现。2.我国汽车零部件产业目前总体上是以整车配套为主的“依附式”发展模式,零部件企业围绕某一整车车型进行生产,由于目前中国汽车还是由外资品牌主导,所形成的零部件产业自成体系、产品品种单一、各部件厂缺少合作,没有形成共同发展的体系。高技术含量总成类产品还是以进口为主力,汽车零部件出口以劳动密集型产品为主,汽车附件及车身、其他汽车相关产品和汽车摩托车轮胎是出口主力三大类。借鉴国外汽车产业发展的经验：从地理环境来看,美国是一个地域辽阔的国家,存在要素内部优化配置的可能,汽车产业国内转移呈现出清晰的路径,如1913年至20世纪30年代末组装分厂大量的向东北部、南部和沿海地带等人口密集地区转移,而后由于日本车系的竞争,又经历了再次相对集中的过程,但是零部件产业还是集中在五大湖地区。而日本由于地域狭小,从产业转移的角度来看并没有表现出明显的国内转移路径,产业集聚主要分布在东京-名古屋周围,但是从其在美国及东亚地区的布局来说却呈现出明显的汽车产业在全球化转移的特点。德国汽车也没有出现明显的国内转移路径,但是如果将德国汽车看作整个欧洲汽车工业的布局,则他有向西班牙及东欧扩散的明显趋势。日本和德国在全球范围内的产业布局还是反映了整车生产趋于市场地方向,关键零部件还是以本土生产为主,尤其是高技术含量的部件。近年来我国汽车工业快速增长,一批以区域大城市为中心大小不等的产业集群正在形成,长江流域、环渤海湾、东南沿海等几个汽车生产集中区域初露端倪。这一变动趋势符合汽车工业的国际潮流,是市场起基本作用的结果。汽车工业的特点是要求区域集中,这一点对中国汽车工业尤为重要,集中有利于发展现代零部件工业,发展汽车产业群,建立各种配套和服务设施,实行精益生产方式,最大限度地降低成本。本文的创新点在于按照产业指向原则将汽车产业更深入的划分为几四大类：一类是总部基地产业,包括汽车设计开发研究、策划营销广告、运营管理金融等知识密集型产业,布局在发达的大城市,具有活跃的商业氛围和深厚的文化气息的地区；第二类是高技术,产品体积小、重量轻特点,运输成本较低,技术密集型的关键零部件产业,布局在东部沿海地区,现代制造业发达地区,需要形成一定的核心技术类产业集群,更有利于技术创新；第三类是资金密集型,运输成本较高,技术已经比较成型,需要较高的运营管理水平,涉及到整车运输,要求物流通达性好,大量的廉价熟练工人的整车总装环节,遵循运输成本最小原则布局在市场中心地,能够最大可能的覆盖整个市场范围；第四类是围绕整车总装,与整车总装产业具有类似特征,运输成本高,技术成型,但是需要适应整车生产的节拍要求,能够做到Just in time等特点,但是没有整车投资规模大,运营管理水平要求高但是技术要求不是很高的大型零部件及模块化供应商,比如仪表板总成、保险杠总成等配套产业,完全依附于整车生产。最后总结出政府对汽车工业管理体制的目标应该定位：适应全球化大趋势和WOT通行规则的要求,在充分重视市场价格机制作为配置资源基础上,通过政府行政管理职能及其实现方式的转换,重新定位政府、市场与企业在市场化过程中的角色,打破目前不合理的条块分割格局,在全国统一大市场的实现过程中,实施系统的、前瞻性的产业政策,以提高汽车工业国际竞争力为出发点和落脚点,充分发挥比较竞争优势,参与到汽车工业的国际大分工与大重组当中。中西部各地区应放眼所在的经济区域、全国甚至全世界来认识自己的定位,充分发挥各地区在区位、市场等方面的优势。打破条条框框,吸取东部老汽车工业基地的经验,将所有能调配的资源集中起来统一科学规划,在新能源及自主品牌方面形成核心竞争力,为我国的汽车产业发展注入新的活力。
二、轿车消费红透2002（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、轿车消费红透2002（论文提纲范文）
