一、第二届中国物流企业家论坛在京成功召开（论文文献综述）
孙尚游[1]（2020）在《中俄两河流域地区合作研究》文中提出随着中俄两国关系不断升温,两国合作也不断取得进展。中俄两国毗邻地区合作已开展多年,并且取得了积极成效。2013年确立的中俄两河流域地区合作机制,开启了两国非毗邻地区合作的新模式。近年来,中俄两河流域地区在经济社会发展过程中已具备坚实的合作基础,在产业发展和投资合作等方面呈现出较强的互补性。在具体合作进程上,中俄两国政府牵头不断促进合作机制的完善,经贸合作和人文合作正有序地展开。在合作的外部环境上,中俄去美元化、共建“一带一路”以及数字经济的不断发展为合作带来了机遇,但中俄两地区的环境差异和俄罗斯政府更迭也给合作带来一定挑战。总体上看,中俄两河流域地区正逐渐实现优势互补,面临的机遇大于挑战,具有广阔的合作前景。
陈沛酉[2]（2019）在《从就业导向到生涯导向：高等职业院校组织转型研究》文中研究表明社会环境的急剧变迁导致发展的不确定性和复杂性日益严峻。这一情形使得“转型”成为各类组织解决危机、谋求生存的不二法则。高等职业院校组织亦是如此。但转型不是对未来的空想式建构,须是站在已有积淀上的优化与完善。因此,亟待从组织的视角和历史的眼光来审视改革开放40年来高职院校转型的过程、要素及逻辑。本研究综合运用文献考察法、历史研究法以及延伸个案法等质性研究方法和基于新制度主义学派的“组织场域”、“制度逻辑”以及伯顿·克拉克创业型大学组织转型理论搭建的分析框架,深入考察了围绕着高职院校组织的诞生与转型所形成的场域关系、转型要素及其中的多重制度逻辑。研究的主要结论如下:首先,本研究基于国家（政府）、行业企业、高职院校以及受教育者及其家庭等多方行动体的核心利益考量,本研究将高职院校毕业生就业问题的发生、变化及解决作为高职院校组织转型的“核心议题”,从而确立了高职院校组织从升本导向到就业导向再到生涯导向的转型历程:（1）升本导向阶段（1980年～2003年）。1980年,“收费、走读、短学期、不包分配”的短期职业大学的相继成立,标志着中国现代高等职业教育的蹒跚起步。而后经由1996年“三改一补”、1997年规范命名、1998年“三教统筹”、1999年高校扩招以及2000年管理权下放等等正式制度供给,以职业大学、职业技术学院、高等专科学科为组织形式的高职院校组织种群获得了数量上的跨越式发展。（2）就业导向阶段（2003年～2010年）。2003年,在扩招后第一届本科毕业生就业之际,高职院校毕业生就业难问题爆发。基于此,中央政府部门确立了职业教育的“就业导向”转型目标,并综合运用择优项目引领示范与人才培养评估等举措,引导建立“地方政府主责、行业企业参与、高职院校实施”的组织转型场域关系。高职院校组织场域行动体对“高职的基本特征是什么、高职应该如何办”达成多项规范性共识:工学结合、校企合作、双师型教师、基于工作过程的课程开发、顶岗实习等等办学观念深入人心。（3）生涯导向阶段（2010年至今）。就业导向组织转型带来了就业率显着提升,但以数字为单一表征方式的一次就业率并不能完全、真正地反映各高校的就业情况。高职院校毕业生在就业质量和职业生涯发展等指标上的表现却不尽如意。高职院校毕业生就业新危机引起高职院校组织场域中的行动体围绕着“提升高等职业教育质量”和“提高职业教育吸引力”为主要内容的内涵式转型策略。在《国家中长期教育发展规划纲要（2010～2020）》顶层设计推动下,地方政府、行业企业和高职院校组织间的互动关系得以制度化,高职院校组织亦与四年制大学重新建立起合作交流。同时,高职院校组织自身开始强调职业素养教育。其次,高职院校组织转型的制度逻辑。在升本导向阶段,受国家政策分层歧视与升格诱导、市场生源选择偏好以及大学理性神话的规范性和模仿性力量等多重逻辑制约下的高职院校选择了模仿本科院校学科教育,即把升为本科院校当做规划目标,把大学课程进行“压缩饼干式”删减、把毕业生“专升本”率高低当做招生噱头的“漂移性”组织生存策略。在就业导向阶段,支配组织场域行动体实现就业导向组织转型的制度逻辑有:“教育为社会主义经济建设服务”、“就业是民生之本”的国家逻辑,“项目驱动”的科层制逻辑,“生源充盈”、“满足企业需求”的市场逻辑以及“职业主义”的教育逻辑。在生涯导向阶段,高职院校组织场域行动体受到“办人民满意的教育”的国家逻辑、“国家推动、地方创新”的科层制逻辑以及“生源危机”、“产业转型升级下的企业新需求”的市场逻辑和教育“成人”逻辑的共同支配。
张磊,黄志勇[3]（2014）在《“南宁渠道”的性质、功能作用与成功经验》文中研究指明"南宁渠道"既是一条综合的、宽广的、多元的、立体的、稳固的、多边的、双边的、时代的、开放的、包容的、共赢的、文明的渠道;也是政治互信、政策沟通、设施相通、贸易畅通、资金融通和民心相通的渠道。它有力地服务了中国—东盟自由贸易区建设、国家周边外交战略及中国与东盟各领域各层次的交流合作,极大地提升了广西在中国—东盟合作中的战略地位与作用、广西在国际国内的知名度和影响力,并促进了广西的对外开放和发展。
侯树民,朱鹤飞[4]（2009）在《三大会议酒店 三大财经会议 三足鼎立》文中研究说明30年间,中国从计划到市场,从封闭到开放,从贫穷到繁荣,走过了漫长的岁月。回顾过去30年,国内经济的发展速度是惊人的,而各行业与之相关的财经会议、论坛及酒店大火特火——
李玉山[5]（2004）在《中国物流企业的脊梁——首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流（企业）年会侧记》文中进行了进一步梳理
张佐友[6]（2003）在《中国生产力学会大事纪（1961-2003）》文中进行了进一步梳理 1.1961年孙尚清在《论研究生产力在政治经济学中的地位》（《经济研究》1961年第7期）一文中,在分析生产力有哪些方面的问题,它们应当是哪门科学的对象时,建议“建立一门研究生产力组织的科学,它可以称为生产力组织学。它要联系生产关系和上层建筑来研究生产力组织（包括协作和分工）的规律。”
李平[7]（2020）在《政府工作报告》文中研究指明各位代表：现在，我代表市政府，向大会报告工作，请予审议，并请市政协委员提出意见。一、2019年工作回顾过去的一年，面对经济下行压力加大、改革发展任务繁重等考验和挑战，我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记关于东?
