一、空压机盘车方式的改进（论文文献综述）
马翠翠[1]（2020）在《基于RCM的大型空压机组大修周期研究》文中认为随着现阶段煤化工行业的迅速发展,传统的计划检修模式已无法保障空分装置高效运行的经济可靠性,本文作者以空分装置中的大型空压机组为研究对象,通过分析传统计划检修模式在大型空压机组设备维护和检修过程中所表现出来的不足,引入以可靠性为核心的现代RCM维修决策技术计算大型空压机组大修周期,并对其维护与检修模式进行了研究与优化。首先,运用RCM维修决策技术对大型空压机组进行分析,将RCM维修决策技术理论分析流程与实施步骤具体应用到大型空压机组中,并基于设备的重要程度对大型空压机组进行了系统划分,对大型空压机组在运行过程中出现的各种故障进行了划分和归类,建立了大型空压机组的故障模式及影响分析。然后,运用RCM维修决策技术建立了大型空压机组大修周期备件更换模型、功能检测模型以及故障延迟模型,并分析了大型空压机组大修周期,确定其实际运算中所适用的参数估计方法。最后,以华鲁恒升六套大型空压机组为研究对象,通过大型空压机组维护与检修数据的科学采集和合理假设,运用所建立的大型空压机组大修周期备件更换模型、功能检测模型、故障延迟模型以及其相对应的参数估计方法对大型空压机组进行实例分析,建立了大型空压机组检修周期与年平均停机时间的数学关系,决策出大型空压机组的最佳维护与检修周期在4.4～6.13年之间,并通过理论及实际运行记录,验证了理论分析的正确性。本研究,为现阶段煤化工行业大型空压机组维修与检修决策的制定以及检修周期间隔的确定提供了技术与决策支持,优化了大型空压机组的维护与检修,具有一定的研究价值。
刘小明[2]（2020）在《空压机组汽轮机故障分析与处理》文中研究表明空分装置空压机组作为化工企业核心关键设备,其运行稳定性直接决定了公司生产的安全性、经济性,机组安装精度高、结构紧凑、联锁控制系统复杂。强化提高设备操作精细化要求、不断优化机组监测数据的联锁及报警设置、利用科学诊断手段提高设备故障诊断,避免小故障引发破坏性损坏事故,本文予以案例分析。
武林[3]（2020）在《基于长短时记忆网络的空压机故障诊断系统研究》文中研究说明随着社会工业化进程的推进,空调系统在工业生产中应用越来越广泛,确保车间温度准确稳定已经成为各大工厂车间有效避免安全隐患,高效生产作业的关键条件,空压机作为空调系统中最为关键的设备,其是否能在车间生产作业过程中正常的运转,对整个空调系统安全乃至工厂车间生产效率有着非常重要的作用。本文以空压机作为研究对象,目标在于研究空压机各级运行参数对空压机故障的影响,提出了一种基于变体长短时记忆网络（V-LSTM）的空压机运行参数预测与监测模型,再用Pearson相关性系数确定相关参数输入网络模型,接着采用3σ准则依据采集数据确定故障异常故障阈值。最后根据工厂实测数据进行仿真实验,以此来判断本文提出的变体LSTM模型的有效性,实验结果显示我们提出的变体长短时记忆网络模型对空压机的故障预测与监测具有更高的效率和准确性,最后通过监测的结果建立一个小型的故障机理推理专家系统进行故障诊断。论文主要内容如下:首先,本文通过对空压机的工作原理、机械构造、故障类型、故障机理进行全面理论概括,对本文的课题来源、国内外现状、研究内容、研究意义、进行了详细介绍,主要研究分析了故障诊断系统现状、深度学习算法的现状与长短时记忆网络相关技术的研究现状发展趋势,通过对基础数据特性的分析确定适合的深度学习算法。其次,简单介绍了循环神经网络在数据预测方面的不足,并研究分析了传统的长短时记忆网络基本原理与训练方法,在传统LSTM的算法上,提出了一种轻量级的算法模型V-LSTM,由于传统的LSTM算法中参数量多,必须大量的训练才能使模型收敛。在面对数据稀缺与小型轻量级场景下效果并不明显,本文提出的V-LSTM这种神经网络单元仅利用输入门和遗忘门,并通过简单加和（没有引入新的参数,直接把矩阵元素对应位置相加）得到输出结果,在参数规模上有了极大的优化,使得网络模型训练收敛速度更加迅速。然后我们利用PLC实时采集数据进行模型训练,用训练好的模型对设备参数进行实时监测预测,再使用我们改进的网络模型V-LSTM与传统的LSTM、BP神经网络、SVM比较,证明了本文提出的改进长短时记忆网络算法模型应有更强的有效性。