一、国家计量规章宣贯会在长春召开（论文文献综述）
巨兆雪[1]（2020）在《秦港铁路运输公司薪酬体系优化设计》文中提出在河北港口集团企业转型升级的大背景下,在实行离岗等退政策的大潮下,通过对秦港铁路运输公司当前建立的薪酬管理体系展开分析和研究,对该公司薪酬体系的问题和不足进行总结,在此基础上提出针对性明确、可操作性强、适合秦港铁路运输公司发展所需的改进建议,帮助该公司对薪酬管理体系进行改进和完善,同时为优化后方案的落实提出保障措施。通过新的薪酬管理体系的有效运行,为企业创造更大的经济效益,顺应国有企业转型升级的发展趋势。首先,阐述本文的研究目的和研究意义,在此基础上对国内外薪酬管理情况进行了分析,并对薪酬的相关概念进行界定,同时分析了关于薪酬体系以及薪酬管理的研究理论,以此作为完善薪酬体系优化的基础,为薪酬管理体系的改进做好了理论支撑。其次,针对秦港铁路运输公司现阶段薪酬管理体系的特点,借助问卷调查了解该公司工作人员对薪酬的满意度,基于此分析和总结问题,并针对存在问题提出设计流程和设计方案,并基于岗位评价展开薪酬体系优化设计。紧接着提出了秦港铁路运输公司实施薪酬体系优化方案的具体措施,使秦港铁路运输公司优化后的薪酬体系能够发挥更明显的成效。最后,主要针对前文的论述得出一定的研究结论,阐述本文研究的创新点主要是在薪酬体系优化设计的保障措施中,加入了员工职位评审委员会这一组织机构,建立规范、合理、客观、公正的职位评审机制,为岗位分析、岗位评价、薪酬体系方案的制定打下夯实的基础,也本文希望能够为类似大型国有企业的薪酬体系优化设计带来一定的参考价值。
霍帅[2]（2020）在《含章湖项目施工成本控制研究》文中进行了进一步梳理近年来,随着我国建筑工程发展越来越快,市场竞争力越来越激烈,在民用建筑类工程逐渐饱和的状态下,众多企业将投资转向市政工程这一类项目中。而目前对于集土方工程、园区地面工程、专业分包工程、房屋基础及雨污水管道工程、道路工程、绿化工程等为一体的项目来说,在成本控制、成本管理上存在一些不足。本文根据自身所从事的含章湖施工项目为研究对象,通过相关理论知识,结合在项目实施过程中成本控制存在的问题,探究成本控制的保障措施,以降低成本,赢得最大利润为目的,期望可以为企业成本管理工作带来借鉴。首先,本文通过阅读了国内外成本管理的发展史,以及关于成本控制的主要文献,阐明了研究成本管理的意义及目的,并制定了本文主要研究的内容、研究的方法以及技术路线。其次,在目标成本管理相关理论基础上,以含章湖施工项目为研究对象,阐述项目概况,承包的范围。列举含章湖项目在成本控制工作上存在的问题,分析导致问题产生的深层原因,究竟是哪些原因导致了在项目成本管理过程中出现了诸如以上的问题,以期为成本控制的改进提出有效的方法。再次,构建含章湖施工项目成本控制体系,设计项目成本控制流程以及项目成本控制的组织结构,通过编制项目成本计划,确定项目成本控制的目标,制定项目成本控制方法,帮助项目更好地实现成本控制效果。最后,施工成本控制体系实施与控制效果,通过分析施工方案、工期与质量成本的管控,从人、材、机、法、环的成本控制视角阐述成本控制过程的实施,基于经济活动分析报告的成本动态控制,阶段性对成本控制效果进行分析,分析现场索赔与签证的实时管理,得出成本考核结果。对于施工方案我们根据现场实际情况进行调整,通过对实施过程中工期、质量以及人材机成本的管控,结合项目成本控制体系的构建,运用经济分析报告,对项目的劳务、物资、机械进行分析,为成本分析和控制奠定基础,以利于成本控制目标的实现。针对含章湖项目的研究成果,对施工项目目标成本控制的应用效果以及发展趋势进行总结。
柏青华[3]（2020）在《网络借贷行业的风险研究 ——基于结构方程模型》文中研究说明作为金融创新的重要组成部分,网络借贷有效地填补了我国传统金融服务供给的不足,获得了高速发展的空间,不过风险也随之不断叠加,并最终导致问题爆发。2018年集中兑付危机导致多家借贷平台被公安机关立案调查,市场信心受到严重打击。2019年,监管部门强化了对网络借贷行业的监管,在经历整改、备案、检查后,基础设施建设和规范体系建设日渐成熟,发展规划、行业标准稳步推进,进入了一个新阶段。本文在网络借贷行业发生重大转折的时刻,对行业的现状及问题进行总结归纳,以整个网络借贷行业的风险生成机理为切入点,利用结构方程模型对行业风险的生成机制进行建模,总结出网络借贷行业的风险特征和风险生成机制,非常有必要。近几年,网络借贷平台存量大幅下降、平台交易量持续减少和平台产品收益率下降。一方面是行业监管力度跟不上,具体表现为对资金存管方面的监管仍然不健全、平台备案的细节不完善和行业规范程度不系统。