舒雪琴[8]（2019）在《某高校网站新闻英译实践报告》文中认为本翻译报告为一篇高校网站新闻中译英实践报告。高校网站新闻作为学校网站的板块之一,反映了学校新近发生的事件,是外国读者了解学校最新动态的重要渠道之一。高质量的高校网站新闻英译不仅能够帮助读者获取信息,提升校园网服务水平,而且有望为学校的动态管理和分析决策带来便利,吸引更多外国留学生、学者等。因此总结归纳这类文本的翻译技巧及翻译时应注意的问题是非常有必要的,对国内高校网站新闻的翻译也有实际的指导意义,能提高这类文本的翻译质量及效率。该报告的翻译材料选自作者在翻译公司实习期间所做的翻译项目,项目任务为翻译某高校网站部分新闻内容。报告重点探讨了该高校网站新闻英译过程中应采取的翻译方法。为保障翻译工作的顺利开展,作者首先阅读理解了源文本,确定源文本文体为信息型文本,并对源文本进行了抽样试译,了解了源文本的特点并总结了翻译中遇到的问题;鉴于源文本中文化负载词、句比较丰富,那么如何灵活的翻译好这些字词句就是作者所要重点关注与讨论的问题。在目的论的理论指导下,作者根据具体情况采用不同的翻译方法翻译了所选文本并反复修改译文,对此次翻译实践进行了回顾总结。本翻译报告在目的论的指导下并结合源文本在词汇句法上的特点,通过对翻译过程中的案例分析,探讨了高校网站新闻的英译方法,并得出以下结论:高校网站新闻属于信息型文本,以传递各种信息、唤起读者反应,译文应该遵循目的论三原则:目的原则、连贯原则和忠实原则。新闻文本尤其是高校新闻常涉及到与文化内涵相关的内容,译文质量的高低很大程度上取决于这些内容能否被处理好。那么在翻译这些内容时要以目的论三原则为指导,灵活、恰当地运用直译加注、省译、转换等方法使源文本与目的语文本在形式和意义上达到最大的统一。译者只有通过大量的翻译实践与深度的总结思考,才能极大的提高翻译质量与自身翻译水平。
向洁[9]（2018）在《丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接合作研究》文中研究说明当前,经济全球化、区域经济一体化、金融国际化已然成为世界经济发展的重要特征。与此同时,全球经济复苏乏力、国际大宗商品价格波动、贸易保护主义倾向抬头等问题也日益凸显,世界各国经济增长压力加大。在此背景下,中俄两国领导人先后于2013年9月和2015年1月提出/成立了丝绸之路经济带倡议与欧亚经济联盟组织,并于2015年5月8日签署发表了《中华人民共和国与俄罗斯联邦关于丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟建设对接合作的联合声明》,对接合作共识由此达成,其亦开创了欧亚区域多边经济合作与发展的新模式。目前双方对接合作正处在稳步推进中,并取得了一定成效,但在模式选择、机制构建与平台运用等制度性深层对接方面仍缺乏实质性安排,阻力因素依然较多。此时研究丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接合作问题,探寻各国发展新思路,谋求多方合作新途径,无疑具有重要的理论与现实意义,也可为中国与欧亚经济联盟双方对接合作规划的制定以及具体务实行动的选择提供决策参考价值。本研究以丝绸之路经济带与欧亚经济联盟为主要研究对象,以国际贸易、区域一体化、区域合作等相关理论为指导,以“阐释对接必然性与现实基础——总结对接成效与问题——识别对接机遇与挑战——剖析对接基本架构——优选对接模式——构建对接机制——探寻对接路径”为基本逻辑框架,结合文献分析与归纳演绎、历史与逻辑、统计与比较、定性与定量、规范与实证等分析方法,旨在探寻双方对接合作的模式、机制及路径。研究的主要内容及相关结论如下:1.从客观必然性与现实基础两方面阐释了双方对接合作的必要性和可行性。指出,必要性主要源于丝绸之路经济带建设、欧亚经济联盟发展、区域一体化潮流以及区域各国国内自我发展等方面的客观需要,可行性则是基于双方地缘毗邻、政治互信、贸易互补、发展理念相近、民意支持等优势基础的存在。2.从“五通”视角梳理了双方对接合作的早期收获,并指出了相关问题。目前双方对接已取得初步成效,但机制特性差异、深度对接能力和意愿有限、合作依赖关系非对称、技术服务标准迥异、务实合作经验不足等问题的存在制约了双方对接合作的深度化发展。同时,双方还面临机遇与挑战并存的内外部环境。3.从发展战略对接与务实领域合作的宏、中微两个层面剖析了双方对接合作的基本架构,指出:发展战略方面,丝绸之路经济带要重点推进同俄罗斯跨欧亚大通道项目、哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策这两大跨国跨区域性战略对接。务实领域方面,要以设施对接为优先,贸易对接为首要,能源对接为基本,产能对接为重点,金融对接为突破,农业对接为补充。在贸易对接问题研究上引入随机前沿引力模型,测算了中国同欧亚经济联盟各国的贸易效率,揭示出双边贸易效率水平中等,贸易潜力较大,有必要创新合作模式（如建立自贸区）进一步拓展,同时指出上合组织在其中发挥正向作用,可作为双方对接平台。4.从不同主体和具体功能两方视角分别探寻了双方对接合作的模式与机制。模式方面:从主体角度对比分析了中国与欧亚经济联盟整体的“CN+1”（N≥5）、与联盟各国的“C1+1”、以上合组织为平台的“C2+SCO”以及借力小多边机制的“C2+MN”（N≥1）4种模式优难点,并指出具体推进中应综合使用,同步开展;从功能角度提出了自由贸易区、跨国经济走廊、跨境经济合作区、境外经贸合作区、人文交流基地5种具体推进模式。其中,自贸区,尤以中国—欧亚经济联盟自贸区模式为关键。对此,文章利用WITS-SMART模型,模拟分析了中国与欧亚经济联盟间不同阶段关税减让对双方贸易、福利效应及关税收入等方面的影响,论证出该FTA建设在经济效应上可行的结论。机制方面:从主体角度提出了以多边领导人高位协商为主的“CN+1”（N≥5）,以双边政府首脑、总理+部长、地方政府、高级别工作组等为主的“C1+1”以及以企业对接、银行对接与融资对接为主的“E+F”3种对接机制;从功能角度提出了智库对话、政府磋商、跨国管理、监督反馈、法律协调、信息交流等6种具体推进机制。5.从主体推力、实体抓手、制度保障和推进原则四方面确立了双方对接合作的具体路径。即以政、企、智、媒、民五方主体为推力,以基础设施建设、投融资贸易便利化、产能合作与园区建设等为抓手,以规则构建、自贸区建设、人文互动为关键,以次区域、多边单项对接为先行,多措并举,同步推进。本文创新之处在于:一是从不同主体和具体功能两个维度对丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接合作的模式与机制给予了分别设计。二是从定性与定量两个角度系统性分析论证了上合组织作为双方对接合作平台的可行性及其具体功能作用。三是在WITS-SMART模型框架下,基于HS6分位贸易数据模拟分析了中国与欧亚经济联盟间不同阶段性（短期和长期）关税减让对双方经济效应的影响。