同时,为了使我们提出的V-LSTM达到更好的训练效果,即实现更快的收敛、更好的模型鲁棒性,我们在优化目标上加入了L2范数,实验证明改进后的优化目标可以使模型达到更好的效果。再者,本文研究分析了空压机基本工作原理、确定可能出现的各类故障现象以及故障引发的原因,并在此基础上开发了一个只针对空压机故障推理的轻量级专家系统。一旦在模型预测与监测的过程中出现数据异常等情况,专家系统将自动的给出故障工况点、故障情况、引发故障的原因,最终给出相应处理方法。最后,本文利用C#和matlab开发了一套基于web的空压机故障诊断系统,系统主要功能包括,前端页面实时监测空压机系统各参数数据,包括实时工况、工况判断、工况推理;后台控制主要包括:空压机排气参数预测与监测、知识库和案例库添加管理。系统使用起来高效便捷,能够快速检测故障并诊断故障。
刘德金[4]（2019）在《核电站汽轮机快冷技术研究及应用》文中进行了进一步梳理随着社会清洁能源的发展需要,核能发电占据市场优势。近年来高参数、大容量的汽轮机组由于具备较高的经济价值和长远效益,发展势头非常迅猛。于此同时,如何缩短停机时间减少机组检修工期增加发电效益,成为亟需解决的问题。本文从核电厂汽轮机工作原理、结构特性等方面出发,结合目前国内外电力行业常用的冷却方式,分析核电站汽轮机系统技术不同点,提出了适用于该电厂的快速冷却方案,并从冷却介质的选择、介质流动方向、重要控制参数等方面加以论证。分析高压缸转子的结构特点、能量传递过程、边界条件,简化几何结构,对传热途径进行合理假设。建立热力分析有限元模型,计算重要安全准则参数及转子各部位的重要边界条件参数,利用三维建模和有限元分析软件进行了数值计算,将汽轮机转子温度和应力变化作为结果输出。通过对结果分析,高压缸转子温度在预期时间范围内降到100℃以下,应力峰值处最大约为108 MPa,达到快速冷却的目的。同时,分析该过程中转子寿命损耗,通过评估,只要合理选择参数,快冷过程不会对汽轮机高压缸转子寿命造成影响。结合核电站特有的运行模式,提出了几种优化调整方案,计算了温度和应力变化,通过分析,优化方案既可以保证机组安全稳定运行,也能达到预期目的。最后搭建试验平台,成功地将快冷技术投入实践环节。通过试验验证结果分析得出,在试验过程中有效控制各项重要参数,既可以达到快速冷却的目的,也确保高压缸转子各项重要监测参数处于可控范围。同时还将试验数据与理论计算数据进行对比,分析了偏差原因并评估该偏差对汽轮机的影响。
谢科平[5]（2019）在《9400箱集装箱船电力负荷计算研究》文中研究说明集装箱船是造船界较为普遍的船型之一。现在的集装箱船装箱量越来越大,已经达到两万多箱,随着成本的降低,集装箱船已经是非常经济有效的运输载体。船舶电站是船舶的动力来源,随着集装箱装载箱量越来越大,由于冷藏集装箱的配置比例也越来越高,船舶电站的容量也变的越来越大,电力负荷的计算就显得越来越重要,安全和经济是造船时最为重要的两大要素。船舶电力负荷计算值如果过大,电站就会一直低负荷运行,这样的效率是很低的,为之配置的用电负载规格也会过大,这样成本增加了不少。本文的研究目标及内容是对9400箱集装箱船的电力负荷计算进行研究。首先对该船型的电气设备,典型运行工况及电力负荷进行分类,研究计算电力负荷的常用方法,本文依次运用需要系数法、三类负荷法、聚类分析概率统计法对本船电力负荷进行常规计算,根据计算结果进行总结讨论并找到优化的计算方法。运用C语言和MATLAB计算机软件,分别用概率设计随机模型和设备运行比例随机模型,运用软件编程仿真计算电力负荷,得到用电负荷总功率的最大值、最小值和期望值,用MATLAB输出功率曲线、频数功率分布条形图、总功率分布条形图等,用本文9400箱集装箱船在正常航行状态下的电力负荷进行编程计算,对三种常规计算方法和两种模拟仿真方法做出比较验证。对电力负荷计算的常见问题进行探讨,讨论电力负荷计算软件的实用性。通过本文的计算研究,希望能够找到更为精确和简易方便的计算方法,能够有效的适用于船厂的电力负荷预估。
