一、人·资源·环境与住宅智能化（论文文献综述）
顾陈成[1]（2021）在《BIM技术在某医院门诊综合楼项目中的应用研究》文中提出随着国家全面脱贫,公共基础设施需求成为人们追求美好生活的重点之一,民生类工程更是重中之重,国家近年来正在逐渐加大公共建筑的投资力度,以满足城市居民需求,提升生活质量。医院类建筑作为最典型的公共建筑之一,受到建设地政府及居民的重点关注,但医院类建筑具有的系统复杂、不可复制、造型多样、施工管理难度大以及技术要求高等特性,增加了项目的建造难度。BIM技术作为一种新的项目管理技术,在国家和行业大力推行下,已广泛应用在各种工程中,给项目的规划、设计、施工、运维各阶段都带来了显着效益,BIM技术也已开始应用于医院类项目的建造管理,本文以邯郸市某三甲中医院门诊综合楼项目为研究背景,通过BIM技术的深度应用,保障项目建设管理目标的实现。具体的研究内容如下:（1）从BIM技术当前的研究现状、医疗类建筑的特征出发,介绍BIM技术的概念、特点,总结当前各阶段BIM应用内容以及医院类项目BIM应用效益,同时,分析了本项目重难点,制定了BIM工作机制,为BIM技术顺利应用奠定基础。（2）根据项目应用需求建立相关BIM模型,通过BIM技术在项目场地规划、进度管理、质量管理以及安全管理四个阶段的具体应用,从优化布置、模拟建造、方案确定、图纸会审、管线深化综合、复杂节点交底、病房装修方案论证等方面,实现项目场地的科学化布置,优化项目的进度计划与管理过程,提升项目的质量水平,减少项目的安全风险;通过轻量化平台,实现电脑端与移动端传递使用,提高施工人员现场管理效率。同时,利用Lumion软件将医院装修方案可视化,提前发现装修设计缺陷,供工人后期装修参考,提升企业形象。（3）最后,基于项目模型,对BIM技术在医院人群疏散方面的应用开展了研究。将BIM模型导入Pathfinder软件,建立精确的疏散模型,在可视化的疏散环境下,对实际案例数据进行对比分析,得出最佳疏散方式,验证了基于BIM技术的人群疏散模拟的显着优势。在医院投入使用前,通过疏散模拟,确定电梯停靠方案,发现疏散问题,提出疏散建议与解决对策,根据模拟结果制定可行性疏散方案,指导紧急情况下人员疏散,为安全运营奠定基础。
颜羡玉[2]（2021）在《T建筑公司的人力资源招聘规划研究》文中指出
王翀[3]（2020）在《基于需求分析的全民健身中心空间要素策划研究》文中研究表明在群众健身需求剧增、国家战略号召、设计中策划环节普遍缺失、相关设计标准与规范不适用等背景下,本论提出以需求分析为基础对全民健身中心建筑空间相关要素的策划工作进行研究和体系建构,以尝试回应当下所面临的问题。全民健身中心空间要素策划的实质是,作为未来全民健身中心项目设计的重要依据。研究目的是,从我国全民健身中心使用需求及如何合理建设等方面存在的痛点出发,以实际项目应用为导向,尝试研究建构出全民健身中心各空间要素的策划工作框架。其意义是为全民健身中心空间建设目标的决策更科学、各方利益尽可能被兼顾、设计更有依据、建成后更适用于当地市民和方便合理运营等提供一定研究思路和方法上的支撑。为方便研究,本论将全民健身中心空间要素策划工作归纳为“三大环节”,并将最能定义场馆空间结果的核心要素凝练为“八大空间策划要素”。空间要素策划前的需求分析环节（第三章）,采用实态调查、数据统计、信息聚类思想、用户画像方法等,对“需求”这个策划基础进行分析。探讨人和城市发展的需求,因城市发展需求最终回归为人服务,因此本章着重对场馆“用户”的需求影响因素进行分析研究,作为设计团队“客户”的业主的相关分析融合在第四章空间要素策划中。空间要素的策划环节（第四章）,基于需求分析环节而进行。以社会调查、数据分析、计算推导和案例研究等为手段,以“群决策”、“多目标决策”、“可持续发展观”等为理论支撑,通过综合考量项目当地的社会、政治、经济、自然、文化、市民意志、场馆建设标准、业主建议等各影响因子,结合对部分已建成场馆的指标分析,对项目的“条件”与“目标”、“功能”与“属性”、“规模”与“量值”、“基址”与“形态”等空间要素进行推导、预测和决策等方面的探讨,并将项目投资估算、未来运营使用等的考虑和分析融入到各要素策划中。以两个研究者参与的实际策划项目案例进行辅助说明。空间要素策划结论的呈现环节（第五章）,对任务书内容精传达方式进行探索性研究,是基于以往任务书制定中常见的专业性缺乏及信息传达不精准等痛点,对任务书核心信息板块重新梳理,并提出以“刚性规定——塑性要求——柔性建议”三个强制等级归类任务书信息的方式建议。并结合实际案例进行了分析说明。
连婷[4]（2019）在《基于随机森林和夜间灯光数据的建筑物尺度人口估算》文中研究说明在快速城镇化的社会发展背景下,城市人口呈现持续增长的态势。实现城市内部精细化尺度的人口分布监测对于城市空间规划、资源配置、灾情预警等方面具有重要意义。本文在归纳总结前人研究成果的基础上,汲取现有研究的优势、分析现有研究不足,以快捷准确地获得建筑物尺度人口分布数据为研究目标,确立了基于随机森林和多源数据的建筑物尺度人口估算的方法。研究过程中,以上海市黄浦区为研究区,主要使用了POI（Point of Interest,兴趣点）数据、珞珈一号夜间灯光遥感数据、上海市实有人口数据、上海市建筑物轮廓数据。通过随机森林人口估算模型获得了上海市黄浦区建筑物尺度的常住人口分布数据,评价了模型精度,并对模型进行了详细解释分析。主要研究成果有以下两点:（1）提取POI数据、珞珈一号夜间灯光遥感数据、建筑物轮廓数据中的特征向量,并经过特征工程和特征筛选后得到模型多维特征库。基于随机森林回归算法和多维特征库建立随机森林人口估算模型,并对模型进行参数调整,获得了估计效果最优的人口估算模型。该模型输出上海市黄浦区建筑物尺度人口数据,与实有人口数据进行对比,R2为0.68,模型精度较好。（2）在完成模型训练及结果输出后,通过基于决策路径估计的随机森林解译方法,运用特征重要性和特征贡献两个指标,定量分析各特征在人口估算模型当中的重要程度,以及各特征对人口估算结果的影响与贡献。从特征值与特征贡献的关系、个体样本的特征贡献构成、不同功能区的特征贡献组成等角度来对特征贡献进行深入分析,探究产生误差的潜在原因及模型改进的方向。本文提出的建筑物尺度人口估算方法可以基于容易获取的数据获得较为准确的人口分布数据,丰富了人口分布数据的获取途径,为人口分布监测提供了新方法、新思路。
韩丹[5]（2018）在《交通空间可再生能源规划策略研究》文中研究指明能源紧缺、土地供需矛盾、生态环境恶化等现象是当前限制我国城市可持续发展的严峻问题。交通系统的高能耗,大规模占地,高污染等现象更是尤为突出。虽然,目前倡导的新能源汽车号称节能减排,但是在我国以煤电为主的能源结构下,新能源汽车并没有从根本上解决能源紧缺和环境污染的问题。交通用地长期以来并未得到充分地开发和利用,存在严重的浪费和闲置现象。交通规划思想的落后也在一定程度上也限制了解决交通问题的思路。因此,交通系统的能源和土地利用的创新性规划转型变得十分必要。本研究受到生产性城市理念的启发,从挖掘交通空间的生产潜力入手,提出充分利用交通空间开发可再生能源的规划策略,试图缓解目前城市和交通系统所面临的问题。研究包括相关理论与实践综述、交通空间可再生能源生产策略、我国的相关潜力分析、规划体系的建构策略等主要章节:首先,研究梳理了城市规划理论对交通规划理念和形态布局的影响,并分析了在生产性城市和相关理论的影响下,交通空间所经历的生产性变革,尤其是可再生能源生产的创新性实践。国外的相关实践主要经历了实践构想、探索性实践和规模化实践三个阶段。新技术的进展也是可能影响规划实践的重要内容。其次,研究对适宜开展可再生能源开发的交通空间进行了分类,并针对不同的空间类型,分析了其定义和特点。