（1）自媒体平台下的汽车借势广告语研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 0.1 选题背景 |
| 0.2 研究对象与现状 |
| 0.2.1 研究对象 |
| 0.2.2 研究现状 |
| 0.3 研究意义与方法 |
| 0.3.1 研究意义 |
| 0.3.2 研究方法 |
| 0.4 汽车借势广告语的界定 |
| 第1章 汽车借势广告语的借势类型 |
| 1.1 借势于名人 |
| 1.1.1 代言名人 |
| 1.1.2 应援名人 |
| 1.2 借势于品牌 |
| 1.2.1 同类汽车品牌 |
| 1.2.2 非汽车品牌 |
| 1.3 借势于节 |
| 1.3.1 节日 |
| 1.3.2 节气 |
| 1.4 借势于流行文化 |
| 1.4.1 网络流行语 |
| 1.4.2 热播综艺、电影 |
| 1.4.3 流行歌歌词 |
| 1.5 借势于热点事件 |
| 1.5.1 社会热点事件 |
| 1.5.2 自身热点事件 |
| 1.6 本章小结 |
| 第2章 汽车借势广告语的语言运用特点 |
| 2.1 汽车借势广告语与其他行业广告语的共同特点 |
| 2.1.1 语音运用共同点 |
| 2.1.1.1 押韵 |
| 2.1.1.2 谐音 |
| 2.1.1.3 音节对称 |
| 2.1.2 词汇运用共同点 |
| 2.1.2.1 喜用名词、动词 |
| 2.1.2.2 巧用人称代词 |
| 2.1.3 语法运用共同点 |
| 2.1.3.1 喜用陈述句 |
| 2.1.3.2 偏爱短句 |
| 2.1.3.3 巧用整句 |
| 2.2 汽车借势广告语与一般汽车广告语的共同点 |
| 2.2.1 语音运用共同点 |
| 2.2.1.1 多押洪韵 |
| 2.2.1.2 灵活运用叠音 |
| 2.2.2 词汇运用共同点 |
| 2.2.2.1 灵活使用外语词 |
| 2.2.2.2 契合地区特点用词 |
| 2.2.2.3 妙用数字词 |
| 2.3 汽车借势广告语的个性特点 |
| 2.3.1 语音个性特点 |
| 利用同音借势 |
| 2.3.2 词汇个性特点 |
| 2.3.2.1 利用词汇借势 |
| 2.3.2.2 巧妙使用身份词 |
| 2.3.3 语法个性特点 |
| 2.3.3.1 基于原型构式的仿拟类推 |
| 2.3.3.2 体现借势的词类活用 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 汽车借势广告语的表达策略 |
| 3.1 多样修辞格的运用策略 |
| 3.1.1 偏爱使用对偶 |
| 3.1.2 乐用仿拟、拟人 |
| 3.1.3 巧用双关、引用、拆词、排比 |
| 3.2 多类语言表现风格的运用策略 |
| 3.2.1 用豪放风格展现汽车形象 |
| 3.2.1.1 高大刚强的汽车形象 |
| 3.2.1.2 自由奔放的汽车形象 |
| 3.2.2 用含蓄风格展现广告语的隐含义 |
| 3.2.2.1 镶嵌品牌或展现产品特征 |
| 3.2.2.2 隐藏商家功利性意图 |
| 3.2.3 用幽默风格展开品牌嘲讽 |
| 3.2.3.1 自嘲式幽默 |
| 3.2.3.2 互嘲式幽默 |
| 3.2.3.3 群嘲式幽默 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 汽车借势广告语的作用、问题与规范化 |
| 4.1 汽车借势广告语的作用 |
| 4.1.1 助推产品、品牌良好形象的树立 |
| 4.1.2 建构身份认同 |
| 4.1.3 推销生活方式 |
| 4.1.4 传播中国文化 |
| 4.1.5 加速语言的传播与发展 |
| 4.2 汽车借势广告语中存在的问题 |
| 4.2.1 广告语用字、用语的不规范性 |