居鹏飞[6]（2016）在《离心式空压机气道保养与运行效率提升》文中研究表明空压机运行效率随运行时间增长而下降,江苏盛虹科技股份有限公司C115、C116离心式空压机在运行过程中出现了排气温度升高、产气量下降的情况,在排除测量问题之后,按空气在压缩机内部流程逐步分析问题产生的原因,得出了进气过滤器滤芯脏,过滤器阻力大,气道积碳、积灰,冷却器冷却效果不佳,疏水器疏水效果差四大因素,一并结合保养过程中发现冷却器盖板的缺陷分别做了优化及改进措施。最终压缩机产气量基本恢复到出厂水平,提升了压缩机运行效率。文中还在清除导流器积碳、积灰的方法及减轻导流器腐蚀和延长其使用寿命上探讨尝试了一些新的清洗剂及工具,为今后的此类定期工作制定了作业标准。
韩彦宁[7]（2015）在《基于延长核电站空压机寿命研究与应用》文中研究指明延长设备使用寿命,是当今工业生产中提倡节能降耗、降低生产成本,提高生产率,作为一项重要的举措越来越受到重视并逐渐成为新趋势。在核电站同一类型的机械设备,由于设计水平,制造质量,使用环境以及使用维修单位的生产运营,技术管理水平各不相同,其使用寿命会有很大的差别。因此,机械设备的研究,设计,制造,安装直至运行,保养和维修的全过程,都有责任为延长机械的寿命做贡献。本文以核电站空压机技术理论、性能特点为依据,结合生产实践经验,分析影响其使用寿命主要因素,通过分析其潜在问题,找出解决问题的方式方法并应用于生产中,以达到延长核电站空压机使用寿命,提高设备运行安全可靠性。
武葆睿[8]（2014）在《V94.3A型燃气轮机典型故障分析及处理》文中研究表明近些年来，为了满足大中型城市的电网调峰、节能降耗的需要，燃气蒸汽联合循环机组得到了快速的发展。这些机组拥有效率高、调峰性能好、自动化程度高、污染小等优点。但随着设备运行时间的增加,国外进口机组的运行技术已逐渐不能完全适用于中国的实际情况，产生了燃烧不稳定、压气机喘振等典型故障。燃气轮机也由此发生了多起跳机事件，造成了巨大的经济损失。本文从生产实践出发，首先介绍了V94.3A型燃气轮机的整体结构及重要的外围辅助系统；然后按照层次分类法建立了典型故障诊断模型；通过深入的分析燃机在日常运行中出现的典型故障，运用知识单元的方法建立并形成了故障诊断规则库；最后根据产生故障的实际现象和解决故障的实际经验总结得到故障确认表，并从多个方面提出了行之有效的故障解决措施。所建立模型的故障诊断、故障确认及消除方面的措施在生产实际应用过程中取得了较好的验证结果，为确保燃气轮机的正常运行提供了行之有效的经验和知识。通过本文的分析，我们对国内目前运行的V94.3A型燃气轮机的主要设计或日常运行问题有了深刻的剖析和理解，从而使我们在引进、吸收和应用国外先进的大型燃气轮机发电技术上迈出了一大步，为燃气轮机运行的安全性、稳定性及经济性提供了有价值的参考。
周凤华[9]（2013）在《空分行业中联动压缩机组控制系统设计》文中研究指明大型冶金、煤化工行业发展日益迅速,空分设备作为其重要的配套设备,工艺要求也越来越高。自动化控制系统是空分设备非常重要的组成部分,它决定空分设备是否能正常运行。在空分领域复杂的生产过程中,为了避免风险和不确定性,联动压缩机组需要设计逻辑保护、自动加载、防喘振保护等控制程序。本文以一套28000Nm3/h空分装置为工业背景,针对用压缩机组等机械设备自身在运行过程中的特点,以及用户提出的压缩机组运行稳定性、可操作性和节能环保要求,提出采用中央集散型控制系统SIEMENS PCS7控制系统安全集成SIMATIC S7-400FH控制器编程组态,对联动压缩机组的工艺参数进行监测、联动保护控制进行研究。本文主要工作成果如下：1、对项目自动控制系统硬件部分选型框架进行选型优化设计。详细分析控制系统、智能仪表的配套要求,制定详细、准确、最优的软硬件配置选型方案。2、根据工艺控制要求,对各单机控制方案进行分析设计,综合设计分析联动压缩机组的联锁保护控制方案、控制关键点和具体逻辑实施方法。3、结合控制逻辑和工艺流程,对系统人机界面设置进行分析,进一步提升人机操作窗口的可操作性,并进一步优化操作界面。本文的研究实现了该空分装置联动压缩机组运行数据的全面监控,机组整体运行平稳。本文形成的控制方案和测试数据将为空分行业控制技术的设计、实施提供参考,为通过控制手段提高压缩机组运行效率提出新思路。
何伟纪[10]（2012）在《空压机组透平盘车器工作异常的分析处理》文中指出透平调速系统改造后,空压机组重新准备开车。在启动盘车时,盘车器的振动、噪音非常大。经过仔细的检查、分析,改进了盘车器气缸活塞的连接,调整了盘车器齿轮的啮合间隙,检查了盘车器电机的旋向,最终找到了根本原因并采取了正确的措施,恢复了盘车器的正常工作。