孙海云[10]（2018）在《政府在物流产业发展中的作用研究 ——基于政策工具视角的分析》文中研究说明中国物流产业的三十年发展之路,是整个行业从空白走向现代化社会经济大舞台的坎坷之路。作为影响国计民生的重要的支柱型服务型战略型产业,虽然国家陆续颁布了一系列的政策以扶持产业发展,但是无论从产业发展总量、对GDP的贡献率还是产业综合竞争力等方面仍然与发达国家存在较大差距,也无法满足经济社会对物流产业发展的需求。面对国家“十三五”规划提出的建设任务以及目标,无论是从国家层面,还是产业自身发展层面,政府都需要对自身作用和市场作用边界进行再定位,选择符合物流产业发展需求的作用形式,建立起一个系统的产业理论体系作指导,以推动物流产业降本增效、转型升级,实现可持续发展,为高质量的经济社会建设贡献产业力量。本文以政府作用为研究的核心内容,通过政府作用方式、工具选择及行为主体三个维度建立起立体化的分析框架,立足中国市场经济及物流产业发展的实际,从政府作用与市场机制的辩证关系出发,深入探究有为政府与有效市场在当代物流产业发展中的作用边界及职能划分,明确政府应在具有战略性地位的特定产业特定发展阶段中发挥主导性作用。政策工具作为政府作用的输出机制,是本文研究分析的第二个维度,从产业政策产出的角度考察政府在物流产业发展中政策工具选择的变迁。物流市场中行为主体多元,政府如何充分调动多元市场主体的力量,这成为研究的第三个维度。三个维度的分析,互为支撑,围绕政府在物流产业发展中的作用,搭建起整篇论文的分析框架。本研究首先立足于物流产业发展的实践。“物流”这一概念首次引入我国是在1978年,中央部委相关人员去日本考察初次接触现代化的物流产业,受制于国内经济发展缓慢市场化程度不高,现代物流的进化之路并不顺畅,甚至可以说,产业发展滞后于市场经济对物流产业服务能力的需求。从1993年开始,到2000年,中国的市场经济发展提速,这在一定程度上带动了现代物流业的发展,物流业逐渐摆脱夫妻店、散乱差的行业形象。2001年中国顺利加入WTO,国际国内环境的变化,特别是宏观经济环境转变带来的巨大的发展机遇,为物流产业的发展打开了通往现代化的大门。与此同时,大量的外资物流企业以及物流巨头涌入了中国刚刚开放的物流市场。这不仅带来了市场冲击力、市场活力,更带来了一些先进的发展经验及发展模式,国内物流产业开始实现跨越式发展。同一时期,国家相继出台引导性政策,2001年也被称之为中国物流产业发展的元年。2006年的“十一五”规划中,政府将物流视为一个独立产业纳入规划,提出现代物流业发展的意义,并明确了其产业地位。2009年,物流业被国家正式列入了十大产业的振兴规划。2010之后,政府在推动物流产业发展方面更是动作频出,产业政策密集出台,政府大力支持物流产业发展的局面显现。但是物流产业发展仍然存在较多问题,政府作用形式单一,与市场作用机制的界定仍然不清晰,政策选择单一,强制类的政策较多,市场行为主体间关系分散,缺乏合作发展的理念,如何突破这些问题的桎梏,真正发挥政府在物流产业中的主导性地位,使物流产业的发展不再滞后于其应当承担起的对经济总量的贡献率,并且与人民群众社会生活所需要的高质量的物流服务相匹配,①这是研究的重点,也是研究的实践性所在。从研究方法上看,本文采用了文献分析法、内容分析法、量化分析法等。对相关文献资料的归纳整理,为考察中国物流产业发展中政府作用方式、政策工具选择、行为主体变迁的历史事实和现状提供了客观依据,为本研究充实了立论基础。按照政策工具选择理论,对2006年至2016年十一年间的政府主导制定的具有重大影响力的统一口径的产业政策加以编码并量化分析;从2006年—2015年国家统计局数据中心连续十年的经济统计数据中选取关键变量,进行因子分析、相关性分析以及层级回归分析,从而得出与物流产业发展最具相关性的因素。从研究内容上看,一是关于政府与市场作用在物流产业中的再定位,物流产业从隐性发展阶段到政府主导发展阶段,政府作用从缺失逐步走向主导;二是关于物流产业政策工具的研究,从物流产业2006-2016年的政策数据统计分析中,可以看出政府对政策工具的选择呈现出单一到多元的发展趋势;三是关于物流产业发展中包括政府在内的多元化主体之间的关系,以及参与产业发展的方式,呈现出主体间关系从分散到多元合作的变迁,目前物流产业多元主体关系表现为总体分散、局部协作的状态。政府主导下的产业发展模式应如何调动多方参与产业发展实践的积极性,政府主导性作用应主要体现在强制类产业政策的制定中,在基础设施建设、信息化、标准化等方面充分调动多元主体,达成合作共识,引导多元主体逐渐走向合作发展的模式。基于以上考量和研究,本文得出如下三个结论:（1）作为政府,首先要明确其在物流产业发展中特定的角色边界,职能范围,正确理顺政府与市场、企业以及社会几者间的关系,明确稳定、发展、改革的内在逻辑,在肯定市场决定性作用的同时,明确物流产业的战略性地位,发挥政府在现代物流产业转型升级中的主导性作用,强化市场监管,宏观上战略引导和均衡协调,中观上规范和标准的制定和监控,微观上简政放权,激励诱导。（2）作为政府作用的输出机制,政策工具选择具有重要的意义,对照政策工具分类框架,从政策工具的角度对中国物流产业政策的发展提出了优化路径:一是强制类政策工具必不可少,政府应该在法律法规、规范指导等方面强化此类政策工具的使用。