| 4.2.2 借势过于生硬 |
| 4.2.3 趋同性导致广告语缺乏辨识度 |
| 4.2.4 时效性与语境性导致广告语寿命缩短、表达晦涩 |
| 4.3 汽车借势广告语的规范化 |
| 4.3.1 加强广告语言的审查力度 |
| 4.3.2 广告创作者应加强创新思维的培养 |
| 4.3.3 将借势与品牌文化相融合 |
| 4.4 本章小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 |
（2）基于文化批判视角的网络女性形象研究（论文提纲范文）
| 中文提要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 第一节 研究缘起 |
| 一、“媒介女性形象”研究的局限 |
| 二、网络文化价值观的现实困境 |
| 第二节 研究文献综述 |
| 一、国外研究 |
| 二、国内研究 |
| 第三节 研究视角、框架与创新点 |
| 一、研究视角 |
| 二、研究框架 |
| 三、研究创新点 |
| 第一章 网络应用的演变与女性形象的出场 |
| 第一节 女性形象出场的网络发展基础 |
| 一、Web服务：奠定网络应用的基石 |
| 二、商业化发展：推广网络应用的驱动力 |
| 三、网络文化热点：透视女性形象的重要窗口 |
| 第二节 网络女性形象的出场脉络 |
| 一、女性形象酝酿待出 |
| 二、女性形象经由网络文学出场 |
| 三、女性形象经由网络社区出场 |
| 四、女性形象藉多元应用出场 |
| 第二章 网络女性形象的类型与特征 |
| 第一节 作为“审美”客体的女性形象 |
| 一、“仙女”形象：激发官能美的快感 |
| 二、“裸女”形象：凸现视觉冲击的愉悦 |
| 第二节 作为消费客体的女性形象 |
| 一、“自傲者”形象：以巧言偏辞为卖点 |
| 二、“自恋者”形象：以容貌身姿为卖点 |
| 三、“多情者”形象：以情绪情感为卖点 |
| 第三节 作为戏谑客体的女性形象 |
| 一、“小丑”形象：网络恶搞的滑稽与颠覆 |
| 二、“弱者”形象：人肉搜索的集权与异化 |
| 三、“自由人”形象：网络发帖的张扬与快意 |
| 第三章 文化批判视角下网络女性形象的意义解读 |
| 第一节 现世的欢愉体验与名利收益 |
| 一、追求即刻的欢愉 |
| 二、兑现现世的名利 |
| 三、超越性精神的沦落 |
| 四、精神收益的货币化 |
| 第二节 张扬的“差异哲学”与小我情感 |
| 一、推崇个性化标记 |
| 二、标准化伪个人策略的宰制 |
| 三、释放小我情感 |
| 四、非理性的病态自恋 |
| 第三节 感官的狂欢与理性的脱冕 |
| 一、熙攘围观放纵感官享受 |
| 二、彰显日常生活的消遣属性 |
| 三、消解神圣的精神启蒙 |
| 四、引发非理性的破毁 |
| 五、消弭私人空间与公共空间的界限 |
| 第四节 倡导物欲消费与时尚消费 |
| 一、倡导宣泄物欲的物质消费 |
| 二、“消费性偶像”取代“生产性偶像” |
| 三、倡导炫耀奢华的时尚消费 |
| 四、消费异化 |
| 第五节 消费女性的身体景观 |
| 一、消费的“命令”为女性身体赋值 |
| 二、女性身体的“美丽意涵” |
| 三、女性身体的“色情意涵” |
| 四、引发“身体化”的危机 |
| 第四章 形象建构与价值观书写的文化语境反思 |
| 第一节 互联网承袭“欢场”遗风 |
| 一、“欢场”释义及社会功能 |
| 二、“欢场文化”的遗风余俗 |
| 三、欢场文化习惯的延续 |
| 第二节 消费女性成时代风尚 |
| 一、后现代主义文化潮流 |
| 二、消费社会境遇 |
| 三、美女经济与丑女风潮 |
| 第三节 网络文化欠缺合理的价值理性 |
| 一、网络空间价值理性式微 |
| 二、网络文化规范不健全 |