二、空压机盘车方式的改进（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、空压机盘车方式的改进（论文提纲范文）
（1）基于RCM的大型空压机组大修周期研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 大型设备大修周期的可靠性研究 |
| 1.2.2 RCM在国外的应用 |
| 1.2.3 RCM在国内的应用 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 第2章 RCM用于大型空压机组的过程 |
| 2.1 RCM应用于大型空压机组的基本原因 |
| 2.2 RCM应用于大型空压机组的分析过程 |
| 2.3 RCM用于大型空压机组实施步骤 |
| 2.3.1 大型空压机组系统划分 |
| 2.3.2 大型空压机组故障模式分类 |
| 2.3.3 大型空压机组故障模式及影响分析 |
| 2.3.4 大型空压机组大修周期RCM逻辑决断 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 大型空压机组的RCM模型建立 |
| 3.1 大型空压机组大修周期备件更换模型 |
| 3.1.1 大修周期备件更换模型参数假设 |
| 3.1.2 大修周期备件更换的费用模型 |
| 3.1.3 大修周期备件更换可靠度模型 |
| 3.1.4 大修周期备件更换风险模型 |
| 3.2 针对大型空压机组故障的功能检测模型 |
| 3.2.1 功能检测模型参数假设 |
| 3.2.2 功能检测费用和可靠度模型 |
| 3.3 大型空压机组故障延迟模型 |
| 3.3.1 故障延迟模型参数假设 |
| 3.3.2 故障延迟可用度模型 |
| 3.4 大型空压机组模型所用参数估计方法 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 大型空压机组RCM实例分析 |
| 4.1 大型空压机组数据采集分析 |
| 4.1.1 客观数据收集 |
| 4.1.2 主观数据收集 |
| 4.1.3 潜在故障及故障数据分析 |
| 4.2 维修模式模型建立及分析处理 |
| 4.2.1 假设和参数 |
| 4.2.2 参数估计 |
| 4.2.3 模型建立 |
| 4.2.4 参数估计方案选择 |
| 4.3 计算和分析 |
| 4.3.1 年平均停机记录计算 |
| 4.3.2 使用不同估计参数的大修周期结论 |
| 4.4 大修决策验证 |
| 4.4.1 费用模型及风险度模型验证 |
| 4.4.2 运行记录验证 |
| 4.5 RCM大修决策评价效果 |
| 4.6 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（2）空压机组汽轮机故障分析与处理（论文提纲范文）
| 1 空压机组介绍 |
| 2 机组异常过程描述 |
| 3 机组异常判断与分析 |
| 4 机组拆检情况及故障处理 |
| 5 问题反思与改进 |
（3）基于长短时记忆网络的空压机故障诊断系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题来源与研究背景 |
| 1.2 研究现状综述 |
| 1.2.1 国内外故障诊断系统研究现状 |
| 1.2.2 深度学习研究现状 |
| 1.3 研究目的和意义 |
| 1.3.1 本文研究的目的 |
| 1.3.2 本文研究的意义 |
| 1.4 本文的研究内容和方法 |
| 1.4.1 本文研究的内容 |
| 1.4.2 本文研究的算法选择分析 |
| 1.5 本文组织结构 |
| 2 长短时记忆网络 |
| 2.1 深度学习相关理论基础知识 |
| 2.1.1 引言 |
| 2.1.2 网络模型结构 |
| 2.1.3 深度特征学习方式 |
| 2.1.4 长短时记忆网络LSTM |
| 2.2 网络训练过程 |
| 2.3 对长短时记忆网络的改进 |
| 2.3.1 改进长短时记忆网络V-LSTM介绍 |
| 2.3.2 V-LSTM与LSTM的复杂度比较 |
