隧道灌浆法加固技术的论文引言
2022-12-16
问：灌浆法特点及其优缺点
- 答：优点：通常房屋渗漏病害都出现在房屋建筑投入使用之后，采用常规处理方法对已装饰过的房屋建筑结构有较大的影响，往往会造成凿除量大，影响房屋的使用寿命；
缺点：凿除过程中产生的振动，使房屋建筑各部位的接缝松动，导致隐性渗漏的可能性增加；同时由于材料的不适宜性，导致裂缝和局部渗漏反复出现，受害面也扩大，增加了处理费用并延长了施工周期。
对于已建成的楼房出现上述病害，尤其是已装修的房屋，应以最低限度不影响原混凝土结构和已装修的饰面为基础，采用注浆的方法能做到施工影响范围小，加固影响范围大，可达到“一针见效，长久保安”的目的。灌浆方法的技术原理是在压力的作用下，将流动性的“粘结剂”压入被加固体中，具有粘结效果好，密封性好。
特点:灌浆方法尤其适用于受周边施工环境的限制无法采用常规方法施工的部位，具有操作简单，快捷的特点。例如文物建筑的彩描、雕刻花梁，无法替换的琉璃瓦面等裂缝的补强加固处理；受周边设施限制无法拆除变动的部位。
在防水方面，由于灌浆技术是把浆液注入到混凝土内缝中，使其充填密实粘结，因此在提高混凝土防水性方面较优于“穿衣”性的防水效果。
对出现蜂窝、老化、蚀变性的混凝土，采用灌浆方法是最为理想的方法，能使强度下降的混凝土得到固结改性，提高强度延长使用寿命。
灌浆法加固技术原理：
在道路桥梁养护工作中，通常会发现一些不可预见的桥梁病害问题，严重影响道路桥梁隧道的正常通行和运营安全。其中，一部分隧道桥梁采取注浆法加固对其进行补强，取得了良好的效果。灌浆法是将水泥、沙子、粘土、水和添加剂按相应的比例分配到砂浆中，然后在要加固的位置进行钻孔，并将砂浆倒入加固结构中。水泥砂浆固化后桥梁的强度会提高，从而起到加固作用。 - 答：纯压式灌浆，施工简单，施工速度快，传统理论认为不利于裂隙的填充和浆液的扩散半径不大。
循环式灌浆，施工复杂，施工速度慢。
但国外现在基本都偏向于纯压式灌浆，在这方面很灵活。
国内目前被，现行的规范束缚，死板的认为只有循环式才能灌好，在很多工程中，循环灌浆的段长死板的限制在规范规定的5米或者6米，很不利于实际工作。 - 答：一、灌浆技术简介
混凝土建筑物裂缝是导致砼建筑物损坏的主要原因，裂缝渗漏水又是最令人头痛的问题，因为砼内部的裂缝是完全无规则的。一般传统堵漏的方法，是将裂缝或漏水处凿开，进行表面堵漏，但结果往往是堵住这里，那里又开始渗漏。因为水可以在砼内部裂缝中无规则运动，从相对薄弱部位渗出。
化学灌浆一般是指将由化学材料配制的浆液，通过钻孔埋设灌浆嘴，使用压力将其注入结构裂缝中，使其扩散、凝固，达到防水、堵漏、补强、加固的目的。常用于修补较深的砼结构裂缝。根据灌浆的压力和速度，可分为高压快速灌浆法和低压慢速灌浆法。
高压化学灌浆堵漏技术就是利用灌浆机产生的持续高压，将化学料液灌注到砼内部的缝隙中，并将缝中的水完全挤走，将缝隙完全填充满，达到止水的目的。
二、 灌浆防水堵漏施工的优点
1. 灌浆液技术成熟，品种齐全，基本上都已实现了单组份成品化生产，不需现场调配，质量稳定，开桶即可使用。浆液耐化学腐蚀，固化后无毒、环保、可永久防水。
2. 压力高（一般可达20Mpa以上）且稳定可靠，可让化学浆液完全进入砼结构深层微小裂缝内部，止水效果好。
3. 施工不受季节、天气限制，可用于各种工程，包括检修、抢修工程，饮用水工程。施工综合费用低，经济效益显著。
4. 施工工艺简单，易行。施工速度快，止水效果立竿见影，一劳永逸。工人劳动强度小，施工效率是传统施工方法的5~10倍，传统作法无法比拟。
问：注浆加固
- 答：灌浆法在加固处理软路基中的应用
灌浆就是要让水泥或其他浆液在周围土体中通过渗透、充填、压密扩展形成浆脉。由于地层中土体的不均匀性，通过钻孔向土层中加压灌入一定水灰比的浆液，一方面灌浆孔向外扩张形成圆柱状浆体，孔周围土体被挤压充填紧靠浆体的土体遭受破坏和剪切，形成塑性变形区，离浆体较远的土体则发生弹性变形，钻孔周围土体的整个密度得到提高。
另一方面随着灌浆的进行，土体裂缝的发展和浆液的渗透，浆液在地层中形成方向各异、厚薄不一的片状、条状、团块状浆体，纵模交错的浆脉随着其凝结硬化，造成结石体与土体之间紧密而粗糙的接触，沿灌浆管形成不规则的、直径粗细相间的桩柱体。
这种桩柱体与压密的地基土形成复合地基，相互共同作用起到控制沉降、提高承载力的作用。
袖阀管注浆法为法国 Soletanche 公司首创，故又称为 Soletanche 法。在国内 20 世纪 80年代末开始广泛用于砂砾层渗透注浆、软土层劈裂注浆和深层土体劈裂注浆。
袖阀管注浆法通过孔内封闭泥浆、单向密封阀管、注浆芯管上的上下双向密封装置减小了不同注浆段之间的相互干扰，降低了注浆时冒浆、串浆的可能性。袖阀管注浆法特殊的注浆孔结构使注浆施工时可根据需要灌注任一注浆段，还可进行同一注浆段的重复施工。
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