根据可再生能源技术种类和应用位置的不同,研究提出了直接利用型、空间结合型、变废为宝型和混合利用型四种整合的方式。针对交通空间整体化的能源开发策略,研究提出了交通走廊沿线空间的利用、城市交通存量用地的再利用、交通空间与可再生能源开发相结合的基本方式。再次,研究就我国开展交通空间可再生能源生产的可行性和潜力进行了分析。虽然,目前我国还没有相关的法律条文直接支持相关研究和实践的开展,但是在可再生能源和土地集约利用两方面都存在适宜其发展的政策导向和背景。研究利用GIS、PVsyst等软件从宏观、中观、微观三个层面对我国交通空间的太阳能发电潜力进行了量化模拟分析。研究结果显示,我国有着可观的交通土地面积,在这些土地上有着可观的太阳能发电潜力,非常适宜开展这一项目。最后,研究提出了交通空间可再生能源规划的策略,从规划介入的必要性、规划定位、规划目标与特点、规划技术流程、开发管理和潜在影响因素等方面,对规划过程中的主要环节进行了系统化的策略分析和构建,以建立适宜我国相关发展的规划体系。并结合美国的规划与实践经验,比较分析了其与我国在法律法规、规划定位等方面的异同,并总结了其对我国的重要启示。研究继承了生产性城市的创新理念,总结了国际先进研究理论和实践经验,量化分析了我国交通空间能源潜力,提出了交通空间可再生能源生产和规划策略,以期望对促进未来交通规划和可再生能源发展提供建设性和创新型的参考建议,从而加快实现城市在能源、土地、经济、社会等方面的可持续发展。
朱晔臣[6]（2018）在《广东工业发展型特色小镇产业创新模式研究》文中认为随着我国新型城镇化进程的不断发展,小城镇建设已经迈入到特色小镇代。作为我国新城镇建设的新举措,特色小镇强调的不仅仅是纯粹的生态保护、产业发展或者历史保护,而是综合统筹的协调发展。国家根据特色小镇的特色类型分为6类,分别是工业发展型、历史文化型、旅游发展型、民族聚居型、农业服务型和商贸流通型。其中,工业发展型特色小镇作为产城融合的典型案例,对打破城乡二元制,实现中小城镇产业转型升级、环境加以保护、基础设施有所改善具有十分重要的意义。本文以广东国家级工业发展型特色小镇顺德北滘镇、顺德乐从镇和中山古镇镇为研究对象,首先运用多维度评价模型,评价三镇发展水平现状,然后根据评价结果综合实地调研情况,构建三镇产业创新模式,最后提出广东省工业发展型特色小镇发展思路,为相关单位提供模式参考,为城镇化建设贡献自己的一丝力量。主要的内容和结论如下:（1）基于多维度评价模型,根据北滘镇、乐从镇和古镇镇的实际情况,构建出包括环境资源维度、基础设施维度、特色产业维度和政府支持维度4个一级指标、8个二级指标和15个三级指标要素所组成的发展水平评价指标体系,并采用德尔菲法得出相应权重。评价结果表明:北滘镇在广东三大工业发展型特色小镇中得分最高,得分为0.3906,而乐从镇和古镇镇的得分均为负分,与北滘镇相差较悬殊,分别是-0.1316和-0.2591。由此可判定,广东省工业发展型特色小镇中,北滘镇的特色小镇发展水平是三个小镇中最高的,其次是乐从镇,发展水平最差的是古镇镇。（2）根据发展水平评价结果结合实地调研情况,分析出北滘镇、乐从镇和古镇镇的创新条件和存在问题,并对其创新模式进行探讨。根据探讨的结果,提出北滘镇采用虚拟R&D产业创新模式,通过创建虚拟R&D中心形成新型创新空间,孵化新型企业或者为企业提供技术创新能力,同时保护环境和支持城镇建设;乐从镇采用虚拟生产产业创新模式,通过大数据、云计算等技术构建工业云平台,大力发展电子商务,配套家具物流产业发展,为传统家具产业焕发新生,提高影响力;古镇镇采用双链融合产业创新模式,通过利用创新活动、引进技术力量等方式对创新链进行演变,实现灯饰自主创造,同时以创新链的演变促进产业链的延伸,促进灯饰产业的不断发展。（3）根据北滘镇、乐从镇和古镇镇的产业创新模式,总结广东工业发展型特色小镇的发展思路。分析表明:广东工业小镇均具有引入科研机构等外部力量,提高自身创新能力和利用自身区位优势,扩大特色产业影响力和销售规模,兼顾环境保护,反哺城镇建设的措施。但是根据要素导向的不同,广东工业发展型特色小镇可分为技术导向型和市场导向型两类小镇,技术导向型小镇以发展技术创新为核心,市场导向型小镇以扩大市场规模为核心。根据以上结论,广东工业发展型特色小镇应通过响应国家政策战略、推动传统工业转型升级、生产性服务业转型升级和大力构建工业云平台等措施,实现广东工业发展型特色小镇的快速健康发展,共同促进“广东工业智造”时代、广东工业品牌、广东工业小镇国际竞争力。
齐奕[7]（2016）在《多维视角下的当代建筑轻型化创作研究》文中研究指明在当代建筑创作思潮中,“轻型化”正成为一种新的创作趋势。建筑师通过实践创新传递当代“轻”的理念;评论家凭借批判性反思发掘建筑作品中“轻”的内涵与本质;理论家运用理论工具揭示当代建筑中“轻”的创作原理与规律。“轻型化”的“少费多用”创作思想体现出“适用、经济、绿色、美观”的八字方针核心价值,且符合建筑工业化发展新需求,是实现建筑可持续性的一种设计哲学。“轻型建筑系统”的不断问世的确为当代建筑创作提供了更多技术层面的解决方案与方法。然而,“轻型建筑系统”无法包含所有“轻”的理论意义与内涵。对“轻”的研究应具备更为广阔的视阈及理论深度。鉴于此,本文在“轻型建筑系统”基础上,提出“轻型化”的理论概念,通过建筑学与心理学、哲学、生态学、灾害学、人类学、美学、历史学、民族学、宗教学、工程学等多学科交叉,从本体论、认识论与方法论研究“轻型化”的创作问题,其目的是为当代建筑轻型化创作提供更为全面完善的理论体系,形成对当代建筑理论的补充。以国内建筑创作现状为依据,本文从建筑工业化、文化自觉、轻型建筑创作趋势的角度,综合分析了我国当代建筑创作新的背景、诉求与趋势,通过对比西方发达国家建筑创作中的工业化设计思潮和自主文化表现意识,指出我国当代建筑创作在设计、制造、建造一体化协同和本土文化表现中的欠缺与不足。在此基础上,提出轻型化创作是能够契合建筑工业化发展的新创作思路,同时也是能够体现本土文化特征,符合时代需求的建筑创作新思维。本文从历史与理论的角度,开展轻型化认识论研究。首先,从相关概念比较出发,提出轻型化是“轻质”技术与“轻盈”艺术融合时的建筑呈现,其在体现“少费多用”思想的同时还展现出当代文化新的审美取向与价值;其次,通过深刻地理论属性辨析,提炼出建筑轻型化的理论特点;再次,从建筑技术史的角度,总结出历史建筑中轻型化的发展阶段及阶段性特征;最后,运用大量建筑理论关联性研究,梳理出轻型化的理论脉络。通过属性辨析、历史沿革、理论梳理,提出轻型化是当代建筑发展的一种必然趋势,其不仅是技术问题的具体表现,更是一种全新的创作理念。在轻型化方法论研究部分,首先利用词源辨析、理论比较、案例实证,提出当代建筑轻型化的三个创作维度:“环境维度”、“文化维度”、“技术维度”;其次,根据三个维度建立以整体观为指导思想的轻型化创作理论模型,建立起轻型化与理论模型中的复杂适应系统理论、人类文化学理论、建筑工程学理念三个分支理论的关联;再次,从三个分支理论核心思想提炼出轻型化的理论应用原理:“刺激响应”、“文化差异”、“专业协同”;最后,根据创作理论模型和理论应用原理建立起当代建筑轻型化创作的理论框架。在轻型化创作策略与方法研究中,文章基于复杂适应系统理论,提出轻型化环境适应策略;基于人类文化学相关理论,提出轻型化的文化回应策略;根据建筑工学理念,提出轻型化的技术建构策略。至此,通过维度设定、模型设计、原理应用、框架建立以及策略提出,本文建立起轻型化从认识论到方法论再到方法的完整理论体系。针对轻型化本体论、认识论、方法论的研究提升了建筑“轻型化”的理论高度,拓展了原本仅应用于大跨度空间建筑或轻型建筑系统“轻”的理论范畴,使之成为一种具有广泛理论适用性的当代建筑创作思想。