| 2.3.3 基于L2范式的目标函数改进 |
| 2.3.4 V-LSTM与LSTM的收敛性能和准确性比较 |
| 2.3.5 实验结果分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 故障监测与诊断 |
| 3.1 长短时记忆网络故障预测模型的建立 |
| 3.1.1 空压机运行参数数据采集 |
| 3.1.2 空压机运行参数相关性分析 |
| 3.1.3 预测模型构建与训练 |
| 3.1.4 几种算法模型的预测值和残差对比 |
| 3.2 空压机排气压力预测值残差分析与异常监测 |
| 3.2.1 确定设备异常故障阈值 |
| 3.2.2 数据处理进行故障模拟实验 |
| 3.2.3 网络模型故障预警灵敏度实验对比 |
| 3.2.4 实验结果分析 |
| 3.3 故障诊断以及专家系统建立 |
| 3.3.1 螺杆式空压机简介 |
| 3.3.2 螺杆式空压机机理分析 |
| 3.3.3 螺杆式空调压缩机故障类型和表现形式 |
| 3.3.4 故障诊断专家系统的建立 |
| 3.3.5 基于产生式推理的动力设备故障诊断 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 故障诊断系统设计与实现 |
| 4.1 前端监测模块 |
| 4.1.1 设备运行工况监测模块 |
| 4.1.2 工况点设备故障推理模块 |
| 4.1.3 故障案例检索模块 |
| 4.2 后台数据管理模块 |
| 4.2.1 系统知识库管理模块 |
| 4.2.2 系统案例库管理模块 |
| 4.2.3 空调系统元件库管理模块 |
| 4.2.4 用户管理模块 |
| 4.3 系统服务器模块 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 个人简历、攻读硕士学位期间发表的论文 |
（4）核电站汽轮机快冷技术研究及应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究问题 |
| 1.1.3 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 核电与火电快冷不同点分析 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 快冷方案设计 |
| 2.1 汽轮机结构分析 |
| 2.2 自然冷却分析 |
| 2.3 快冷方案选择 |
| 2.3.1 快冷方式的研究分析 |
| 2.3.2 冷却介质的对比分析 |
| 2.3.3 介质的流动方向 |
| 2.3.4 冷却方案确定 |
| 2.4 快冷安全准则分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 汽轮机转子模型分析 |
| 3.1 转子模型假设 |
| 3.1.1 转子结构假设 |
| 3.1.2 能量传递过程假设 |
| 3.2 转子温度场的有限元分析 |
| 3.2.1 转子温度场模型 |
| 3.2.2 温度场的有限元分析 |
| 3.3 转子热应力场的有限元分析 |
| 3.3.1 转子应力场模型 |
| 3.3.2 热应力场的有限元分析 |
| 3.4 有限元方法分析流程 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 转子快冷过程仿真计算 |
| 4.1 快冷模型参数计算 |
| 4.1.1 安全准则相关参数计算 |
| 4.1.2 快冷重要参数计算 |
| 4.2 建模及前处理 |
| 4.3 仿真计算及分析 |
| 4.3.1 温度变化分析 |
| 4.3.2 应力变化分析 |
| 4.3.3 快冷方案优化调整 |
| 4.3.4 转子寿命损耗分析 |
| 4.3.5 胀差分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 快冷试验与分析 |
| 5.1 资源准备 |
| 5.1.1 空气压缩机 |
| 5.1.2 快冷装置 |
| 5.1.3 快冷堵头 |
| 5.2 现场投运 |
| 5.2.1 投运先决条件 |
| 5.2.2 主要参数监测 |