二是创新性的提出组合政策工具在物流产业中的使用,将强制类政策工具、市场类政策工具、混合类政策工具纳入物流产业发展的工具箱,针对不同政策目标,采用不同组合的政策工具。（3）基于物流产业发展中多元行为主体间关系从分散逐步走向合作的历史变迁过程,本文构建出一种更有针对性的符合中国物流可持续发展政策的合作发展框架,即政府主导下的多元合作发展框架,健全政企关系、政社关系,强化国企改革,充分调动市场多元主体参与物流产业发展的主动性和积极性,形成产业发展合力。本研究的意义在于一方面为分析当前物流产业发展困境、产业流弊和优化产业发展路径提供实践依据,另一方面为深化相关领域的理论研究、创新产业发展模式、健全政府作用输出机制提供积极的经验支持。这是从政府作用的角度,构建出对物流产业发展进行宏观调控的多元合作发展框架模型的有益探索,该模型能够激发物流市场的内生驱动力,鼓励政府在产业发展中更多的使用组合型政策工具,充分调动多远行为主体的市场参与度,从而避免物流产业的盲目发展,物流政策的盲目产出,让市场中的多元行为主体,都能够参与到物流产业的发展中,并充分发挥各自优势,助推物流产业发展,推动物流产业实现预期的跨越式发展,这对于促进国民经济运行效率的提高、调整产业结构,转变发展模式等各方面均具有重要意义。
二、第二届中国物流企业家论坛在京成功召开（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、第二届中国物流企业家论坛在京成功召开（论文提纲范文）
（1）中俄两河流域地区合作研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Аннотация |
| 绪论 |
| 第一章 中俄两河流域地区合作的基础 |
| 第一节 俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区经济社会发展的特点 |
| 一、工农业发展具有传统优势 |
| 二、地区经济社会发展不均衡 |
| 三、对外合作成为地区发展的优先方向 |
| 第二节 长江中上游地区经济社会发展的特点 |
| 一、三大产业发展比例相对平衡 |
| 二、对外投资潜力日益增加 |
| 三、对俄合作规模不断扩大 |
| 第三节 中俄两河流域地区合作的推动因素 |
| 一、中俄睦邻友好关系的重要内容 |
| 二、美国因素对中俄关系的影响 |
| 本章小结 |
| 第二章 中俄两河流域地区合作的现状 |
| 第一节 合作机制日趋完善 |
| 一、政府学界形成合力 |
| 二、互联互通状况改善 |
| 第二节 经贸合作逐步扩大 |
| 一、经贸合作卓有成效 |
| 二、项目合作逐步扎实推进 |
| 第三节 人文合作成效显着 |
| 一、人文合作成果丰硕 |
| 二、人文活动积极活跃 |
| 本章小结 |
| 第三章 对中俄两河流域地区合作的思考 |
| 第一节 两地区合作面临的机遇 |
| 一、中俄去美元化减少经济损失 |
| 二、共建“一带一路”促进合作便利化 |
| 三、数字经济时代助力合作高效化 |
| 第二节 两地区合作面临的挑战 |
| 一、两地区环境差异导致合作难度较大 |
| 二、俄方的定位问题增加合作不确定性 |
| 第三节 与其他地区合作的比较 |
| 一、中俄毗邻地区合作机制 |
| 二、中韩非毗邻地区合作机制 |
| 三、中俄两河流域地区合作与上述合作的比较 |
| 本章小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表论文 |
（2）从就业导向到生涯导向：高等职业院校组织转型研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究问题 |
| 第二节 研究综述 |
| 一、国内“高校组织转型”相关研究 |
| 二、国外“高校组织转型”相关研究 |
| 三、“高职转型”相关研究 |
| 四、研究述评 |
| 第三节 研究意义 |
| 一、理论意义 |
| 二、实践意义 |
| 第二章 研究设计 |
| 第一节 核心概念的界定 |
| 一、高等职业院校 |
| 二、组织转型 |
| 三、就业导向与生涯导向 |
| 第二节 研究方法的选取 |
| 一、文献考察法 |
| 二、历史研究法 |
| 三、延伸个案法 |
| 第三节 分析框架的建立 |
| 一、高职院校组织转型的场域互动与要素变化 |
| 二、高职院校组织转型的制度逻辑 |
| 第四节 篇章结构的安排 |
| 一、高职院校组织转型的“关键节点”:就业问题的变化 |
| 二、高职院校组织转型的阶段划分:从升本到就业再到生涯 |
| 第三章 升本导向下高职院校组织“漂移性”诞生 |
| 第一节 改革开放带来的高校与环境矛盾 |
| 一、数量供给不足造成的人才浪费 |
| 二、结构供给矛盾造成的人才缺失 |
| 第二节 高职院校组织种群的混乱“前世” |
| 一、高职院校的雏形:职业大学的兴起、扩散与分流 |
| 二、“三教统筹”:高职院校组织种群的形成与缓慢发展 |
| 三、1999 年扩招后高职院校组织种群的激增 |
| 第三节 案例院校“升本导向”组织要素的建构 |
| 一、“专升本”目标的形成 |
| 二、领导管理理念与直线职能式组织结构运行 |
| 三、学科本位的人才培养模式 |
| 四、组织文化整合 |
| 第四节 “漂移性诞生”的制度逻辑 |
| 一、高职院校组织诞生与扩散的逻辑 |
| 二、高职院校组织漂移的逻辑 |
| 第四章 就业导向下高职院校组织“规范化”转型 |
| 第一节 “就业难”与“技工荒”的吊诡 |
| 一、“难中之难”:高职院校毕业生就业问题 |
| 二、悖论:“中国制造”下的“技工荒” |
| 第二节 国家引导下的高职院校转型历程分析 |
| 一、转型目标的生成:“以就业为导向” |
| 二、转型项目的启动:“示范校”建设 |
| 三、转型成果的扩散 |
| 第三节 案例院校“就业导向”组织要素的转型 |
| 一、目标使命调整:安心做职教 |
| 二、领导“职教”办学理念形成与组织结构调整 |