另一方面在于网络借贷平台本身是信息中介但是为了逐利而违规经营信用中介的业务,而且由于互联网基础和多方参与,网络借贷具有风险的强叠加性和复杂度多元多维性的特征,使网络借贷风险积累速度和烈度远超传统金融借贷。从风险影响的对象看,网络借贷风险冲击的对象多为小微企业和个人,风险承担能力较弱。本文从整个网络借贷行业的角度,分析了网络借贷行业作为信用中介的风险生成机制,理清了宏观经济环境、金融市场环境和行业本身对网络借贷行业冲击造成风险的传播路径,构建了风险生成机制的指标体系,并利用结构方程模型对风险传播路径进行建模分析。本文在简化原则的基础上忽略个别中介变量,就风险起源的主体进行建模研究,发现宏观经济环境直接对网络借贷行业造成的冲击是网络借贷行业波动的最大诱因。小微企业是网络借贷行业的主要客户,小微企业生存受宏观经济环境影响巨大,因而小微企业的生存艰难会对网络借贷行业造成致命打击。本文实现以下几点创新:第一是扩宽了网络借贷监管的研究视角。现有的研究文献主要集中于单一的监管制度讨论或者单个案例的分析,缺乏契合网络借贷特点具有宏观行业视角的研究思路。本文跳出单个网络借贷机构案例的研究和网络借贷行业内部的研究,将网络借贷行业放在整个社会宏观经济运行背景下讨论,结合宏观经济环境、金融市场环境等其他相关因素进行分析,尝试理清网络借贷行业风险生成的源头以及生成机制,扩展网络借贷行业监管的广度和深度。第二是深入分析了网络借贷机构的信用风险和流动性风险的来源及其演化机制,并采用实际数据进行验证,将传统金融风险管理的框架引入网络借贷行业风险分析,在成熟的理论基础上进行分析,从而为风险监管机制的建立提供了可实施的路径。第三是本文采用结构方程模型来描述网络借贷行业风险的形成机制。相比普通的回归模型或者时间序列模型,结构方程适用于含有潜变量、相关关系更加复杂的模型结构。由于本文将网络借贷行业置于整个社会经济运行体系下进行研究,所涉及到的领域不止一个,各领域之间的相关关系、因果关系较为复杂、不存在一个单一指标就能将网络借贷风险领域完整描述,所以结构方程模型的引入就显得尤为合适,为网络借贷行业风险分析开辟了新思路。第四是本文的大部分理论分析都有数据支撑,并用统计学方法加以验证,使得对网络借贷行业的分析不仅仅停留在理论层面,而是落实到了实际的数据证据。而且,本文的数据分析结果可以对理论分析的结论进行修正,使得理论和实践得以真正地深入结合,相互指导,也从方法层面上丰富了网络借贷行业风险监管的研究手段和分析思路,扩充了相应的理论体系。
王钊[4]（2020）在《一汽丰田长春丰越公司成本管理方式优化研究》文中研究说明近年来,全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革,汽车产业中原有的巨头们竞争就已经白热化,各种新兴造车企业纷纷加入汽车行业的竞争中来,各汽车公司之间的竞争变得愈加激烈,使得汽车产品整体利润率在下降,汽车生产制造环节的利润更是被严重压缩,作为汽车生产制造企业必须在成本管控上形成一套完善有效的成本管理体系,持续不断的降低汽车生产制造环节的成本,使自身汽车产品具有成本竞争优势,才能在激烈变化的市场竞争环境中不被淘汰。2019年是一汽丰田“二次创业”的战略元年。降成本工作,作为一汽丰田二次创业战略中的重要组成部分,被公司所高度重视,一汽丰田也针对降成本工作制定了一系列的相关措施。本次论文的研究对象一汽丰田长春丰越公司是一汽丰田的下属整车生产工厂,汽车生产制造成本是长春丰越公司的最主要成本。本文在研究长春丰越公司实际的生产制造成本管理的工作的过程中,发现长春丰越公司成本管理体制不够完善,成本管理工作不能够完全落实到位,成本核算工作滞后,以及中日双方对成本管理的理念存在一定程度的差异,不能够有效融合产生管理冲突等问题,造成公司成本管理工作的推进效率和实际成本管理控制效果,工厂降成本工作推进效果不够理想,造成公司生产的汽车单车成本持续居高不下。本文通过研究借鉴中日两国企业的优秀的成本管理方式和主要的成本管理工作方法,同时汲取一些国内外关于成本管理优秀的相关文献,以及作者本人在长春丰越公司实际的成本管理工作的理解,针对长春丰越公司的成本管理问题,制定了三个主要对策:首先,建立中日双方成本管理协商决策机制,让中日双方管理者的成本管理工作理念能够有达成一致工作机制,让好的成本管理理念能够在公司内部快速执行;其次,建立健全长春丰越公司成本管理体制,改善公司的成本管理方法,并且让成本发生的主要部门能够在成本管理工作中发挥更大的作用,并且实现全体员工都能够积极自觉的参与到成本管理工作中去,;最后,实现对各成本产生环节进行有效的监控,让公司的成本管理问题能够得到及时的监控,并得到最快速度的解决。通过研究制定的一系列成本管理方式优化措施,使得一汽丰田长春丰越公司的成本管理工作能够发挥最大的价值,能够真正的为公司降成本工作做出贡献,让公司的产品在汽车市场中具有成本竞争优势。