| 三、网络文化欠缺“以文化人”的担当 |
| 四、互联网新技术特征与泛商业化发展 |
| 第五章 重构网络女性形象的行动策略 |
| 第一节 完善网络文化治理体系 |
| 一、互联网实践催生监管变革 |
| 二、建构网络文化的多元治理 |
| 第二节 健全网络文化监管规范 |
| 一、完善网络文化法制 |
| 二、建立多元网络文化监督 |
| 第三节 强化网络文化建设 |
| 一、形成共同的核心价值观 |
| 二、发挥精英文化的引领作用 |
| 三、推广性别平等教育 |
| 四、抢占性别话语的主动权 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间科研成果 |
| 致谢 |
（4）韩国偶像剧男性气质研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究缘起 |
| 1.1.1 韩剧在本土的发展 |
| 1.1.2 韩剧在中国的发展 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 韩剧国内研究现状 |
| 1.2.2 韩剧国外研究现状 |
| 1.3 研究路径 |
| 1.3.1 个案选择理由 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 男性气质概念解析 |
| 2.1 男性气质学 |
| 2.2 男人身体与男性气质 |
| 2.3 本文对男性气质概念的界定 |
| 2.3.1 男性气质的定义 |
| 2.3.2 男性气质的分类 |
| 第三章 韩国偶像剧男性气质建构 |
| 3.1 帅气男性的表象建构 |
| 3.1.1 外貌 |
| 3.1.2 车子 |
| 3.1.3 房子 |
| 3.2 大家长制的家庭伦理气质建构 |
| 3.2.1 职业选择 |
| 3.2.2 婚恋选择 |
| 3.3 多元化的职业伦理气质建构 |
| 3.3.1 直接支配型 |
| 3.3.2 技术知识型 |
| 第四章 韩国偶像剧男性气质变迁 |
| 4.1 第一阶段完美的白马王子(1992-2003) |
| 4.2 第二阶段孩子气的霸道总裁(2002—2010) |
| 4.3 第三阶段神秘的超能力男神与神经质的病态精英(2010—至今) |
| 4.3.1 神秘的超能力男神 |
| 4.3.2 神经质的病态精英 |
| 4.4 关于韩国偶像剧男性气质变迁的一些补充 |
| 第五章 韩国偶像剧男性气质变迁背后的文化成因 |
| 5.1 被美化的暴力 |
| 5.2 被消费的身体 |
| 5.2.1 女性创作与女性观看 |
| 5.2.2 走向客体的男人 |
| 5.3 被崇拜和模仿的西方 |
| 5.4 被解构的民族性 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录: 论文所涉韩国偶像剧信息 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（6）基于进化理论的时尚产品设计心理实证研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 时尚的渗透性时代 |
| 1.1.2 时尚经济一体化 |
| 1.1.3 时尚的进化视角解读 |
| 1.2 国内外时尚相关研究现状 |
| 1.2.1 基于社会学的时尚研究 |
| 1.2.2 基于科学的美学及艺术研究 |
| 1.2.3 基于进化的消费行为研究 |
| 1.2.4 对研究现状的评析 |
| 1.3 主要研究内容及意义 |
| 1.3.1 研究的主要内容 |
| 1.3.2 研究的意义 |
| 第2章 研究框架与研究假设 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 繁衍模块与择偶策略 |