| 5.3 实施分析与总结 |
| 5.3.1 实施流程 |
| 5.3.2 分析与总结 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（5）9400箱集装箱船电力负荷计算研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 课题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 本文研究内容及方法 |
| 2 电力负荷常规计算方法研究 |
| 2.1 电力负荷计算概述 |
| 2.1.1 电力负荷计算的目的与意义 |
| 2.1.2 电力负荷计算的方法 |
| 2.1.3 电力设备分类 |
| 2.1.4 船舶运行工况分类 |
| 2.2 需要系数法 |
| 2.2.1 需要系数 |
| 2.2.2 同时系数 |
| 2.2.3 需要系数法负载表的编制 |
| 2.3 三类负载法 |
| 2.3.1 负载分类 |
| 2.3.2 电动机负载系数计算 |
| 2.3.3 同时系数的确定 |
| 2.3.4 三类负荷法负载表的编制 |
| 2.4 概率统计的计算方法 |
| 2.4.1 基于聚类分析的负荷分类 |
| 2.4.2 每一类负荷的功率模型 |
| 2.4.3 总的负荷功率模型 |
| 2.4.4 最大负荷总功率模型 |
| 2.4.5 聚类分析计算方法的误差分析 |
| 2.4.6 概率统计法电力负荷计算 |
| 3 电力负荷仿真计算方法研究 |
| 3.1 运用仿真计算方法的目的和意义 |
| 3.2 工作概率分组模拟仿真法 |
| 3.2.1 电力负荷的随机模型 |
| 3.2.2 电力负荷随机模型的分类 |
| 3.2.3 电力负荷的工作概率和工作状态模拟 |
| 3.2.4 运用C语言进行电力负荷计算 |
| 3.2.5 本船概率分组法模拟仿真 |
| 3.3 设备运行比例模拟仿真法 |
| 3.3.1 设备运行比例模拟模型 |
| 3.3.2 设备运行比例模拟步骤 |
| 3.3.3 本船设备运行比例法模拟仿真 |
| 4 计算总结及若干问题探讨 |
| 4.1 三种常规计算及两种仿真计算结果的比较与总结 |
| 4.1.1 三种常规计算方法的比较 |
| 4.1.2 两种仿真计算方法的比较 |
| 4.2 电力负荷若干问题探讨 |
| 4.2.1 计算的准确性 |
| 4.2.2 需要系数的选择 |
| 4.2.3 同时系数的选择 |
| 4.2.4 负载系数的选择 |
| 4.2.5 工作概率的选择 |
| 4.2.6 功率余量和网络损耗问题 |
| 4.2.7 船舶电力负荷计算软件 |
| 5 全文总结及展望 |
| 5.1 全文总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（6）离心式空压机气道保养与运行效率提升（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 问题现状 |
| 2 问题分析与优化改进 |
| 2.1 进气过滤器滤芯脏,过滤器阻力大 |
| 2.2 气道积碳、积灰 |
| 2.3 冷却器冷却效果不佳 |
| 2.4 疏水器疏水效果差 |
| 3 效果分析 |
| 4 结束语 |
（7）基于延长核电站空压机寿命研究与应用（论文提纲范文）
| 2. 无油螺杆空压机的主要特点 |
| 3. 影响核电站主空压机寿命原因分析 |
| 4. 延长核电空压机寿命改进措施 |
（8）V94.3A型燃气轮机典型故障分析及处理（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的来源及意义 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 课题研究的意义 |
| 1.2 燃气轮机简介及发展趋势 |
| 1.2.1 燃气轮机的原理及优势 |
| 1.2.2 V94.3A 型燃气轮机简介 |
| 1.2.3 燃气轮机发展趋势 |
| 1.3 论文的主要研究内容 |
| 第二章 燃气轮机及层次分类方法介绍 |
| 2.1 燃气轮机本体 |
| 2.1.1 燃机轮机整体结构 |