| 三、“工学结合、校企合作”的人才培养模式变革 |
| 四、组织文化:新公共管理主义盛行与企业文化融入 |
| 第四节 “规范化转型”的制度逻辑 |
| 一、国家的逻辑 |
| 二、科层制的逻辑 |
| 三、市场的逻辑 |
| 四、教育的逻辑 |
| 第五章 生涯导向下高职院校组织“内涵式”转型 |
| 第一节 “好就业”与“就好业”的新矛盾 |
| 一、目标替代:就业导向异化为就业率导向 |
| 二、就业率导向形成的根源 |
| 第二节 质量观变化与高职院校转型分析 |
| 一、“服务社会需求”的高职院校质量提升运动 |
| 二、“服务学生需求”的精英高职院校实践探索 |
| 三、后示范期组织场域行动体满足双需求的举措 |
| 第三节 案例院校“生涯导向”组织要素的转型 |
| 一、目标使命调整:从“示范”到“优质” |
| 二、领导办学理念更新与组织结构优化 |
| 三、“促进学生生涯发展”的人才培养模式创新 |
| 四、组织文化:自主发展的开放型文化模式 |
| 第四节 “内涵式转型”的制度逻辑 |
| 一、国家的逻辑 |
| 二、科层制的逻辑 |
| 三、市场的逻辑 |
| 四、教育的逻辑 |
| 第六章 结语与展望 |
| 第一节 总结 |
| 一、场域互动关系:高职院校组织转型的“脉络” |
| 二、自主发展探索:高职院校组织转型的“特色” |
| 三、多重制度逻辑:高职院校组织转型的“指南” |
| 第二节 研究创新点、不足与展望 |
| 一、研究创新点 |
| 二、研究不足 |
| 三、研究展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（3）“南宁渠道”的性质、功能作用与成功经验（论文提纲范文）
| 一、“南宁渠道”的定义、范畴和形成过程 |
| (一)“南宁渠道”的定义和范畴 |
| 1. 广义的“南宁渠道” |
| 2. 狭义的“南宁渠道” |
| (二)“南宁渠道”的形成过程 |
| 二、“南宁渠道”的具体表现形式 |
| (一)按性质来分 |
| 1. 综合性渠道 |
| 2. 专业性渠道 |
| (二)按功能来分 |
| 1. 硬渠道2 |
| 2. 软渠道 |
| (三)按类别来分 |
| 1. 基地类 |
| 2. 论坛类 |
| 3. 机制类 |
| 4. 会议类 |
| 三、“南宁渠道”的性质与特征 |
| (一)综合性 |
| (二)宽广性 |
| (三)多元性 |
| (四)立体性 |
| (五)政治性 |
| (六)外交性 |
| (七)经贸性 |
| (八)人文性 |
| (九)常态性 |
| (十)多边性 |
| (十一)双边性 |
| (十二)时代性 |
| (十三)开放性 |
| 四、“南宁渠道”的积极作用 |
| (一)国际层面的积极作用 |
| 1. 促进中国与东盟达成多项政治共识 |
| 2. 服务中国—东盟自由贸易区建设,深化双边经贸合作 |
| 3. 深化了中国—东盟多层次、宽领域交流合作 |
| 4. 促进了跨区域的国际合作 |
| (二)国内层面的积极作用 |
| 1. 搭建了全国各省区市与东盟贸易投资合作的渠道 |
| 2. 促进了全国各省区市的交流合作 |
| (三)广西层面的积极作用 |
| 1. 广西在国家对外开放战略布局中的地位显着提升 |
| 2. 提高了广西的知名度和软实力 |
| 3. 推动了广西与东盟贸易与投资的发展 |
| 4. 深化了广西与东盟的文化交流合作 |
| (四)南宁层面的积极作用 |
| 1. 加速了南宁市的国际化进程 |
| 2. 加速了南宁市城市建设 |
| 3. 扩大了南宁市的知名度和影响力 |
| 五、“南宁渠道”的主要做法和成功经验 |
| (一)主要做法 |
| 1. 牢牢把握住了中国—东盟合作发展的大潮流大趋势,尤其是中国—东盟自由贸易区建设带来的重大机遇 |
| 2. 精心策划、高端运筹 |
| 3. 不断加强软硬环境的建设 |
| (二)成功经验 |
| 1. 国家的重视及大力支持 |
| 2. 国内各省区市的大力支持和积极参与 |
| 3. 重视企业的作用 |
| 4. 广西全力打造“南宁渠道” |
（4）三大会议酒店 三大财经会议 三足鼎立（论文提纲范文）
| 酒店篇三大会议型酒店大比拼 |
| 会议篇三大财经会议此起彼涨 |
（5）中国物流企业的脊梁——首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流（企业）年会侧记（论文提纲范文）
| 洞察力——物流企业家要独具慧眼 |
| 创造力——物流企业家要迎难而上 |
| 统帅力——物流企业家要决胜千里 |
（7）政府工作报告（论文提纲范文）
| 一、2019年工作回顾 |
| 二、今年工作安排 |
| 三、加强政府自身建设 |
（8）某高校网站新闻英译实践报告（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| Introduction |
| Chapter 1 Task Description |
| 1.1 Background Information of Translation Task |
| 1.1.1 Introduction to the University |
| 1.1.2 Purpose and Significance of Translation Task |
| 1.2 Brief Introduction to Source Language Text |
| 1.2.1 Contents of Source Language Text |
| 1.2.2 Functions of Source Language Text |
| 1.2.3 Reasons to Choose Source Language Text |
| 1.3 Features of Source Language Text |
| 1.3.1 Lexical Features of Source Language Text |