| 2.1.2 炫耀性假设 |
| 2.1.3 时尚产品的概念及范围 |
| 2.1.4 时尚与流行的区别 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 进化心理学的基本原理 |
| 2.2.2 性选择理论 |
| 2.2.3 原型及设计情感体验 |
| 2.2.4 需要动机理论及卷入度 |
| 2.3 研究问题 |
| 2.3.1 形成时尚产品的基础 |
| 2.3.2 塑造时尚产品的手段 |
| 2.3.3 追求时尚产品的根本动机 |
| 2.3.4 时尚产品设计心理的核心 |
| 2.4 研究假设与模型 |
| 2.4.1 时尚产品的设计心理的逻辑假设 |
| 2.4.2 时尚产品刺激因素作用机制假设 |
| 2.4.3 设计心理调节因素的作用假设 |
| 2.4.4 人口统计变量的影响假设 |
| 2.4.5 研究模型的确立 |
| 2.5 方法与技术路线 |
| 2.5.1 总体研究方法 |
| 2.5.2 数据分析与检验方法 |
| 2.5.3 研究的技术路线 |
| 第3章 实证研究设计与实施 |
| 3.1 深度访谈设计与执行 |
| 3.1.1 深度访谈方法的选取 |
| 3.1.2 拟定深度访谈提纲 |
| 3.1.3 深度访谈对象的选取 |
| 3.1.4 深度访谈的实施 |
| 3.2 概念的操作化 |
| 3.2.1 参与刺激变量的操作化 |
| 3.2.2 心理动机及感知变量的操作化 |
| 3.2.3 消费者人际知觉行为变量的操作化 |
| 3.2.4 人口统计变量的测量 |
| 3.3 问卷的拟定和调查实施 |
| 3.3.1 问卷的编拟 |
| 3.3.2 问卷前测及修订 |
| 3.3.3 抽样调查的实施 |
| 第4章 时尚产品设计及消费心理现状分析 |
| 4.1 样本分布状况 |
| 4.1.1 样本结构 |
| 4.2 变量的信度效度检验 |
| 4.2.1 量表的信度检验 |
| 4.2.2 量表的效度检验和变量维度划分 |
| 4.3 产品设计心理变量的现状分析 |
| 4.3.1 时尚产品设计外形特征分析 |
| 4.3.2 高昂代价变量的现状分析 |
| 4.3.3 择偶策略变量的现状分析 |
| 4.3.4 审美价值变量的现状分析 |
| 4.3.5 炫耀价值变量的现状分析 |
| 4.3.6 自我监测变量的现状分析 |
| 4.3.7 群体压力变量的现状分析 |
| 4.4 人口变量在时尚产品设计心理上的现状差异 |
| 4.4.1 时尚产品设计心理在性别上的差异 |
| 4.4.2 时尚产品设计心理在年龄上的差异 |
| 4.4.3 时尚产品设计心理在职业上的差异 |
| 4.4.4 时尚产品设计在婚恋状态上的差异 |
| 第5章 时尚产品设计心理假设验证分析 |
| 5.1 时尚产品设计消费心理及行为机制 |
| 5.1.1 择偶策略对审美价值的影响 |
| 5.1.2 审美价值对炫耀价值的影响 |
| 5.1.3 时尚产品炫耀价值对购买意愿的作用 |
| 5.2 时尚产品设计中参与刺激因素的作用机制 |
| 5.2.1 时尚产品外形的作用机制 |
| 5.2.2 时尚产品高昂代价的作用机制 |
| 5.3 时尚产品设计中调节因素的作用机制 |
| 5.3.1 自我监控状态的调节效应检验 |
| 5.3.2 群体压力敏感性的调节效应检验 |
| 5.4 原有研究假设的分析结果 |
| 5.4.1 时尚产品设计心理及行为作用机制 |
| 5.4.2 时尚产品设计中刺激因素作用机制 |
| 5.4.3 时尚产品设计调节因素作用机制 |
| 5.4.4 人口变量对时尚的心理需求差异 |
| 5.5 时尚产品设计心理模型的现实检视 |