焦旭丽[5]（2019）在《M通信公司客户经理人员的绩效管理体系优化研究》文中研究指明一个企业内的一切运营和管理都是以绩效为导向而开展的,绩效管理作为人力资源领域中的关键环节,主要目的是提高公司整体的运营效率、提高员工的工作水平,激发员工的工作热情,确保公司整体战略目标的稳步实现。由此,建立一套较为完善的绩效管理体系是非常有必要的。M通信公司作为行业领先者,面临重大转型时期,除了加强5G网络建设,4G网络支撑外,还要进行新客户和集团客户拓展、存量客户保有和存量客户价值提升、互联网+的发展布局等方面,在客户的保有维系和拓展方面也要投入大量精力和财力。在如此激烈的竞争环境下,深感内忧外患,秉承“攘外必先安内”的理念,深刻剖析公司内部各个环节,发现在对客户经理的管理和激励方面还存在很多缺陷,特别是客户经理绩效管理体系不够完善,亟待进一步优化完善。一套完善的客户经理绩效管理体系才能激发员工活力,进一步为企业创造价值,使公司能够更好的立足行业。本文将从“提升个人绩效水平进而提升公司绩效管理水平”这一角度出发,在绩效管理相关理论指导下,重点针对公司内较为庞大规模的客户经理绩效考核体系现状展开详细分析研究:首先查阅了绩效管理体系的相关理论文献,明确绩效管理体系的各个关键环节流程、绩效评价的实用工具等,为M通信公司的绩效体系建立奠定了非常坚实的理论基础;其次对M通信公司客户经理的绩效考核现状进行分析,通过对客户经理的实地访谈、问卷调查,了解客户经理实际诉求,找出当前绩效管理体系中存在的问题;最后,应用绩效管理工具,重新组织设计绩效体系结构方案,探讨了目标分解与设定,绩效实施与管理,预期效果和结果应用,绩效管理体系保障反馈机制,重新构建一套较为完善且有助于公司发展的新的客户经理绩效管理体系。本文的完成过程查询了大量的背景资料以及文献着作,对客户经理的想法和诉求进行深入的挖掘并进行有效梳理。在执行过程中发现和解决问题,继续改进客户管理人员的绩效管理制度,并努力提升管理人员绩效管理的水平;进而提升M通信公司获得更多资源的优势,更好的应对行业竞争。
李轶楠[6]（2019）在《我国新建居住建筑能效提升近远期路线图及政策体系研究》文中研究指明过去20年我国人口的快速增长和城镇化的高速发展使得新建居住建筑面积大幅增加。伴随这一过程的是我国居住建筑能耗的高速增长,加剧了我国能源资源的紧缺程度。为了应对这一状况,我国出台了一系列节能政策,包含法律法规、财政激励和标准规范,并取得了良好的效果。根据世界银行研究,中国城镇化水平于2030年将达到70%左右。这意味着我国居住建筑能耗总量将进一步增加。为了应对进一步的能源紧缺,如何系统化地设定我国2030年前新建居住建筑能效提升路线图,并确定相应的技术发展策略、技术路径及配套政策对促进新建居住建筑能效提升至关重要。本研究采用SIX-SIGMA DMAIC方法对整体研究方法进行构建。根据方法学框架,研究首先基于来自一线机构和工作人员的意见、我国新建居住建筑能效提升历程及发展趋势对新建居住建筑能效提升定义进行构建,并采用德尔菲法对未来新建居住建筑能效提升目标梯度及评价指标体系（路线图）进行探究。在此基础上,研究分析了相应的能效提升技术策略、技术路线及关键技术并通过建筑能耗模拟及敏感性分析进行了验证。研究引进政策周期理论、网格化政策设计理论及政策环境理论对新建居住建筑能效提升领域内存在的障碍、相应的影响因素及驱动力进行了系统化的评估和分析。评估基于全国范围内大规模机构问卷与德尔菲法问卷对我国建筑节能及绿色建筑领域“一线人员”进行调研所获得的数据进行。问卷对可量化描述的数据采用李克特五分度量表进行量化。获得数据依据相应的数据特征和预期结论要求,进行描述统计分析、层次分析和聚类分析法。在此基础上,研究对促进新建居住建筑能效提升的政策措施体系进行了设计及研究。体系内单项措施的设计以解决现阶段存在的关键问题为目标。单项措施有效性的评估基于专家给出的打分进行。在筛选出具有高有效性的措施并去重后,研究形成了适用于新建居住建筑能效提升的综合政策体系,并基于网格化政策设计理论及政策资源理论对该政策体系的合理性进行了评估。研究结果表明,针对新建居住建筑能效提升的定义应明确,并且与我国生态文明发展的趋势相吻合。