| 2.1.2 燃机轮机组成部件 |
| 2.2 燃气轮机辅助系统 |
| 2.2.1 天然气系统 |
| 2.2.2 燃机液压油系统 |
| 2.2.3 燃机压缩空气系统 |
| 2.2.4 燃机盘车系统 |
| 2.3 层次分类方法介绍 |
| 2.3.1 层次分类诊断模型 |
| 2.3.2 层次分类的原理 |
| 2.3.3 数据抽象的实现 |
| 2.3.4 知识单元的组织建立 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 燃气轮机典型故障机理分析及规则库建立 |
| 3.1 燃机燃烧不稳定的故障分析 |
| 3.1.1 燃烧不稳定造成的跳机实例 |
| 3.1.2 燃烧监测原理及保护定值 |
| 3.1.3 燃烧频谱仪 ARGUS |
| 3.1.4 燃料控制 |
| 3.1.5 燃烧不稳定的知识单元建立 |
| 3.1.6 燃机跳闸故障分析 |
| 3.2 IGV 控制偏差的故障分析 |
| 3.2.1 IGV 控制偏差造成的跳机实例 |
| 3.2.2 IGV 控制原理及控制偏差保护 |
| 3.2.3 IGV 控制偏差的知识单元建立 |
| 3.2.4 故障分析 |
| 3.3 压气机喘振的故障分析 |
| 3.3.1 喘振造成的跳机实例 |
| 3.3.2 喘振产生原因 |
| 3.3.3 防喘方式 |
| 3.3.4 喘振保护 |
| 3.3.5 压气机喘振的知识单元建立 |
| 3.4 建立故障诊断规则库 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 燃气轮机典型故障的确认及解决方案 |
| 4.1 燃烧不稳定的确认及解决方案 |
| 4.1.1 安装天然气成分在线分析仪 |
| 4.1.2 冬季工况燃烧优化调整 |
| 4.1.3 安装西门子稳定裕度控制器（A-SMC）控制系统 |
| 4.2 IGV 控制偏差的现场检查与解决方案 |
| 4.3 压气机喘振的检查与解决方案 |
| 4.3.1 喘振故障确认表 |
| 4.3.2 喘振后的检查结果 |
| 4.3.3 喘振保护触发原因分析及应对措施 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 |
（9）空分行业中联动压缩机组控制系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景 |
| 1.1.1 课题研究背景空分项目概述 |
| 1.1.2 工艺流程概述及技术特点 |
| 1.2 空分技术及配套控制技术国内外研究与发展现状 |
| 1.3 课题研究的意义 |
| 1.4 论文的主要内容与章节安排 |
| 第2章 联动压缩机组控制系统和配套仪表设计 |
| 2.1 联动压缩机组控制系统配置 |
| 2.1.1 机组控制系统概述 |
| 2.1.2 机组控制系统SIEMENS PCS7配置概述 |
| 2.1.3 SIEMENS PCS7系统的优点 |
| 2.1.4 SIEMENS PCS7机组控制功能说明 |
| 2.1.5 装置配套SIEMENS PCS7配置选型 |
| 2.2 联动压缩机组配套分析系统选型配置设计 |
| 2.3 联动压缩机组配套变送器工作原理及选刑配置设计 |
| 2.3.1 EJA变送器工作原理介绍 |
| 2.3.2 EJA变送器技术特点 |
| 2.3.3 EJA选型配置数据表 |
| 2.3.4 配套EJA变送器数量及技术参数表 |
| 2.4 联动压缩机组配套振动测振仪选型设计 |
| 2.5 联动压缩机组配套就地仪表选型设计 |
| 2.5.1 装置阀门选型要求 |
| 2.5.2 装置配套测温原件 |
| 2.5.3 流量测量原件 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 联动压缩机组控制方案设计 |
| 3.1 汽轮机、空压机、增压机联动机组保护控制 |
| 3.1.1 联动压缩机组控制的作用及设计内容 |
| 3.1.2 汽轮机、空压机、增压机联动机组起动逻辑和控制方案设计 |
| 3.1.3 汽轮机、空压机、增压机联动机组故障逻辑和控制方案设计 |