| 第6章 基于进化心理的时尚产品评价模型 |
| 6.1 产品设计评价方法 |
| 6.2 人工神经网络的评估研究 |
| 6.2.1 人工神经网络的原理和特点 |
| 6.2.2 人工神经网络的应用 |
| 6.3 基于神经网络的时尚产品评估案例 |
| 6.3.1 时尚产品评价指标体系建构 |
| 6.3.2 时尚产品设计网络模型构建 |
| 6.3.3 网络的训练及检验结果 |
| 6.4 时尚产品评价软件的构建 |
| 6.4.1 时尚产品评价软件构架 |
| 6.4.2 时尚产品评价软件界面布局 |
| 6.4.3 时尚产品评价软件操作流程 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录1 调查问卷 |
| 附录2 用户的深度访谈提纲 |
| 附录3 攻读博士学位期间的科研项目及学术论文 |
（7）现代西方设计批评研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、课题缘起 |
| 二、研究目的 |
| 三、研究意义 |
| 四、概念界定 |
| 五、文献综述 |
| 六、研究路径 |
| 第一章 西方设计批评的历史追溯 |
| 第一节 由古希腊到文艺复兴：物质文明的观念变迁 |
| 一、伦理的价值：造物与伦理的和谐统一 |
| 二、对待技术的态度 |
| 三、对待奢侈品与消费的态度 |
| 四、理性的原则 |
| 第二节 启蒙运动时期 |
| 一、理性主义的崛起：批评的基础 |
| 二、批评与伦理价值 |
| 第三节 现代设计的多元维度 |
| 第二章 设计批评的技术维度 |
| 第一节 工业革命与社会进步 |
| 第二节 人性化议题：人与机器的抗争、妥协 |
| 一、技术革新和现代工业 |
| 二、19世纪英国对待工业化和设计的反思 |
| 三、穆特修斯的选择：个性化，还是标准化？ |
| 四、美国工业的选择：欢迎机器，但要适度 |
| 第三节 乌托邦议题：人与社会的融合 |
| 一、设计与“最高的善” |
| 二、格罗皮乌斯的教育尝试和伦理思考 |
| 三、纳吉的教育与思考：以人为中心 |
| 第三章 设计批评的审美维度 |
| 第一节 个人主义、审美与消费社会 |
| 第二节 装饰议题：诚实与虚伪 |
| 一、不合时宜的装饰 |
| 二、装饰之罪 |
| 第三节 风格议题：被物驱使的人 |
| 一、个人主义与商业活动 |
| 二、消费社会的矛盾性：个人与社会的分离 |
| 三、对广告和商业文化的批判 |
| 四、对废止和“流线型”的迷狂 |
| 第四章 设计批评的社会维度 |
| 第一节 平等与安全的议题 |
| 一、时尚与女性:“成也萧何，败也萧何” |
| 二、安全：由“消费者”转向“用户” |
| 三、设计师的觉醒 |
| 第二节 设计师的责任议题：乌尔姆观念的变迁 |
| 一、包豪斯的影响 |
| 二、要求理性的声音 |
| 三、在科学之外寻求人性 |
| 第三节 帕帕奈克的历史贡献 |
| 一、对消费社会的批评 |
| 二、对设计师的定位 |
| 第五章 设计批评的生态维度 |
| 第一节 生态议题的紧迫 |
| 一、过度膨胀的技术文明 |
| 二、越演越烈的环境压力 |
| 第二节 人-社会-自然：从分离到统一 |
| 一、现代主义者的生态设计观 |
| 二、由“个体”走向“共同体” |
| 第三节 回归整体的设计批评 |
| 一、新的伦理思考与可持续发展 |
| 二、回归整体的设计批评 |
| 三、面向大众的设计批评 |
| 第六章 设计批评的主体 |
| 第一节 设计批评与设计改革者 |
| 第二节 设计批评与设计教育 |
| 第三节 设计批评与职业设计师 |
| 第四节 设计批评与大众 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的科研成果 |