郭雯[8]（2015）在《科学选择的伦理思考 ——克隆人科幻小说研究》文中提出人造人的愿望由来已久,文学作品中也不乏描写。第一部科幻小说《弗兰肯斯坦》中的科学怪人、《浮士德》玻璃器皿中的人造人,以及阿西莫夫的机器人都不同程度地体现了人类对自身改造与创造的愿望。随着20世纪五六十年代生物技术、基因工程等科技革命的兴起,克隆人逐渐成为科幻小说的一大题材。克隆人是指依靠体细胞核移植技术诞生的人,通俗而言即无性繁殖的人,克隆人科幻小说就是以这个“基因复制”的新型生命体为题材的科幻作品。科技发展已经改变了“人”的传统定义,如今,人类从自然选择的人发展为科技介入后非纯粹的生物人,而克隆人等新型人类使科学、伦理、社会与人的关系变得更为复杂。克隆叙事不仅在科幻的外壳之下反映了当代科技异化和人的物化,而且通过对科技未来与人类自身的寓言式书写,聚焦于科技对人类伦理的潜在威慑力,包括家庭人伦、人际观念、道德意识、宗教信仰、政治经济、社会秩序等方面。因此,科技的伦理思考与构建在当代高科技语境下更为重要。为了探讨克隆人对人类伦理的影响和启示,本文以文学伦理学批评为主要研究方法,对克隆人科幻小说展开深入系统的研究,围绕克隆叙事中所体现的各种伦理问题,解读克隆人科幻小说的科学寓言及道德隐喻。论文选择了欧美和亚洲的十六部经典或畅销的克隆人科幻小说为研究对象,以克隆人身份研究为主线,根据克隆人所处的不同伦理环境进行分类,具体探讨克隆人与自然人、克隆人个体与群体、克隆人乌托邦中的伦理问题。正文共分为四章。第一章论述生物技术、基因工程的发展与科幻文学之间的相互关系、相互影响,梳理克隆人科幻小说产生背景和克隆人的身份特征,为论文的展开提供基本依据,并做出论述铺垫。首先,论文回顾了“人造人”经典小说《弗兰肯斯坦》,它是西方工业革命之下的道德寓言。虽然小说并非克隆人科幻小说,但是“现代的普罗米修斯”打破了上帝造人的神话,使“认识你自己”的千古追问成为科技时代人类的重要命题。在“弗兰肯斯坦综合征”的伦理思索中,论文立足于克隆叙事,继而将讨论延伸至现代高科技的伦理环境中。现代机器、知识和科技模糊了主客体之间的清晰界限,可以不断解构、改造和衍生主体。因此,克隆人“似人非人”的身份成为新型的“斯芬克斯之谜”。基于《人的复制》、《克隆人》和《无性人》等作品分析,论文探讨了其中的主要伦理问题。总体而言,克隆人颠覆了人是目的的伦理价值体系,体现了工具理性与价值理性的对峙,引发了伦理恐慌。第二章主要在克隆人与自然人共存的伦理环境中,探索克隆人在自然人社会中引发的伦理混乱与身份困境,通过人类“原本”与克隆人“摹本”的对立,批判了人类中心主义。《我是克隆人》和《秘密》情节相似,克隆人技术满足了造物主的克隆情结,却无法使“复制品”与其“原版”和平共处。克隆“母女”之间存在着人伦定位不清和乱伦禁忌等问题,增加了身份诉求的难度。《千万别丢下我》讲述了克隆人作为器官捐献者的人生与宿命,小说中的“黑尔舍姆”学校与克隆人表面看似正常,实际上,克隆人作为“他者”在“似家非家”、“似人非人”的叙事中映射出克隆人技术的非理性,克隆人通过死亡完成伦理选择正是作品的悲怆之处。《巴西来的男孩》、《分身》和《第三个孪生子》以克隆人身世之谜与犯罪为伦理主线,解构身份伦理结是侦破扑朔迷离的案件之关键,作品探讨了伦理环境与伦理身份的密切关系,以及成长环境与后天教育对人的影响。《云图》和《追捕克隆人》中自然人与克隆人的对立隐喻了人类社会主奴关系和等级制度,体现了克隆人在自然人社会同化过程中的困境。通过克隆人对人类现有伦理秩序的冲击以及身份的物化,人类必须重新思考对科学的伦理选择、对生命尊严的扞卫。第三章立足于克隆人个体与群体共存的伦理环境,主要分析《迟暮鸟语》、《克隆生命》和《九条命》三部作品。通过克隆人个体在克隆人群体中的身份诉求与人性回归,论文将深入探讨科技和文化语境下的“复制”内涵。群体的复制与自然人个体克隆不同,克隆人群体产生了永恒的相似性,使人沦为千人一面的类像和符号,消解了人的本体意义,从而引发更为严重的人类身份危机。作品虽然也描写了乱伦禁忌、克隆人个体的身份诉求与生存困境,但是,克隆人群体的伦理有别于自然人的伦理,个体与群体的对立实际上暗示了人类失去人性因子后,会对整个伦理体系有何影响。论文不仅论述了克隆人群体的相似性、与传统迥异的伦理和个体的身份重构,而且进一步思考“复制”在高科技文化语境下的认知。克隆人的类像不仅从生物学意义上体现了多样性的消失,而且在文化意义上体现了谨防大众化的忧思。第四章在克隆人的乌托邦伦理环境中,主要分析反乌托邦小说《美妙的新世界》和批判式乌托邦小说《三号解决方案》,通过乌托邦的叙事,讽刺和批判了大规模机械复制的时代,表达了重构人类伦理秩序的愿望。经典小说《美妙的新世界》描写了生物技术发达的消费社会中人类被异化为麻木的类像、文明被扼杀、政治有悖于伦理,揭示了技术控制之下人类社会灭亡的必然性。《三号解决方案》以女性主义视角进行思想实验,希冀在人类濒临灭亡的生态末日之际建立一个由克隆人、同性恋为主的乌托邦,但仍无法解决生态问题,宣布了克隆人并非最终拯救世界的完美方案。两部作品表面上体现了强大科技的无所不能,实际上以讽喻形式指出克隆人的乌托邦社会并不符合我们时代的价值理想和道德规范。因此,从乌托邦的建构走向反乌托邦的主题实则批判了逾越人类认知底线的科技,警告人们必须实践人类的伦理道德,维护传统家庭与社会。通过克隆人在三种伦理环境中的研究可以发现,科幻小说的反思性与批判性始终贯穿其中,当代的伦理问题已不仅是理性缺失的问题,更是理性异化的问题,即工具理性将人异化为物,从而使科学选择的本质仍体现于人类的伦理选择之中。克隆人不同于机器人、外星人、异类生物等题材,无论从外形还是心理上克隆人都最接近人类。他既是基因工程的科技产物,又是拥有伦理意识的主体,其身份体现了双重性、含混性、重复性等不确定性。克隆人的产生不仅给人类社会带来了身份难题与伦理恐慌,而且导致个体生存悖论。同时,克隆叙事通过克隆人是否具有理性、伦理选择、道德判断、情感、创造力等人性因子的描写,以镜像来反观科技时代人类的异化、身份危机与生态危机。克隆人科幻小说蕴含了丰富的伦理教诲功能与深刻的人文关怀,任何在人类文化语境中的活动和行为,包括一切科学选择都不可完全脱离价值与伦理,因此,克隆人科幻小说在高科技语境下更具现实意义与时代意义。在被陌生化的文本伦理环境中,读者参与其中,认知未来世界与人类社会的关联性,解读寓言式的预见、类比、隐喻和批判,感悟科幻对人类当代与未来科技时代的道德教诲。克隆人科幻小说中的多重伦理空间帮助我们重新审视科学选择的伦理维度,即科学选择必须有伦理意识的介入,其本质还是伦理选择,必须符合人类普遍伦理与道德规范。否则,任何逾越人类认知底线的技术产物都会使人类社会走向它的对立面。