目标研究的结果表明,从2020年开始,新建居住建筑的能效水平应每五年提升30%,即与20世纪80年代典型居住建筑的能耗水平相比,新建居住建筑于2020年应实现75%的节能率。这一水平到2025年应提升为82%,到2030年提升为88%。为达到该能效目标,技术策略为“被动式技术优先加可再生能源辅助”。关于新建居住建筑实际能效水平提升及高能效水平新建居住建筑的推广,目前核心障碍是“预期的节能量无法有效转化成实际的节能收益”。这种转化机制的缺乏是政府政策设计缺陷及其实施不足,利益相关方缺乏实施能力,以及相关市场的法制化水平相对较低三个主要障碍共同作用的结果。第一个主要障碍与政策周期相关,后两个障碍存在于新建居住建筑能效促进的政策环境中。针对影响因素的分析为消除障碍提供了初步解决方案。政策类因素的影响将在远期下降,市场因素将占据影响新建居住建筑能效提升的主导地位。这种变化表明,在解决问题的过程中,政府的行政措施在促进近期新建居住建筑能效提升方面至关重要。从远期来看,政府应逐步开始综合利用政策资源,以建立良好的市场秩序并促进市场健康发展。针对驱动力分析的结果表明,居民对更加舒适的生活环境的需求是推动政府制定政策促进建筑能效提升的源驱动力。中央政府的财政补助及“地方业绩政府评估体系”可以有效地将居民的需求转变为地方政府推动工作的实际动力。这样的动力机制使得新建居住建筑能效提升一直保持在政策议程中。最终,研究形成了适用于我国新建居住建筑能效提升的目标路线图,并提出了实现相应目标的技术策略和关键技术。根据对新建居住建筑能效提升领域内存在的障碍、影响因素及驱动力的分析,研究建立了促进新建居住建筑能效提升的政策措施体系以及促进政府持续激励并引导新建居住建筑能效提升的约束措施体系。本研究对我国新建居住建筑能效提升领域一线人员对该领域内的诸多研究问题的意见进行了调研、描述,采用针对政策研究领域的相关理论对调研数据进行分析,相应的结论为政策制定提供了完善的理论基础,并提供了较为切实可行的政策建议。
王启民[7]（2019）在《Y公司设备采购管理优化研究》文中认为在过去的几年中,全球汽车行业快速发展,传统汽车正在逐步向新技术、新材料、新能源等方向转变和发展,传统汽车企业也将面临着越来越激烈的竞争,要在这种环境中继续生存及进一步发展就必须进行改革和创新。随着汽车行业新技术、新材料、新能源等逐步的推进及应用,制造工艺技术也将面临着快速的升级和转变,而新的工艺技术需要相应的先进设备进行支撑。作为“研产供销”四大环节中的供应体系,承担着工厂设备的采购任务。针对越来越先进的技术和越来越高端的设备,对供应资源的需求及要求日益增高;其对相应的采购管理和采购战略,则需要更细致的规划及更高的建设能力。如何进一步有效强化采购管理,提升采购体系能力,支撑企业竞争力,对于任何企业采购体系来说是当下之急。目前Y公司做为一家整车制造企业,随着市场竞争越来越激烈,也开始加快研制新产品和提升工厂制造能力水平,因此,近几年Y公司采购数量较多的各种工艺设备、生产线等。新工艺设备和传统设备的采购量均逐渐增大,对采购部门规划管理能力的要求也变的更高,而目前Y公司采购处于一个组织结构调整后的过渡期,采购管理相对乏弱,造成采购整体能力不足,将间接影响对优秀供应资源的提前探寻或布局,拖慢工厂制造技术的升级改进,甚至能在战略层面上影响到企业新产品的制造能力,因此采购管理规划变得尤为重要。采购管理能力提升后,采购组织将具备能力在项目前期主动牵头各需求单位进行优秀供应资源探寻,将能加快工厂中新工艺的导入,快速增强工厂的制造能力,打造更优质的产品,在未来市场竞争中,企业将具备更高的竞争力。2017年Y公司进行了组织结构调整改革,改革后采购部设备采购管理的能力一直偏于乏弱,对支撑工厂制造能力的提升存在不足的情形。本文通过查阅文献资料及同行业对标,分析和总结行业内先进的采购管理方式方法,并结合公司内部情况和相应理论知识,为本次研究提供数据支持、奠定理论基础。进而探寻采购组织内部和外部的真正问题点,通过探寻问题、分析问题、解决问题的步骤来进行。依照问题点运用科学的研究方法和经验知识对其进行分析与诊断,查找出真正的原因,据此制定有效的改进措施,并对改进措施的持续推进提出后续保障性建议。