| 1.3.2 Syntactical Features of Source Language Text |
| 1.3.3 Discourse Features of Source Language Text |
| Chapter 2 Translation Process |
| 2.1 Pre-Translation |
| 2.1.1 Researches on Parallel Text |
| 2.1.2 Reference Material Selection |
| 2.1.3 Sample Translation |
| 2.1.4 Translation Schedule |
| 2.2 During Translation |
| 2.2.1 Comprehension of Source Language Text |
| 2.2.2 Drafting Translation |
| 2.2.3 Modification |
| 2.3 Post-translation Management |
| 2.3.1 Rechecking to the SLT |
| 2.3.2 Proofreading |
| 2.3.3 Quality Control |
| Chapter 3 Guiding Basis |
| 3.1 Researches on Website Translation |
| 3.2 Development of Skopos Theory |
| 3.3 Principles of Skopos Theory |
| 3.3.1 Principle of Skopos |
| 3.3.2 Principle of Coherence |
| 3.3.3 Principle of Fidelity |
| 3.4 Application of Skopos Theory to the Translation of Website News |
| Chapter 4 Case Analysis |
| 4.1 Translation Methods Based on Principle of Skopos |
| 4.1.1 Annotation |
| 4.1.2 Recreation |
| 4.1.3 Transliteration |
| 4.2 Translation Methods Based on Principle of Coherence |
| 4.2.1 Transforming |
| 4.2.2 Omission |
| 4.3 Translation Methods Based on Principle of Fidelity |
| 4.3.1 Literal Translation |
| 4.3.2 Liberal Translation |
| Chapter 5 Difficulties and Implications of Translation |
| 5.1 Translation Difficulties |
| 5.1.1 Difficulty in Understanding the Theory |
| 5.1.2 Difficulty in Translation Practice |
| 5.2 Translation Implications |
| 5.2.1 Major Findings of the Translation |
| 5.2.2 Deficiencies and suggestions |
| Conclusion |
| Bibliography |
| Acknowledgments |
| Appendix A(攻读学位期间发表论文目录) |
| Appendix B(翻译材料原文及译文) |
| Appendix C(中文长摘要) |
（9）丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接合作研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究综述 |
| 一、国外研究综述 |
| 二、国内研究综述 |
| 三、研究述评 |
| 第三节 研究思路与研究内容 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究内容 |
| 第四节 研究方法与技术路线 |
| 一、研究方法 |
| 二、技术路线 |
| 第五节 研究创新与不足 |
| 一、可能的创新点 |
| 二、研究不足 |
| 第二章 理论基础阐述与概念界定 |
| 第一节 理论基础阐述 |
| 一、国际贸易理论 |
| 二、区域一体化理论 |
| 三、区域合作理论 |
| 第二节 相关概念界定 |
| 一、“丝绸之路经济带”的内涵、特点 |
| 二、欧亚经济联盟的内涵、特点 |
| 三、丝绸之路经济带与欧亚经济联盟“对接合作”的概念界定 |
| 第三章 丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接合作的客观必然性与现实基础 |
| 第一节 “一带一盟”对接合作的客观必然性 |
| 一、“一带”共建发展的客观要求 |
| 二、“一盟”摆脱内部发展困境的必然选择 |
| 三、区域一体化潮流推动的客观使然 |
| 四、中俄等国实现自我发展的现实路径 |
| 第二节 “一带一盟”对接合作的现实基础 |
| 一、对接合作前提：覆盖区域重叠交叉,地缘基础明显 |
| 二、对接合作保障：双/多边机制丰富,政治互信良好 |
| 三、对接合作关键：贸易联系紧密,互补优势显着 |
| 四、对接合作动能：发展理念相近,战略规划高度契合 |
| 五、对接合作基石：人文基础坚实,主流社会亦普遍支持 |
| 第四章 丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接合作的现状、问题、机遇与挑战 |
| 第一节 “一带一盟”对接合作的现状 |
| 一、政策沟通已达初步共识 |
| 二、设施联通成效显着 |