刘晓平[9]（2014）在《鼎能公司矿建业务定位与发展研究》文中研究表明中国经济经过近30年的高速发展,目前已经进入战略调整转型的时期。在新的宏观经济环境下,煤炭市场供大于求,销售和货款回收困难。作为传统煤炭行业的组成部分,矿建施工业务也遇到新建项目推迟、在建项目放缓、项目工程量萎缩、工程款很难到位等一系列问题,这已经明显制约了矿建企业的生存和发展。本论文针对矿建企业的面临问题,就如何加强战略研究和搞好业务定位为主要的研究对象,通过深入分析鼎能公司的外部和内部环境,对企业矿建业务定位和怎样发展进行了比较详细的探讨和研究。论文主要内容如下:分析矿建企业面临的外部环境,得出了对矿建业务有利的因素是,我国煤炭在能源消费中的主体地位未变,行业内部分企业退出减轻了行业竞争,矿建与非煤矿山、道路隧道施工相通,矿建业务具备了跨行业竞争的能力。不利的是,煤炭市场供大于求,传统矿建工程量呈下降趋势,矿建高危行业安全生产压力大,项目施工工农矛盾比较突出,矿建项目员工生产生活条件较差。分析了鼎能公司内部环境,得出企业主要优势有:具备多种施工资质,矿建业务有较高素质的专业施工队伍,区域矿建施工综合能力突出,可依托国家级技术中心平台进行技术研发,矿建施工有一定的影响力。主要劣势有:组织结构不合理,资金实力不强,人才结构不合理,企业文化整合难度较大。研究了鼎能公司矿建业务的定位和发展目标,应将矿建业务培育为企业的核心专长,使矿建业务能力转化为公司的核心竞争力。目标是将鼎能公司铸造为西南煤矿综合施工能力最强的企业之一,在地质构造复杂、灾害严重的特殊条件下施工能力领先的、具有独树一帜的矿建企业。研究了战略实施的途径,矿建业务发展在公司层通过增长性战略、在经营层通过差异化战略、在战略方法上通过战略联盟来实现。研究了实现战略目标的保障措施,应调整和优化组织结构、加强财务管理、搞好人力资源管理、强化矿建市场开发、抓好生产运营、推进企业文化建设等一系列战略保障措施,不断提升企业综合竞争力,实现鼎能公司健康持续发展。
王富[10]（2011）在《城市事故灾难道路交通应急组织理论与方法研究》文中认为随着城市化进程的加快,社会经济的飞速发展,大量人口涌入城市,城市拥挤不堪,有限的城市资源和不断膨胀的人口之间的矛盾日益尖锐,城市问题不断涌现,越来越多以功能多样化、人口集中的大城市为载体的大型危机、复合型危机频频爆发,危及到人们的生命财产安全和未来城市的健康发展,研究应对各种危机的理论和方法已经成为当务之急。目前,世界各国采取的处置突发事件,降低人们生命财产损失的重要措施就是应急疏散。应急疏散涉及面广,协调难度大,包含的不确定因素多,在疏散过程中对交通组织指挥和管理水平的要求非常高。我国当前对应急疏散的研究还处于起步阶段,为了科学应对突发事件,国家“十五”科技攻关计划把应急交通疏散列为重点实施项目之一开展研究。本论文即是在这样的背景下,针对城市事故灾难的道路交通应急组织理论与方法进行研究而完成的。本文研究主题为城市事故灾难道路交通应急组织理论与方法,重点在于对事故灾难特点及应急交通流特征进行深入分析的基础上,提出了具有针对性的道路交通应急组织方法,构建了智能交通应急组织体系,建立了反映应急交通流特征的交通控制和诱导理论模型。最后,对交通应急等级进行了模糊综合评判,并制定了相应等级的应急预案。论文首先定义了本文研究的城市事故灾难的内涵,明确了论文研究的对象：城市事故灾难是指发生在城市,造成或将会造成重大人员伤亡、重大财产损失和重大社会影响的涉及社会公共安全的紧急事故事件,并且交通疏散对于事故应对起关键作用。主要包括城市交通事故、火灾、爆炸、危险化学品泄露和核与辐射事故；在此基础上,分析了城市事故灾难不确定性、短暂性和点源面影响性等特性以及应急交通流具有与常态交通流不同的显着特征：时空分布不均、峰值明显且流量巨大,非常规短时间出行、“单源多汇”网络流、交通方向不均衡系数极大和疏散车流始终处于跟车状况等特征,为后续提出有针对性的道路交通应急组织措施奠定基础。在分析城市事故灾难应急交通流特性和各种城市道路交通组织方法适用性的基础上,提出了单向交通与专用车道结合、临时交通渠化、禁止转向交通以及信号控制等道路应急交通组织方法,并建立了紧急情况下的交通信号配时模型；在分析智能交通系统应用技术的基础上,提出了紧急情况下的智能交通组织体系框架,并建立了紧急情况下的交通疏散路径诱导模型。在对城市事故灾难进行应急交通组织之前,需要将事故灾难的诸多影响因素综合考虑,给出一个明确的交通应急等级。这样就可以有针对性地迅速采取应急措施,使得事故灾难能够得到最科学的处理。然而,事故灾难的影响因素众多,并且大部分影响因素及其对事故的影响程度很难进行准确的量化,这正是模糊综合评判方法擅长解决的问题。因此,论文选取事故灾难交通应急处理的主要影响因素（如：影响人数,范围,以及路网和交通管理情况）作为评判指标,运用模糊综合评判模型来评判事故灾难的交通应急等级,并针对不同应急级别提出交通组织预案,为事故灾难的救援和疏散提供交通保障。论文最后以武汉市汉正街商业区发生火灾为例,对研究成果进行了案例分析,验证本文提出的理论与方法的适应性和可操作性。本文的研究,首次将城市事故灾难作为专门研究对象,挖掘各种事故的共有显着特征,提出了从事故灾难交通应急等级评判开始,到交通应急预案启动,再到各种交通应急组织措施采用的一整套系统化的理论方法体系,以期全面提高应对城市事故灾难的交通组织管理、决策水平,加强应急交通组织预案的实践性和可操作性,优化改善应急疏散预案的实施效果。
二、人·资源·环境与住宅智能化（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、人·资源·环境与住宅智能化（论文提纲范文）
（1）BIM技术在某医院门诊综合楼项目中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 BIM技术国外研究现状 |
| 1.3.2 BIM技术国内研究现状 |
| 1.3.3 BIM技术在医院建筑中的研究现状 |
| 1.3.4 基于BIM的人员疏散研究现状 |
| 1.4 研究内容、方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第2章 BIM概述与医院工程项目分析 |
| 2.1 BIM概述 |
| 2.1.1 BIM技术概念 |
| 2.1.2 BIM技术特点 |
| 2.1.3 各阶段BIM应用介绍 |
| 2.2 医院项目应用BIM优势 |
| 2.3 工程概况 |
| 2.4 项目重难点 |
| 2.5 项目BIM工作机制 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 基于BIM的医院门诊综合楼施工管理应用 |
| 3.1 模型创建 |
| 3.2 BIM技术在施工现场布置中的应用 |
| 3.2.1 施工现场布置要点 |
| 3.2.2 BIM施工场地布置 |
| 3.2.3 垂直运输机械的布置 |
| 3.2.4 施工现场视频监控的布置 |
| 3.3 BIM技术在施工进度管理中的应用 |
| 3.3.1 BIM在施工进度管理中的优势 |
| 3.3.2 基于BIM技术的项目进度管理 |
| 3.4 BIM技术在施工质量管理中的应用 |
| 3.4.1 BIM提高工程质量的途径 |
| 3.4.2 项目图纸会审 |
| 3.4.3 管线深化设计 |
| 3.4.4 机房深化排布 |
| 3.4.5 洞口预留预埋 |
| 3.4.6 复杂节点交底 |
| 3.4.7 坡道标高控制 |
| 3.4.8 砌体排砖深化 |
| 3.4.9 病房装修方案论证 |
| 3.4.10 医疗设备运输方案 |
| 3.5 BIM技术在施工安全管理中的应用 |
| 3.5.1 BIM技术用于施工安全管理的优势 |
| 3.5.2 安全交底 |
| 3.5.3 脚手架安装工艺交底 |
| 3.5.4 安全教育 |
| 3.6 轻量化应用 |
| 3.7 装修方案展示 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 基于BIM的医院门诊综合楼疏散性能研究 |
| 4.1 安全疏散模拟应用基础 |
| 4.1.1 应用优势 |
| 4.1.2 应用模式 |
| 4.1.3 项目基础数据 |
| 4.1.4 软件选用 |
| 4.2 模型建立 |
| 4.3 参数设置 |
| 4.3.1 人员属性参数 |
| 4.3.2 人员行为设置 |
| 4.4 人员数量与布置 |
| 4.4.1 人员数量 |
| 4.4.2 人员初始位置 |