陆秋铭[8]（2019）在《固定资产投资跟踪审计研究与实践》文中提出随着经济活动的不断发展,国家和社会对审计工作的需求也在不断的增加,这是审计工作的机遇,也是审计工作面临的难题。审计工作为了满足国家机构对审计任务的渴求,在时代催动下不断变革,逐步深入推进,审计的格局和模式发生了明显的革新,跟踪审计也随之应运而生,并且在固定资产投资领域,获得了越来越多的应用和青睐。为了提高固定资产投资的全流程审计效果,相关职能部门开展了更多针对全方位跟踪和固定资产审计组织形式的探索。固定资产投资全方位审计在项目范围、环节上发生了深刻的革新,跟踪审计的审计标准涉及的范围也在不断拓展,跟踪审计涉及的关键环节和关键领域都在逐步延伸。本文基于固定资产投资跟踪审计对象的特点和变化趋势,综合了内部控制、概预算控制、会计准则等领域的理论,全面论述了各个阶段跟踪审计所需要使用的审计标准,应该采取的审计方法以及在实际审计中要关注的审计重点内容,充实和丰富了固定资产投资跟踪审计的管理机制。以固定资产投资跟踪审计模式为基础,本文结合审计目标的特点以及内部控制管理制度的要求,分析了审计团队对每个阶段的评价重点内容,构建了固定资产投资在投资项目从开始决策到竣工等阶段的评价指标体系,以此改善跟踪审计的学说存在欠缺点、效果低于公众期望值的现状,构建和完善了跟踪审计效果的评估体系。本文以LN高速公路建设项目为例,通过对案例项目在跟踪审计中各个不同阶段的审计标准和审计方法进行了详细分析和论证,对审计成果和问题进行了论述,并在此基础上结合跟踪审计的评价标准体系对案例进行了评分。中央审计委员会组建以后,国内的审计体制发生了剧变,从改革方案看,中央审计委员会肩负着构建新时代审计监督体系的历史使命,面临着“全面覆盖”、“权威高效”的职能挑战。“集中统一”迈出了第一步,而“全面覆盖”、“权威高效”尚待大展拳脚。从现在的实践经验看,跟踪审计在以往的实践中过度的追求单个项目的全流程跟踪,审计的精力也更多的放在细节上面,发现的问题也仅限于一个“项目”的“点”,没能完全做到“全面覆盖”;这种模式需要消耗大量的公共审计资源。跟踪审计要从一个个项目中走出来,要善于从一个项目的“点”走向一个行业的“面”,从不同行业的“面”组成的整个审计监督的“立体”,从行业发展、行业治理等多角度奉献一整套“全面覆盖”的制约体系;为提高效率,跟踪审计这种仰仗于大投入的模式必须要迎合时代的需要转变,要在新时代打破这个痛点,跟踪审计必须要改革创新,革新审计技术,迎合大数据、人工智能的发展趋势,形成新时代的大数据跟踪审计模式、基于AI的人工智能审计模式,真正形成高效的跟踪审计模式,为实现“权威”的审计体系奠定新的基础。
徐弘达[9]（2019）在《航天瑞莱公司北京试验与检测中心现场管理研究》文中研究说明针对企业管理而言,其核心工作即现场管理,然而现场管理的改进及完善却存在一定难度。众所周知,环境优越、整齐划一的工作现场具备以下优势,分别是提高工作效率、为工作安全性提供保障、强化员工工作环境、优化工作作风以及确保客户对本公司的认可。现场星级评价是现场管理的评判标准,随着时代不断发展和进步,该标准已经正式进入国内,而且在服务领域、制造业领域等均获得相关论证和实践。本文与现场管理基本理论有效结合,对航天瑞莱公司北京试验与检测中心存在的顾客识别不足、员工素质提高、试验服务流程优化、现场目视化管理和6S等四个主要问题进行分析。利用文献研究、案例研究、现实观察等研究方式,对北京试验与检测中心现场管理的现状作了实际的调查。通过以顾客为中心、提高效率和效能、节省时间、优化节拍和节约资源（“一心、二效、三节”）的现场管理要求,结合北京试验与检测中心试验现场特点,提出了现场管理改进策略及优化现场管理策略的保障措施。措施的实施有助于提升试验服务效率,增强客户现场体验,进一步提升企业现场管理水平,以期为北京试验与检测中心现场管理工作更好的发展提供参考。
曲大亮[10]（2019）在《基于平衡计分卡的C公司战略绩效评价体系构建研究》文中研究表明C公司是一家国有大型石油炼化公司,公司在绩效管理方面缺乏整体性和科学性,在管理实践中存在战略与绩效相脱节,企业战略根本无法得到有效贯彻执行,绩效管理难以有效支撑企业发展的现象。公司迫切需要建立一套科学有效的战略绩效评价体系以增强战略执行力,推动战略的有效实施。本文通过查阅有关平衡计分卡、战略管理及战略绩效管理方面的论文、书籍等研究成果,从而全面、准确地掌握了所要研究的内容,为本文的研究提供了丰富的理论支持。通过问卷调查和访谈相关人员,了解C公司在绩效管理存在的问题及原因,为合理设定公司关键绩效指标及新战略绩效管理体系提供数据支持。通过分析公司战略环境,并依此绘制公司战略地图。从财务、客户、安全环保、内部流程、学习成长五个维度设计关键绩效指标,使用层次分析法确定指标权重,并依据各部门的职责分工将指标分配至各责任部门,为C公司构建了基于战略地图的新型绩效评价体系。最后对战略绩效评价体系实施、评价考核、结果反馈及结果应用五个阶段提出要求,并从组织制度建设、企业文化建设、信息建设、员工培训四方面提出保证措施,保证战略绩效评价体系在C公司得到顺利实施。