| 三、贸易畅通稳步发展 |
| 四、资金融通进展明显 |
| 五、民心相通日益深化 |
| 六、其他领域务实合作势头强劲 |
| 第二节 “一带一盟”对接合作的问题 |
| 一、机制特性差异问题 |
| 二、深度对接能力与意愿问题 |
| 三、经济对接前景问题 |
| 四、技术服务标准迥异问题 |
| 五、务实合作经验不足问题 |
| 第三节 “一带一盟”对接合作的机遇 |
| 一、中国加快“一带”沿线地区自贸区建设的战略机遇 |
| 二、“一带一路”国际合作高峰论坛定期举办的平台机遇 |
| 三、受西方经济集团挑战下俄罗斯“向东看”的发展机遇 |
| 四、俄罗斯“大欧亚伙伴关系”推进下的区域合作机遇 |
| 第四节 “一带一盟”对接合作的挑战 |
| 一、“一盟”内部发展挑战 |
| 二、“一盟”成员国对“一带”认知挑战 |
| 三、“一带一盟”区域内部安全挑战 |
| 四、来自西方世界外部挑战 |
| 五、多边贸易保护主义挑战 |
| 第五章 丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接合作的基本架构 |
| 第一节 “一带”与“一盟”各国发展战略对接 |
| 一、与俄罗斯跨欧亚大通道及远东开发战略相对接 |
| 二、与哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策相对接 |
| 三、与吉尔吉斯斯坦国家稳定发展战略相对接 |
| 四、与白俄罗斯2030年前社会经济稳定发展国家战略相对接 |
| 五、与亚美尼亚2014~2025发展战略相对接 |
| 第二节 “一带”与“一盟”各国务实合作领域对接 |
| 一、以设施对接为优先工程,构筑交通物流网 |
| 二、以贸易对接为首要标志,扩大经贸联系 |
| 三、以能源对接为基本内容,稳定供求关系 |
| 四、以产能对接为重点方向,提升产业价值链 |
| 五、以金融对接为关键突破,搭建跨国服务体系 |
| 六、以农业对接为重要补充,强化物质基础 |
| 第六章 丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接合作的模式选择与机制构建 |
| 第一节 “一带”与“一盟”对接合作主体模式探讨 |
| 一、与“一盟”整体的“CN+1”(N≥5)对接模式 |
| 二、与“一盟”各国的“C1+1”对接模式 |
| 三、以上合组织为平台的“C2+SCO”对接模式 |
| 四、借力小多边机制的“C2+MN”(N≥1)对接模式 |
| 第二节 “一带”与“一盟”对接合作具体模式选择 |
| 一、自由贸易区模式,深化贸易联系 |
| 二、跨国经济走廊建模式,完善交通体系 |
| 三、跨境经济合作区模式,丰富投资方式 |
| 四、境外经贸合作区模式,创新企业合作 |
| 五、人文交流基地模式,构筑人文平台 |
| 第三节 “一带”与“一盟”对接合作主体机制探讨 |
| 一、与“一盟”整体的“CN+1”(N≥5)的对接机制 |
| 二、与“一盟”各国政府的“C1+1”对接机制 |
| 三、各国企业与金融机构的“E+F”对接机制 |
| 第四节 “一带”与“一盟”对接合作具体机制构建 |
| 一、多元化智库对话机制,凝聚各方智慧 |
| 二、常态化政府磋商机制,引导高位决策 |
| 三、长效化跨国管理机制,协调各国利益 |
| 四、动态化监督反馈机制,防范各类风险 |
| 五、多边化法律协调机制,强化制度优势 |
| 六、通畅化信息交流机制,实现资源共享 |
| 第七章 丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接合作的路径选择 |
| 第一节 以多方主体为推力,增进各方对接共识 |
| 一、坚持政府高位引导,对接规划编制先行 |
| 二、强化企业、社会共同参与,促进市场联动与融合发展 |
| 三、联合各方智库学界研究探讨,适时启动数据库建设 |
| 四、加强媒体互动交流,推进各方认知与理解 |
| 五、深化民间人文合作,培育国家价值共识 |
| 第二节 以实体项目为抓手,深化务实领域合作 |
| 一、着力加快跨境基础设施建设 |
| 二、有效推动投资贸易便利化发展 |
| 三、继续深化产能合作与园区建设 |
| 四、积极打造多元融资平台 |
| 五、进一步优化项目参与方式 |
| 第三节 以规则对接与自贸区建设为关键,强化制度保障功能 |
| 一、加快标准体系的互认与构建,力促规则对接 |
| 二、坚持自贸区建设长期目标,加快区域经济一体化形成 |
| 三、适时推动人员往来便利化制度发展 |
| 第四节 以次区域合作为突破口,逐层拓展,逐步推广 |
| 一、率先推动丝绸之路经济带核心区建设 |
| 二、以毗邻周边对接为着力点,逐层拓展 |
| 三、以多边单项合作为示范蓝本,逐步推广 |
| 第八章 研究结论与展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在读期间科研成果 |
（10）政府在物流产业发展中的作用研究 ——基于政策工具视角的分析（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 导论 |
| 第一节 问题的提出及研究意义 |
| 一、问题的提出 |
| 二、该项研究的意义 |
| 第二节 相关概念与研究对象的厘定 |
| 一、政府职能与政府作用的界定 |
| 二、政策、公共政策及产业政策 |
| 第三节 国内外相关问题的研究综述 |
| 一、关于政府与市场机制的研究 |
| 二、关于物流产业的文献研究 |
| 三、关于政策工具的研究 |
| 第四节 研究内容、思路与结构安排 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究思路 |
| 三、论文结构安排 |
| 第五节 研究方法与研究创新 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究创新 |
| 第二章 理论框架:政府作用的方式、政策工具及行为主体 |