| 4.5 疏散模拟分析 |
| 4.5.1 疏散模拟模式 |
| 4.5.2 疏散情境设置 |
| 4.5.3 疏散方案模拟分析 |
| 4.5.4 疏散优化策略 |
| 4.5.5 项目安全疏散对策 |
| 4.6 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（3）基于需求分析的全民健身中心空间要素策划研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 群众对全民健身场所的需求高涨 |
| 1.1.2 民生政策的要求与促进 |
| 1.1.3 策划环节在建筑项目实践中普遍欠缺 |
| 1.1.4 全民健身中心相关标准与规范体系尚未完善 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国内外全民健身中心类建筑研究与分析 |
| 1.3.2 国内外建筑策划学研究与分析 |
| 1.4 研究内容、方法及框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究框架 |
| 第二章 相关基本理论 |
| 2.1 研究涉及相关概念辨析 |
| 2.1.1 全民健身中心 |
| 2.1.2 建筑策划 |
| 2.1.3 空间要素及其策划的界定说明 |
| 2.2 建筑空间要素策划的方法论研究 |
| 2.2.1 CRS法 |
| 2.2.2 八价值要素法 |
| 2.2.3 新时代下我国建筑策划方法论研究 |
| 2.3 全民健身中心空间要素策划的体系 |
| 2.3.1 空间要素策划的“三环节”与“八要素” |
| 2.3.2 全民健身中心空间要素策划的体系框架 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 空间要素策划前的需求分析 |
| 3.1 “需求”与“用户” |
| 3.1.1 需求的定义及内涵 |
| 3.1.2 需求的类型辨析 |
| 3.1.3 “客户”还是“用户”?——为谁设计? |
| 3.2 城市——宏观发展的需求 |
| 3.2.1 城市能力体系自我完善的需求 |
| 3.2.2 为城市提供公益性服务的需求 |
| 3.2.3 体育产业发展的需求趋势 |
| 3.2.4 城市自我营销的需求 |
| 3.3 人——场馆用户的需求 |
| 3.3.1 搜寻用户与需求 |
| 3.3.2 确定主力用户 |
| 3.3.3 基于需求分析的用户聚类 |
| 3.3.4 主力用户画像建构 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于需求分析的空间要素策划 |
| 4.1 定位——条件与目标 |
| 4.1.1 相关概念与工作内容 |
| 4.1.2 决策条件与目标确立 |
| 4.1.3 项目总体定位示例 |
| 4.2 定性——功能与属性 |
| 4.2.1 相关概念与工作思路 |
| 4.2.2 全民健身中心功能梳理 |
| 4.2.3 全民健身中心功能配置分析 |
| 4.2.4 推荐功能及属性组合导出 |
| 4.3 定量——规模与量值 |
| 4.3.1 相关概念与工作思路 |
| 4.3.2 建设规模与相关建设标准研究 |
| 4.3.3 投资规模与相关建设指标关系研究 |
| 4.3.4 规模与量值预测 |
| 4.4 定域——基址与形态 |
| 4.4.1 相关概念与研究内容 |
| 4.4.2 建筑基址的研判与选定 |
| 4.4.3 建筑外部空间形态的把控 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 空间要素策划结论的传达——任务书的呈现 |
| 5.1 关于设计任务书 |
| 5.1.1 任务书的功能 |
| 5.1.2 任务书成功的关键 |
| 5.2 设计任务书信息传达常见问题 |
| 5.2.1 制定团队缺乏专业性 |
| 5.2.2 核心信息传达不精准 |
| 5.3 设计任务书信息规划策略 |
| 5.3.1 任务书信息板块梳理 |
| 5.3.2 任务书信息规划策略 |
| 5.4 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 1 研究之总结 |
| 2 研究之展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 全民健身活动设施调研表 |
| 附录2 全民健身民众调研问卷 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（4）基于随机森林和夜间灯光数据的建筑物尺度人口估算（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 格网尺度人口估算 |
| 1.2.2 建筑物尺度人口估算 |
| 1.2.3 人口空间化数据产品 |
| 1.2.4 现有研究总结 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 文章结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 研究区域及数据 |
| 2.1 研究区域概况 |
| 2.2 数据简介 |
| 2.2.1 珞珈一号夜间灯光遥感影像 |
| 2.2.2 POI数据 |
| 2.2.3 实有人口数据 |
| 2.2.4 建筑物轮廓数据 |
| 2.3 数据预处理 |
| 2.3.1 实有人口数据与建筑物数据匹配 |
| 2.3.2 构建模型多维特征库 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于随机森林的建筑物尺度人口估算模型 |
| 3.1 随机森林算法理论基础 |
| 3.1.1 随机森林的Bagging思想 |
| 3.1.2 随机森林回归模型的构建原理 |
| 3.1.3 随机森林的特点 |
| 3.2 建筑物尺度人口估算建模 |
| 3.2.1 建筑物尺度人口估算模型的建立和训练 |
| 3.2.2 建筑物尺度人口估算结果 |
| 3.2.3 建筑物尺度人口估算结果精度评价 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 精细化人口估算模型的模型解释及分析 |
| 4.1 特征重要性分析 |
| 4.2 基于特征贡献分析的模型解释 |
| 4.2.1 特征贡献分析原理 |
| 4.2.2 基于特征值的特征贡献分析 |
| 4.2.3 基于个体样本的特征贡献构成 |
| 4.2.4 基于功能区分区的特征贡献分布 |
| 4.2.5 重要特征的特征贡献空间分布 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 研究不足与后续工作 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（5）交通空间可再生能源规划策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 能源紧缺与可再生能源 |
| 1.1.2 土地的供需矛盾 |
| 1.1.3 交通规划的发展现状 |
| 1.2 研究问题和内容 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.3.1 社会意义 |
| 1.3.2 环境意义 |
| 1.3.3 经济意义 |
| 1.3.4 学术意义 |