二、国家计量规章宣贯会在长春召开（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、国家计量规章宣贯会在长春召开（论文提纲范文）
（1）秦港铁路运输公司薪酬体系优化设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外现状评述 |
| 1.4 研究内容和研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 薪酬的概念与构成 |
| 2.1.2 薪酬管理 |
| 2.1.3 薪酬体系 |
| 2.1.4 薪酬体系设计 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 需求层次理论 |
| 2.2.2 公平理论 |
| 2.2.3 期望理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 公司薪酬体系现状分析 |
| 3.1 公司基本情况 |
| 3.1.1 公司概况 |
| 3.1.2 机构设置 |
| 3.1.3 公司人力资源现状分析 |
| 3.2 公司薪酬体系现状分析 |
| 3.2.1 公司薪酬结构 |
| 3.2.2 工资支付标准与发放 |
| 3.3 公司薪酬满意度调查与分析 |
| 3.3.1 调查目的 |
| 3.3.2 调查问卷设计 |
| 3.3.3 实施过程和质量控制 |
| 3.3.4 薪酬体系存在问题分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基于岗位评价的公司薪酬体系设计 |
| 4.1 薪酬体系优化设计的基本原则和基本思路 |
| 4.1.1 薪酬体系优化设计的基本原则 |
| 4.1.2 薪酬体系优化设计的基本思路 |
| 4.2 秦港铁路运输公司的岗位分析 |
| 4.2.1 岗位分析的方法 |
| 4.2.2 岗位分析的步骤 |
| 4.2.3 岗位分析的成果 |
| 4.3 秦港铁路运输公司的岗位评价 |
| 4.3.1 岗位评价的方法 |
| 4.3.2 岗位评价的实施 |
| 4.3.3 建立健全公司职位体系 |
| 4.4 秦港铁路运输公司的薪酬方案 |
| 4.4.1 岗位绩效工资制 |
| 4.4.2 年薪制 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 公司薪酬体系设计方案实施保障措施 |
| 5.1 建立员工职位评审委员会 |
| 5.1.1 评审委员会的工作原则 |
| 5.1.2 评审委员会的组织机构 |
| 5.1.3 评审委员会的工作方法 |
| 5.2 优化绩效管理体系 |
| 5.2.1 完善绩效考核机制 |
| 5.2.2 塑造绩效管理文化 |
| 5.3 大幅宣贯与全面培训 |
| 5.3.1 加强大幅宣贯力度 |
| 5.3.2 开展全面培训工作 |
| 5.4 优化公司职工福利 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
（2）含章湖项目施工成本控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.3.1 国外研究综述 |
| 1.3.2 国内研究综述 |
| 1.4 研究内容与研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 技术路线 |
| 第二章 相关基础理论综述 |
| 2.1 施工项目成本概述 |
| 2.1.1 施工项目成本概念 |
| 2.1.2 施工项目成本构成 |
| 2.2 施工项目成本控制概述 |
| 2.2.1 施工项目成本控制特点 |
| 2.2.2 施工项目成本控制原则 |
| 2.2.3 施工项目目标成本确认流程 |
| 2.2.4 施工项目成本控制内容 |
| 2.3 常用的施工项目成本控制方法 |
| 2.3.1 施工图预算法 |
| 2.3.2 施工预算法 |
| 2.3.3 成本分析表法 |
| 2.3.4 项目4M1E分解法 |
| 第三章 含章湖项目施工前期成本控制存在问题及原因 |
| 3.1 项目概况 |
| 3.1.1 项目概况 |
| 3.1.2 施工承包范围 |