| 致谢 |
（9）汽车品牌传播策略研究 ——以“雪佛兰”为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究理由意义 |
| 1.2 相关研究综述 |
| 1.2.1 品牌传播研究 |
| 1.2.2 汽车品牌营销研究 |
| 1.2.3 雪佛兰营销策略研究 |
| 1.3 研究方法 |
| 第2章 品牌传播的相关概念及理论 |
| 2.1 品牌传播的内涵 |
| 2.1.1 品牌传播的概念 |
| 2.1.2 品牌传播的核心 |
| 2.2 品牌传播理论 |
| 2.2.1 广告传播理论 |
| 2.2.2 公关传播理论 |
| 2.2.3 网络传播理论 |
| 第3章 雪佛兰品牌的本土化 |
| 3.1 去美国化的雪佛兰 |
| 3.2 本土化的雪佛兰 |
| 3.2.1 品牌形象：充满年轻活力 |
| 3.2.2 品牌定位：打造大众化的优质国际汽车品牌 |
| 第4章 雪佛兰在中国的品牌传播策略分析 |
| 4.1 广告传播 |
| 4.1.1 传统媒体——雪佛兰品牌广告“热爱我的热爱” |
| 4.1.2 网络传播——《11度青春》树立品牌形象 |
| 4.1.3 植入广告——雪佛兰品牌植入式“变形”传播 |
| 4.2 公关传播 |
| 4.2.1 展会营销：长期的品牌表演 |
| 4.2.2 体验营销：深层次的实践感受 |
| 4.2.3 赞助营销：丰富品牌文化 |
| 4.2.4 公益营销：品牌与爱心联结 |
| 第5章 雪佛兰的品牌传播策略存在的问题及改进 |
| 5.1 品牌传播中存在的问题 |
| 5.1.1 明星代言：没落的传播途径 |
| 5.1.2 植入广告：不见得多就是好 |
| 5.1.3 家族脸谱：“传承”还是“中庸” |
| 5.2 雪佛兰的品牌传播改进策略 |
| 5.2.1 深层次推进新媒体运用和体验营销 |
| 5.2.2 投身艺术赞助：嫁接艺术与品牌 |
| 第6章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）中国汽车产业合理化布局研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1. 导言 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 研究内容与结论 |
| 1.2.1 主要内容 |
| 1.2.2 基本观点 |
| 1.3 主要创新与不足 |
| 2. 产业布局的基本理论 |
| 2.1. 有关产业布局的主要理论 |
| 2.1.1 古典区位理论 |
| 2.1.2 新古典区位理论 |
| 2.1.3 区位结构理论 |
| 2.1.4 区域经济发展极化理论 |
| 2.1.5 区域分工理论 |
| 2.1.6 产业梯度转移理论 |
| 2.2 汽车产业布局的指向 |
| 2.2.1 燃料、动力指向 |
| 2.2.2 原料地指向 |
| 2.2.3 消费地指向 |
| 2.2.4 劳动力指向 |
| 2.2.5 交通运输枢纽指向 |
| 2.2.6 无固定指向 |
| 2.2.7 高科技指向 |
| 2.3. 汽车产业特点及发展规律 |
| 2.3.1 全球化特点要求发展汽车产业必须开放合作 |
| 2.3.2 规模效应特征明显 |
| 2.3.3 产业链长,辐射带动作用突出的产业 |
| 2.3.4 资金密集型产业 |
| 2.3.5 属于产业结构高度化行业 |
| 2.3.6 汽车产业布局受政策影响较大 |
| 3. 中国汽车工业产业布局的发展分析 |
| 3.1. 中国汽车产业起步阶段(1953年至1966年) |
| 3.1.1 该时期的布局特点 |