| 1.4 研究方法与创新点 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 创新点 |
| 1.5 论文框架 |
| 第2章 交通空间的生产性理念与实践综述 |
| 2.1 生产性理念回顾 |
| 2.1.1 城市规划理念对交通规划的影响 |
| 2.1.2 生产性城市及相关理论 |
| 2.2 交通空间的生产性变革 |
| 2.2.1 空间的集约 |
| 2.2.2 空间的复合利用 |
| 2.2.3 空间的生产性挖掘 |
| 2.2.4 案例分析 |
| 2.3 交通空间的可再生能源生产实践 |
| 2.3.1 实践构想阶段 |
| 2.3.2 探索性实施阶段 |
| 2.3.3 规模化实施阶段 |
| 2.4 交通空间能源生产的技术进展 |
| 2.4.1 太阳能 |
| 2.4.2 风能及其他 |
| 第3章 交通空间可再生能源生产策略 |
| 3.1 宜能的交通空间的分类 |
| 3.1.1 路权用地 |
| 3.1.2 公路服务区 |
| 3.1.3 路面 |
| 3.1.4 上空空间 |
| 3.2 交通空间与可再生能源开发的结合方式 |
| 3.2.1 直接利用型 |
| 3.2.2 空间结合型 |
| 3.2.3 变废为宝型 |
| 3.2.4 混合利用型 |
| 3.3 交通空间整体化能源开发 |
| 3.3.1 交通走廊沿线空间的利用 |
| 3.3.2 城市交通存量用地的再利用 |
| 3.3.3 交通空间与可再生能源开发相结合 |
| 第4章 我国交通空间可再生能源潜力分析 |
| 4.1 交通空间可再生能源生产的政策导向 |
| 4.1.1 可再生能源政策导向 |
| 4.1.2 当前土地集约利用的政策导向 |
| 4.2 基于GIS的我国交通用地的太阳能潜力模拟分析 |
| 4.2.1 方法和原理 |
| 4.2.2 数据来源 |
| 4.2.3 模拟步骤 |
| 4.2.4 结果 |
| 4.3 新丝绸之路经济带的光伏一体化潜力分析——以兰新铁路为例 |
| 4.3.1 相关背景 |
| 4.3.2 模拟对象 |
| 4.3.3 模拟步骤 |
| 4.3.4 结果 |
| 4.4 公路服务区的光伏一体化潜力分析 |
| 4.4.1 相关背景 |
| 4.4.2 模拟对象 |
| 4.4.3 模拟步骤 |
| 4.4.4 设计方案 |
| 4.4.5 结果 |
| 4.5 主要结论和分析 |
| 第5章 交通空间可再生能源规划策略 |
| 5.1 从规划角度介入的必要性 |
| 5.1.1 现状——我国城市规划与可再生能源规划相脱节 |
| 5.1.2 趋势——可再生能源规划纳入城市规划体系中 |
| 5.1.3 途径——供需侧结合,总控规互补 |
| 5.2 规划定位 |
| 5.3 规划目标与特点 |
| 5.3.1 规划背景 |
| 5.3.2 规划的原则与目标 |
| 5.3.3 规划的特点 |
| 5.4 规划技术流程 |
| 5.4.1 前期调研评估 |
| 5.4.2 空间布局 |
| 5.4.3 规划选址 |
| 5.4.4 选址的可行性评估 |
| 5.4.5 指标体系的建立 |
| 5.5 开发管理 |
| 5.5.1 能源项目的招标 |
| 5.5.2 经济模型评估 |
| 5.5.3 补贴机制和购电机制 |
| 5.5.4 管理机制 |
| 5.6 潜在影响分析 |
| 5.6.1 驾驶安全因素 |
| 5.6.2 道路维护因素 |
| 5.6.3 环境因素 |
| 5.6.4 景观因素 |
| 5.7 美国相关规划实践的介绍与分析 |
| 5.7.1 美国公路路权用地可再生能源项目介绍 |
| 5.7.2 与我国的比较分析 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 相关建议 |
| 6.3 讨论 |
| 6.4 研究不足 |
| 6.5 研究展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
（6）广东工业发展型特色小镇产业创新模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 全国特色小镇的提出 |
| 1.1.2 广东专业镇向工业特色小镇进阶 |
| 1.1.3 广东产业转型升级刻不容缓 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究目标 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 技术路线 |
| 1.6 本章小结 |
| 第二章 研究综述 |
| 2.1 概念辨析 |
| 2.1.1 特色小镇与新农村 |
| 2.1.2 特色小镇与工业园区 |
| 2.1.3 特色小镇与产业新城 |
| 2.2 研究进展 |
| 2.2.1 特色小镇发展研究 |
| 2.2.2 产业创新发展研究 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 广东工业发展型特色小镇概况 |
| 3.1 广东特色小镇概况 |
| 3.2 工业小镇概况 |
| 3.2.1 北滘工业小镇 |
| 3.2.2 乐从工业小镇 |
| 3.2.3 古镇工业小镇 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 广东工业发展型特色小镇发展水平评价 |
| 4.1 发展水平评价与产业创新模式关系 |
| 4.2 指标体系设计 |
| 4.2.1 设计原则 |
| 4.2.2 评价指标选取 |
| 4.2.3 权重确定 |
| 4.3 发展水平评价 |
| 4.3.1 数据来源 |
| 4.3.2 指标计算 |
| 4.3.3 评价结果 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 北滘镇产业创新模式 |
| 5.1 产业创新条件分析 |
| 5.2 北滘镇存在的问题 |
| 5.3 产业创新模式探讨 |
| 5.3.1 产业创新模式的发展过程 |
| 5.3.2 产业创新模式的必备因素 |
| 5.4 产业创新模式确定 |
| 5.5 对策与建议 |
| 5.5.1 政府层面 |
| 5.5.2 企业层面 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 乐从镇产业创新模式 |
| 6.1 产业创新条件分析 |
| 6.2 乐从镇存在的问题 |
| 6.3 产业创新模式探讨 |
| 6.3.1 产业创新模式的发展过程 |
| 6.3.2 产业创新模式的必备因素 |
| 6.4 产业创新模式确定 |
| 6.5 对策与建议 |
| 6.5.1 政府层面 |
| 6.5.2 企业层面 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 古镇镇产业创新模式 |
| 7.1 产业创新条件分析 |
| 7.2 古镇镇存在的问题 |
| 7.3 产业创新模式探讨 |
| 7.3.1 产业创新模式的发展过程 |
| 7.3.2 产业创新模式的必备因素 |
| 7.4 产业创新模式确定 |
| 7.5 对策与建议 |
| 7.5.1 政府层面 |
| 7.5.2 企业层面 |
| 7.6 本章小结 |
| 第八章 广东工业发展型特色小镇产业创新模式对比 |
| 8.1 广东工业发展型特色小镇产业创新模式的异同 |
| 8.1.1 广东工业发展型特色小镇产业创新模式的相同点 |