| 3.2 汽轮机、空压机、增压机联动机组供油装置分析和控制方案设计 |
| 3.2.1 润滑油泵联锁条件及控制方案设计 |
| 3.2.2 控制油泵联锁条件及控制方案设计 |
| 3.2.3 事故油泵联锁条件及控制方案设计 |
| 3.2.4 顶轴油泵联锁条件及控制方案设计 |
| 3.3 联动压缩机组辅机联锁分析和控制方案设计 |
| 3.3.1 汽轮机盘车逻辑起动分析和控制方案设计 |
| 3.3.2 汽轮机凝结水泵控制逻辑分析和控制方案设计 |
| 3.3.3 汽轮机热井液位低联锁控制方案设计 |
| 3.4 空压机机组防喘振控制分析和方案设计 |
| 3.4.1 空压机喘振工况产生原因解析 |
| 3.4.2 空压机防喘振电磁阀控制方案分析和逻辑设计 |
| 3.4.3 空压机入口导叶控制方案分析和设计 |
| 3.4.4 空压机防喘振阀门控制控制方案分析及设计 |
| 3.4.5 空压机喘振线、安全线、控制线的计算 |
| 3.5 增压机防喘振控制方案分析及控制方案设计 |
| 3.5.1 增压机防喘振控制原理解析 |
| 3.5.2 增压机喘振线的测试和计算 |
| 3.5.3 增压机防喘振控制方案分析及设计 |
| 3.5.4 增压机喘振电磁阀控制方案分析和控制方案设计 |
| 3.6 压缩机控制PID控制原理分析及设定 |
| 3.6.1 PID控制回路结构 |
| 3.6.2 PID参数在过程控制中的作用 |
| 3.6.3 过程控制中PID参数的原理 |
| 3.6.4 PID调节器各个环节的作用 |
| 3.6.5 控制过程中PID无扰动切换 |
| 3.7 过程机组预冷系统控制方案设计 |
| 3.7.1 预冷系统控制常温水泵互备、低温水泵互备联锁方案说明 |
| 3.7.2 预冷系统控制常温水泵、低温水泵保护联锁方案说明 |
| 3.7.3 预冷系统控制控制阀联锁方案说明 |
| 3.8 过程机组纯化系统控制方案设计 |
| 3.8.1 纯化系统控制流程简述 |
| 3.8.2 纯化系统控制方案设计 |
| 3.8.3 纯化系统控制程序步骤 |
| 3.8.4 纯化系统控制组态程序 |
| 3.9 本章小结 |
| 第4章 联动压缩机组控制程序的流程图画面设计及应用 |
| 4.1 压缩机组流程图画面设计概述 |
| 4.2 汽轮机、空压机、增压机联动机组联动起动联锁流程图画面设计 |
| 4.2.1 联动压缩机组起动控制流程图分析及画面设计 |
| 4.2.2 联动压缩机组起动流程图画面准备起动步骤设计 |
| 4.2.3 联动压缩机组起动流程图画面起动步骤设计 |
| 4.3 汽轮机调速各参数面板设计 |
| 4.3.1 汽轮机调速面板设计 |
| 4.3.2 汽轮机参数报警提示 |
| 4.3.3 汽轮机主要联锁信号状态界面设计 |
| 4.4 联动压缩机组控制系统的应用与效果评估 |
| 4.4.1 联动压缩机组控制系统的应用 |
| 4.4.2 应用效果评估 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
四、空压机盘车方式的改进（论文参考文献）
- [1]基于RCM的大型空压机组大修周期研究[D]. 马翠翠. 山东大学, 2020(11)
- [2]空压机组汽轮机故障分析与处理[J]. 刘小明. 湖北农机化, 2020(08)
- [3]基于长短时记忆网络的空压机故障诊断系统研究[D]. 武林. 重庆理工大学, 2020(08)
- [4]核电站汽轮机快冷技术研究及应用[D]. 刘德金. 哈尔滨工业大学, 2019(02)
- [5]9400箱集装箱船电力负荷计算研究[D]. 谢科平. 上海交通大学, 2019(06)
- [6]离心式空压机气道保养与运行效率提升[J]. 居鹏飞. 纺织报告, 2016(05)
- [7]基于延长核电站空压机寿命研究与应用[J]. 韩彦宁. 科技与企业, 2015(12)
- [8]V94.3A型燃气轮机典型故障分析及处理[D]. 武葆睿. 上海交通大学, 2014(06)
- [9]空分行业中联动压缩机组控制系统设计[D]. 周凤华. 浙江工业大学, 2013(06)
- [10]空压机组透平盘车器工作异常的分析处理[J]. 何伟纪. 石油化工设计, 2012(04)