| 3.2 企业施工成本控制工作存在的问题 |
| 3.2.1 组织结构 |
| 3.2.2 经济方面 |
| 3.2.3 技术措施方面 |
| 3.2.4 合同管理方面 |
| 3.2.5 项目信息管理欠缺 |
| 3.3 因素分析 |
| 3.3.1 外部环境原因 |
| 3.3.2 内部自身原因 |
| 第四章 含章湖项目施工成本控制体系构建与计划成本确定 |
| 4.1 项目成本控制体系构建 |
| 4.1.1 项目施工成本控制流程设计 |
| 4.1.2 实现项目施工成本控制体系的必要条件 |
| 4.1.3 项目成本控制体系组织结构建立 |
| 4.2 项目计划成本编制 |
| 4.2.1 编制依据及方法 |
| 4.2.2 部门分工及职责 |
| 4.2.3 计划成本的编制方法 |
| 4.2.4 计划成本实施过程调整原则 |
| 4.2.5 项目计划成本编制-单位工程成本分析表 |
| 4.3 项目计划成本确定 |
| 第五章 施工成本控制方法实施与控制效果 |
| 5.1 实施过程施工方案调整 |
| 5.2 实施过程工期与质量成本的管控 |
| 5.3 人材机成本控制的实施 |
| 5.3.1 人工费的控制 |
| 5.3.2 材料费的控制 |
| 5.3.3 机械费的控制 |
| 5.4 基于经济分析报告的成本动态控制 |
| 5.4.1 编制说明 |
| 5.4.2 形象进度 |
| 5.4.3 劳务费盈亏分析 |
| 5.4.4 材料费盈亏分析 |
| 5.4.5 机械费盈亏分析 |
| 5.4.6 管理费支出分析 |
| 5.5 施工现场索赔及签证实时管理 |
| 5.6 成本控制效果 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（3）网络借贷行业的风险研究 ——基于结构方程模型（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1. 理论意义 |
| 2. 现实意义 |
| 1.2 研究目的对象及内容 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究对象 |
| 1.2.3 研究内容 |
| 1.3 研究方法及路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究路线 |
| 1.4 主要创新点 |
| 1.4.1 理论创新 |
| 1.4.2 方法创新 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 金融创新的风险研究现状 |
| 2.1.1 金融创新的风险来源 |
| 2.1.2 金融创新的系统性风险 |
| 2.2 网络借贷研究现状 |
| 2.2.1 网络借贷概念的形成与发展 |
| 2.2.2 网络借贷的微观层面研究 |
| 1. 关于参与决策的研究 |
| 2.关于违约行为的研究 |
| 2.2.3 网络借贷的宏观层面研究 |
| 1.基于金融体系视角的研究 |
| 2. 基于宏观经济视角的研究 |
| 2.3 网络借贷风险研究现状 |
| 2.3.1 网络借贷行业发展及现状 |
| 2.3.2 网络借贷风险研究进展 |
| 第三章 网络借贷风险理论 |
| 3.1 网络借贷的本质 |
| 3.2 网络借贷的理论基础 |
| 3.2.1 基于产业经济学的研究 |
| 1.从规模经济与范围经济理论出发 |
| 2.从长尾理论出发 |
| 3.2.2 基于信息经济学理论的研究 |
| 1.从信息不对称理论出发 |
| 2.从声誉理论出发 |
| 3.2.3 基于金融中介理论的研究 |
| 3.3 不同视角的风险研究 |
| 3.3.1 基于业务视角 |
| 3.3.2 基于技术视角 |
| 3.3.3 基于法律视角 |
| 3.4 网络借贷运行风险理论研究 |
| 3.4.1 信用风险 |
| 3.4.2 流动性风险 |
| 3.4.3 操作风险 |
| 3.4.4 法律风险 |
| 第四章 网络借贷行业风险的现实研究 |
| 4.1. 网络借贷行业发展现状 |
| 4.1.1 网络借贷平台存量大幅下降 |
| 4.1.2 平台交易量持续减少 |
| 4.1.3 行业利率下降贷款期限增长 |
| 4.1.4 区域集中度持续上升 |
| 4.1.5 行业发展环境规范化 |
| 1. 继续动员和部署专项整治工作 |
| 2. 对网络借贷机构全面开展合规检查 |
| 3. 不断完善行业各项基础设施 |