| 8.1.2 广东工业发展型特色小镇产业创新模式的不同点 |
| 8.2 广东工业发展型特色小镇的发展思路 |
| 8.3 本章小结 |
| 第九章 结论与展望 |
| 9.1 结论 |
| 9.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
（7）多维视角下的当代建筑轻型化创作研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.1.1 建筑工业化的新需求 |
| 1.1.2 文化自觉的亟待反思 |
| 1.1.3 轻型建筑创作新发展 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 建筑轻型化的相关研究 |
| 1.3.2 Archi-Neering的相关研究 |
| 1.4 研究的内容与方法 |
| 1.4.1 相关概念 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 1.4.4 研究框架 |
| 第2章 建筑轻型化的历史演进与理论溯源 |
| 2.1 属性与特点 |
| 2.1.1 重力与反重力 |
| 2.1.2 物质性与非物质性 |
| 2.1.3 装饰性与真实性 |
| 2.1.4 非透明性与透明性 |
| 2.1.5 永久性与暂时性 |
| 2.2 延续与演变 |
| 2.2.1 原始期：砖石围护结构主导 |
| 2.2.2 启蒙期：铸铁与玻璃的宣言 |
| 2.2.3 异化期：混凝土应用的创新 |
| 2.2.4 发展期：皮与骨分离的自由 |
| 2.2.5 爆发期：新材料结构的涌现 |
| 2.3 理论与源流 |
| 2.3.1 结构理性主义的思想源起 |
| 2.3.2 现代主义建筑的基因传承 |
| 2.3.3 乌托邦建筑的批判性启蒙 |
| 2.3.4 新陈代谢派的超前性反思 |
| 2.3.5 高技派建筑的实践性突破 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 当代建筑轻型化创作的理论建构 |
| 3.1 建筑轻型化的创作维度 |
| 3.1.1 环境维度 |
| 3.1.2 文化维度 |
| 3.1.3 技术维度 |
| 3.2 建筑轻型化创作理论基础 |
| 3.2.1 轻型化创作理论模型 |
| 3.2.2 复杂适应系统理论基础 |
| 3.2.3 人类文化学理论基础 |
| 3.2.4 建筑工程学理论基础 |
| 3.3 建筑轻型化创作理论应用原理 |
| 3.3.1 刺激响应 |
| 3.3.2 文化差异 |
| 3.3.3 专业协同 |
| 3.4 建筑轻型化创作理论框架 |
| 3.4.1 满足环境需求的轻型化复杂适应 |
| 3.4.2 彰显文化特性的轻型化多元回应 |
| 3.4.3 完善技术实现的轻型化整体建造 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 复杂性适应之轻型化创作环境策略 |
| 4.1 气候适应引导环境调节 |
| 4.1.1 自然通风适应调节 |
| 4.1.2 自然采光合理利用 |
| 4.1.3 室外温度有效适应 |
| 4.2 空间适应实现环境交融 |
| 4.2.1 室内外空间渗透流动 |
| 4.2.2 水平空间弹性衍生 |
| 4.2.3 垂直空间漂浮转换 |
| 4.3 灾害适应强化环境防护 |
| 4.3.1 应急阶段提前预防 |
| 4.3.2 过渡阶段快速营建 |
| 4.3.3 重建阶段更新提升 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 多元化回应之轻型化创作文化策略 |
| 5.1 艺术回应促进审美表达 |
| 5.1.1 绘画艺术精神传递 |
| 5.1.2 雕塑艺术敏感共鸣 |
| 5.1.3 装置艺术互补共通 |
| 5.2 历史回应诠释时代传承 |
| 5.2.1 历史片段互融共生 |
| 5.2.2 历史情境叙事再现 |
| 5.2.3 历史元素编码转译 |
| 5.3 文化回应激发归属认同 |
| 5.3.1 民俗习惯传承延续 |
| 5.3.2 民族符号再现转译 |
| 5.3.3 宗教建筑精神重释 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 整体性建构之轻型化创作技术策略 |
| 6.1 材料选择丰富建构元素 |
| 6.1.1 重型材料弱化消解 |
| 6.1.2 轻型材料轻灵组合 |
| 6.1.3 复合材料再造利用 |
| 6.2 结构创造优化体系营建 |
| 6.2.1 实体结构创新聚集 |
| 6.2.2 杆系结构体系营建 |
| 6.2.3 整体结构自由塑形 |
| 6.3 构造优化整合元素组合 |
| 6.3.1 覆层构造联合应对 |
| 6.3.2 可变构造动态调节 |
| 6.3.3 智能构造控制运转 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（8）科学选择的伦理思考 ——克隆人科幻小说研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、克隆人科幻小说的发展背景 |
| 二、国内外研究现状 |
| 三、研究方法及研究意义 |
| 第一章 克隆人科幻小说与克隆人的身份 |
| 第一节 科技发展、科学幻想与“人造人” |
| 一、科技与科幻的关系 |
| 二、《弗兰肯斯坦》和“人造人”题材的发展 |
| 三、生物技术与克隆人 |
| 第二节 克隆人的身份——一个斯芬克斯之谜 |
| 一、克隆人的先天身份：“科学选择”的产物 |
| 二、“我是谁”：“科学人”的伦理困惑 |
| 三、克隆人的目的性与工具性 |
| 四、克隆人的技术风险与伦理恐慌 |
| 第二章 克隆人与自然人共存：伦理混乱中的身份诉求 |
| 第一节 新型家庭模式：传统伦理的颠覆 |
| 一、造物主的克隆情结 |
| 二、模糊的人伦定位 |
| 三、新时代的乱伦禁忌 |
| 第二节 克隆人在自然人社会中的身份认同 |
| 一、克隆人在反叛中的同化 |
| 二、双重伦理准则下的选择 |
| 三、克隆人的身份转化与困境 |
| 第三节 身世之谜与解迷 |
| 一、犯罪与伦理混乱 |
| 二、伦理身份的变化与身份探查 |
| 三、破案与身份确立 |
| 第四节 克隆人与自然人的冲突与互动 |
| 一、二元对立：主奴关系和身份等级 |
| 二、克隆人与自然人的互涉：镜像与衍生 |
| 三、无法逾越的人类中心主义 |
| 第三章 克隆人个体与群体：复制与身份隐喻 |
| 第一节 类像与消失的多样性 |
| 一、克隆人群体的出现 |
| 二、千人一面的相似性 |
| 三、克隆人群体的伦理 |
| 第二节 克隆个体与克隆群体的对抗：对“自然人”的身份构建 |
| 一、人性的呐喊：解救人类 |
| 二、认识自我的动机：对身份的渴望 |
| 三、构建自然人的身份：回归人类 |
| 第三节 克隆人：作为“复制”的认知 |
| 一、寻找真实：原本与摹本的文化寓意 |
| 二、“科学选择”时代的身份危机 |
| 三、寻找平衡的伦理关系：集体与个人、整体与个体 |
| 第四章 克隆人与社会：乌托邦抑或反乌托邦 |
| 第一节 科技异化之下的“新世界” |
| 一、陌生化的典型环境 |
| 二、典型人物与伦理主体的异化 |
| 三、生物学与消费社会：科学意识的未来呈现 |
| 第二节 反乌托邦主题对乌托邦的消解 |
| 一、感官电影：对“快感”文化的批判 |