| 第一节 政府与市场作用的辨析 |
| 一、政府与市场关系的理论溯源及政府行为模式 |
| 二、中国政府作用的理论基础及作用内容 |
| 三、中国语境下的政府与市场关系辨析与争鸣 |
| 四、政府与市场关系再定位 |
| 第二节 政府作用的输出形式——政策工具选择 |
| 一、政策工具理论体系探析 |
| 二、政策工具分类研究 |
| 三、政策工具的选择路径、模型和影响因素 |
| 四、政策工具理论分析物流产业发展的适用性 |
| 第三节 政府与多元主体间关系:合作理念及范式 |
| 一、市场中多元主体界定 |
| 二、合作关系的定位及理论 |
| 三、合作治理的发展及范式 |
| 四、中国化的市场经济条件下的合作形式 |
| 第三章 物流产业发展中政府作用方式的历史变迁:从缺失到主导 |
| 第一节 中国物流产业发展:阶段及现状 |
| 一、中国物流产业发展阶段及产业特性 |
| 二、物流产业中的政府管理部门:条块分割及归口管理 |
| 三、物流产业发展面临挑战及未来趋势 |
| 第二节 物流产业发展影响因素的实证分析 |
| 一、因子分析 |
| 二、相关性分析 |
| 三、回归分析 |
| 第三节 物流产业发展中政府作用方式转换:从缺失到管制 |
| 一、市场隐性存在阶段:直接控制与作用缺失 |
| 二、市场发展及培育初期:政府管制 |
| 第四节 物流产业发展中政府作用的理性回归 |
| ―、理性回归下的政府主导作用构建 |
| 二、政府在物流产业发展中的角色定位 |
| 三、政府主导性的作用内容 |
| 第四章 物流产业发展中政策工具的变迁:从单一到多元 |
| 第一节 政策工具视角下的物流产业政策及研究内容 |
| 一、工具视阈下物流产业政策研究方向 |
| 二、物流产业政策工具的认知维度 |
| 三、我国物流产业中政策类别的分析 |
| 第二节 单一化:传统物流发展阶段产业政策工具选择 |
| 一、传统意义上的物流产业政策体系雏形(20世纪90年代——2006年) |
| 二、单一化:传统物流政策工具选择 |
| 三、传统物流产业政策的局限性 |
| 第三节 多元化:现代物流产业政策工具选择趋势 |
| ―、中国物流产业政策（2006-2016) |
| 二、物流政策文本分析 |
| 三、物流政策工具单元编码及内容分析 |
| 四、逐渐走向多元化的物流政策工具选择 |
| 第四节 组合型政策工具的应用及产业政策优化路径 |
| ―、政策工具的组合是理论和实践发展的一个必然趋势 |
| 二、物流产业中组合型政策工具的应用 |
| 三、中国物流产业政策的优化路径 |
| 第五章 中国物流产业发展中行为主体的变迁:从分散到合作 |
| 第一节 传统物流产业中多元主体间关系 |
| 一、传统政府定位导致物流整体性效能较低 |
| 二、物流产业多元市场主体合作缺失 |
| 第二节 产业发展中的合作之现实困境及风险 |
| ―、物流产业多元主体间难以达成合作共识 |
| 二、市场多元主体合作存在的主要问题 |
| 三、多元主体合作面临风险增加 |
| 第三节 物流产业发展中多元主体间关系之重构 |
| ―、政府主导性的角色定位及内部合作 |
| 二、政府与国企的合作——体制改革与统一监管 |
| 三、政府与社会组织(包括非政府组织)的合作 |
| 四、政府与私营企业主(包括个体经营者)的合作 |
| 第四节 深度破局:物流产业发展中多元主体参与框架的建构 |
| 一、物流产业中多元主体合作发展框架的建构 |
| 二、物流产业合作发展模式中的参与路径 |
| 三、物流产业多元合作发展框架构建的意义 |
| 第六章 结论与思考 |
| 第一节 主要研究结论 |
| 一、主导性:政府在物流产业发展中的作用定位 |
| 二、多元化:政策工具理论视角下中国物流产业政策的优化路径 |
| 三、合作共赢:物流产业发展中多元行为主体合作框架的构建 |
| 四、挑战与机遇:政府在物流产业发展中的应对之道 |
| 第二节 研究展望与不足 |
| 一、研究展望 |
| 二、主要研究不足 |
| 附录1: 中国物流产业政策目录 |
| 附录2: 物流行业基础性数据 |
| 附表1 国民经济基础性数据(2006-2015) |
| 附表2 物流行业分类别从业人员构成(单位:万人) |
| 附表3 物流产业对国民经济贡献 |
| 附表4 物流社会成本及占GDP比重 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 攻读学位期间发表的论着及获奖情况 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
四、第二届中国物流企业家论坛在京成功召开（论文参考文献）
- [1]中俄两河流域地区合作研究[D]. 孙尚游. 黑龙江大学, 2020(05)
- [2]从就业导向到生涯导向：高等职业院校组织转型研究[D]. 陈沛酉. 天津大学, 2019(01)
- [3]“南宁渠道”的性质、功能作用与成功经验[J]. 张磊,黄志勇. 东南亚纵横, 2014(12)
- [4]三大会议酒店 三大财经会议 三足鼎立[J]. 侯树民,朱鹤飞. 中国会展, 2009(04)
- [5]中国物流企业的脊梁——首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流（企业）年会侧记[J]. 李玉山. 中国物流与采购, 2004(01)
- [6]中国生产力学会大事纪（1961-2003）[A]. 张佐友. 中国生产力学会第十二届年会专辑, 2003
- [7]政府工作报告[N]. 李平. 通化日报, 2020
- [8]某高校网站新闻英译实践报告[D]. 舒雪琴. 长沙理工大学, 2019(07)
- [9]丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接合作研究[D]. 向洁. 新疆大学, 2018(12)
- [10]政府在物流产业发展中的作用研究 ——基于政策工具视角的分析[D]. 孙海云. 山东大学, 2018(11)