| 3.1.2 组织结构特点 |
| 3.1.3 产品结构特点 |
| 3.1.4 整车及零部件关系 |
| 3.2. 中国汽车产业成长阶段(1966年至1980年) |
| 3.2.1 该时期的布局特点 |
| 3.2.2 从组织结构上来说 |
| 3.2.3 产品结构特点 |
| 3.2.4 整零关系特点 |
| 3.3. 中国汽车产业全面发展阶段(1980年至今) |
| 3.3.1 从布局特点来看 |
| 3.3.2 组织结构特点 |
| 3.3.3 产品结构特点 |
| 3.3.4 整车与零部件关系 |
| 3.4. 目前中国汽车工业产业布局的优势分析 |
| 3.4.1 汽车工业分工细化,关键零部件地域布局上工业逐渐聚集 |
| 3.4.2 交通运输事业的发展保证了整零产业之间的衔接 |
| 3.4.3 部分大企业规模效应发挥作用 |
| 3.5 目前中国汽车工业产业布局的劣势分析 |
| 3.5.1 汽车工业整体上集中度有待进一步提高 |
| 3.5.2 零部件严重依赖整车厂发展,阻碍零部件工业的发展 |
| 3.5.3 组织结构松散,小而全普遍 |
| 4. 未来中国汽车产业布局的讨论 |
| 4.1. 国外汽车产业布局发展模式及启示 |
| 4.1.1 美国：向中西部地区扩散并集中，零部件生产依然集中于大湖区 |
| 4.1.2 德国：全球化战略是其成功的秘诀,东欧和亚洲地区成为重点地区 |
| 4.1.3 日本：国内布局相对集中,美国已经成为其最大的生产基地 |
| 4.2. 中国在世界汽车产业体系中的地位 |
| 4.2.1 全球汽车产业布局的重心转移 |
| 4.2.2 中国汽车工业地位提升 |
| 4.3 中国未来汽车产业布局规划 |
| 4.3.1 中国汽车产业布局的总体趋势 |
| 4.3.2 对我国汽车工业按照产业垂直分工深入划分并预测布局趋势 |
| 4.3.3 中国汽车产业重点区域发展趋势 |
| 5. 中国汽车工业产业布局与建设的对策建议 |
| 5.1. 加快汽车工业产业合理化布局的具体措施 |
| 5.1.1 提高产业集中度和企业规模经济水平 |
| 5.1.2 正确处理整车与关键零部件的相互依赖关系 |
| 5.1.3 注重产业链建设,促进产业群的发展 |
| 5.1.4 汽车零部件产业发展需要完善金融平台的支持 |
| 5.2 发挥政府在汽车工业产业布局中的引导作用 |
| 5.2.1 明确汽车产业总体布局发展战略 |
| 5.2.2 积极引导汽车企业的横向兼并重组,在高速发展时期使汽车企业更加壮大,不需要在危机时期充当救世主 |
| 5.2.3 中西部承接汽车产业转移的路径分析 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 致谢 |
四、轿车消费红透2002（论文参考文献）
- [1]自媒体平台下的汽车借势广告语研究[D]. 卜水灵. 湘潭大学, 2020(02)
- [2]基于文化批判视角的网络女性形象研究[D]. 荀洁. 苏州大学, 2017(04)
- [3]桃花谷[J]. 太白村夫. 边疆文学, 2017(08)
- [4]韩国偶像剧男性气质研究[D]. 徐辉. 山东大学, 2017(01)
- [5]纸房子[J]. 舒寒冰. 百花洲, 2017(03)
- [6]基于进化理论的时尚产品设计心理实证研究[D]. 汪哂秋. 湖南大学, 2017(06)
- [7]现代西方设计批评研究[D]. 周欣. 苏州大学, 2016(03)
- [8]上海舞男[J]. 严歌苓. 花城, 2015(06)
- [9]汽车品牌传播策略研究 ——以“雪佛兰”为例[D]. 高一航. 陕西师范大学, 2015(03)
- [10]中国汽车产业合理化布局研究[D]. 张亮亮. 西南财经大学, 2014(03)