| 二、文明与野蛮的对立：去异化的讽喻 |
| 三、政治与伦理的背离：对技术控制的反思 |
| 第三节 克隆人方案：批判式乌托邦 |
| 一、女性主义视角 |
| 二、新社会、新身份：未知伦理模式的探索 |
| 三、秩序的重构：科学的伦理维度 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）鼎能公司矿建业务定位与发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题的意义 |
| 1.2 研究主要内容和方法 |
| 1.2.1 研究的主要内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 第二章 外部环境 |
| 2.1 外部宏观环境 |
| 2.1.1 政策环境分析 |
| 2.1.2 经济环境分析 |
| 2.1.3 社会环境分析 |
| 2.1.4 技术环境分析 |
| 2.2 行业发展环境 |
| 2.2.1 行业发展现状 |
| 2.2.2 行业发展趋势 |
| 2.2.3 行业市场需求 |
| 2.2.4 主要竞争对手 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 内部环境 |
| 3.1 企业基本情况 |
| 3.2 企业经营状况 |
| 3.3 企业优势分析 |
| 3.3.1 矿建产业链条较完整 |
| 3.3.2 培育了多支矿建专业化施工队伍 |
| 3.3.3 拥有较高的煤炭技术研发平台 |
| 3.3.4 矿建区域市场优势较明显 |
| 3.3.5 塑造了有一定影响力的矿建品牌 |
| 3.4 企业劣势分析 |
| 3.4.1 资金实力较弱 |
| 3.4.2 组织架构不匹配 |
| 3.4.3 施工装备比较落后 |
| 3.4.4 人才结构不合理 |
| 3.4.5 市场营销能力不强 |
| 3.4.6 企业文化建设滞后 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 矿建业务定位和发展目标 |
| 4.1 矿建业务定位 |
| 4.2 矿建业务发展目标 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 矿建业务的发展途径 |
| 5.1 实施纵向一体化战略 |
| 5.1.1 发挥纵向一体化的优势 |
| 5.1.2 前向一体化 |
| 5.1.3 后向一体化 |
| 5.2 实施差异化战略 |
| 5.2.1 实施差异化战略的目的 |
| 5.2.2 创造差异化战略的条件 |
| 5.2.3 实施差异化战略的步骤 |
| 5.2.4 差异化战略的风险防控 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 矿建业务发展的保障措施 |
| 6.1 调整组织结构 |
| 6.1.1 重组矿建业务 |
| 6.1.2 单设路桥施工业务 |
| 6.1.3 整合矿建相关业务 |
| 6.1.4 开辟相关新业务 |
| 6.1.5 调整职能部门 |
| 6.2 采取战略联盟 |
| 6.2.1 发挥战略联盟的优势 |
| 6.2.2 战略联盟形式 |
| 6.2.3 合作伙伴的选择 |
| 6.2.4 减少风险 |
| 6.2.5 注意事项 |
| 6.3 加强财务管理 |
| 6.3.1 搭建多级融资平台 |
| 6.3.2 集中资金管控 |
| 6.3.3 强化成本管理 |
| 6.4 加强人力资源管理 |
| 6.4.1 人才规划 |
| 6.4.2 人力资源计划 |
| 6.4.3 竞争激励机制 |
| 6.4.4 绩效评估 |
| 6.4.5 员工培训和人才储备 |
| 6.5 搞好矿建市场开发 |
| 6.5.1 市场细分 |
| 6.5.2 市场开发体制 |
| 6.5.3 开发激励机制 |
| 6.5.4 矿建品牌管理 |
| 6.6 推进企业文化建设 |
| 6.6.1 制度建设 |
| 6.6.2 服务文化 |
| 6.6.3 处理好战略与企业文化的关系 |
| 第七章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）城市事故灾难道路交通应急组织理论与方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 研究背景和意义 |
| 1.3 国内外研究现状综述 |
| 1.4 论文研究内容及研究方法 |
| 2 城市事故灾难的特点及道路交通特性分析 |
| 2.1 城市事故灾难的内涵 |
| 2.2 城市事故灾难的特点 |
| 2.3 城市事故灾难产生原因分析 |
| 2.4 城市事故灾难的交通特性分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 常规交通应急组织方法 |
| 3.1 应急交通组织的目标和原则 |
| 3.2 城市道路常规交通组织方法 |
| 3.3 城市事故灾难应急交通组织方法 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 智能交通应急组织技术与方法 |
| 4.1 智能交通系统的应用技术 |
| 4.2 城市事故灾难智能交通组织体系构建 |
| 4.3 事故灾害区域的交通流诱导 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 交通应急等级评判与应急预案编制 |
| 5.1 模糊综合评判决策的数学模型 |
| 5.2 城市事故灾难交通应急等级的模糊综合评判 |
| 5.3 城市事故灾难交通应急预案 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 案例分析 |
| 6.1 交通应急等级的评定 |
| 6.2 交通应急组织 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 论文创新、结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 主要创新性成果 |
| 7.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 |
| 附录2 攻读学位期间参加的科研项目 |
四、人·资源·环境与住宅智能化（论文参考文献）
- [1]BIM技术在某医院门诊综合楼项目中的应用研究[D]. 顾陈成. 河北工程大学, 2021
- [2]T建筑公司的人力资源招聘规划研究[D]. 颜羡玉. 华侨大学, 2021
- [3]基于需求分析的全民健身中心空间要素策划研究[D]. 王翀. 华南理工大学, 2020(02)
- [4]基于随机森林和夜间灯光数据的建筑物尺度人口估算[D]. 连婷. 华东师范大学, 2019(09)
- [5]交通空间可再生能源规划策略研究[D]. 韩丹. 天津大学, 2018(06)
- [6]广东工业发展型特色小镇产业创新模式研究[D]. 朱晔臣. 广州大学, 2018(01)
- [7]多维视角下的当代建筑轻型化创作研究[D]. 齐奕. 哈尔滨工业大学, 2016(01)
- [8]科学选择的伦理思考 ——克隆人科幻小说研究[D]. 郭雯. 华中师范大学, 2015(01)
- [9]鼎能公司矿建业务定位与发展研究[D]. 刘晓平. 电子科技大学, 2014(03)
- [10]城市事故灾难道路交通应急组织理论与方法研究[D]. 王富. 华中科技大学, 2011(05)