| 4. 日益健全自律管理体系 |
| 5. 行业形成“良币驱逐劣币”态势 |
| 4.2 风险监控中存在的问题与挑战 |
| 4.2.1 资金存管制度仍有漏洞 |
| 1. 借贷资金存管系统持续升级的操作风险 |
| 2. 银行自行退出网络借贷资金存管业务带来的经营风险 |
| 3. 借贷资金存管专用账户查扣风险 |
| 4.2.2 平台备案细节尚待完善 |
| 4.2.3 行业缺乏长效监管政策 |
| 4.2.4 恶意逃废债行为较为严重 |
| 4.2.5 尚未形成立体监管格局 |
| 4.2.6 缺少行业系统监管法规 |
| 4.3 网络借贷行业专项治理的发展趋势 |
| 4.3.1 专项整治要求更为严格 |
| 4.3.2 行业良性退出及转型加快 |
| 4.3.3 网络借贷平台经营压力上升 |
| 4.3.4 各项制度落实更为细化 |
| 4.3.5 金融科技将发挥更加重要的作用 |
| 第五章 网络借贷行业风险的生成机制及指标体系 |
| 5.1 网络借贷风险的特征与分类 |
| 5.1.1 与传统金融相同的风险属性 |
| 5.1.2 网络借贷风险的新属性 |
| 1. 强叠加性 |
| 2. 多元多维性 |
| 5.1.3 作为信用中介的风险 |
| 1. 流动性风险及其特征 |
| 2. 信用风险及其特征 |
| 3. 操作风险及其特征 |
| 4. 政策风险及其特征 |
| 5. 市场风险及其特征 |
| 5.1.4 作为信息中介的风险 |
| 5.1.5 网络借贷行业风险的特征总结 |
| 5.2 参与者风险分析 |
| 5.2.1 投资者风险 |
| 5.2.2 借款者风险 |
| 5.2.3 借贷平台风险 |
| 5.3 行业风险的影响 |
| 5.3.1 行业风险的宏观影响 |
| 1. 网络借贷行业对宏观经济的冲击 |
| 2. 宏观经济对网络借贷机构的作用 |
| 3. 金融环境对网络借贷机构的作用 |
| 5.3.2 行业风险的微观影响 |
| 5.4 行业风险生成机制分析 |
| 5.4.1 微观层面 |
| 5.4.2 宏观层面 |
| 1. 信用风险上升 |
| 2. 流动性风险上升 |
| 3. 政策性风险上升 |
| 5.5 构建网络借贷风险监管指标体系 |
| 5.5.1 风险传导路径 |
| 5.5.2 风险监管指标体系 |
| 第六章 网络借贷行业的风险模型分析 |
| 6.1 模型选择分析 |
| 6.1.1 模型比较 |
| 1． 回归模型分析 |
| 2. 路径模型分析 |
| 3. 结构方程模型分析 |
| 6.1.2 模型选择 |
| 6.2 模型理论介绍 |
| 6.2.1 测量方程 |
| 6.2.2 结构方程 |
| 6.2.3 数据来源及处理 |
| 6.2.4 参数估计及模型选择 |
| 1. 适配统计量的选择与介绍 |
| 2. 模型选择 |
| 6.2.5 模型结论及结果解释 |
| 第七章 总结与政策建议 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 政策建议 |
| 1. 建立网络借贷行业产品审查机制。 |
| 2. 建立小微企业生存健康评估指标体系。 |
| 3. 建立系统化的行业共治体系。 |
| 7.3 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录 一 网络借贷行业总体情况表 |
| 附录 二 网络借贷行业总体情况时序表 |
| 附录 三 网络借贷运营平台数量以及借贷余额和期限分类情况表 |
| 后记 |
| 在学期间学术成果情况 |
（4）一汽丰田长春丰越公司成本管理方式优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 研究方法与内容 |
| 1.3 理论基础和文献综述 |
| 第2章 长春丰越公司成本管理现状及问题 |
| 2.1 丰越公司基本情况简介 |
| 2.2 中日企业成本管理主要方式介绍 |
| 2.3 丰越公司现阶段成本管理方式 |
| 2.4 丰越公司中日双方成本管理理念差异 |
| 2.5 丰越公司成本管理问题 |
| 第3章 长春丰越公司成本管理中问题产生的原因分析 |
| 3.1 成本管理体系不够完善 |
| 3.2 成本管理工作不能够全部落实到位 |
| 3.3 中日双方成本管理理念没有得到有效的融合 |
| 第4章 长春丰越公司成本管理问题优化方案 |
| 4.1 优化健全丰越公司成本管理体系 |
| 4.2 优化中日双方成本管理协商决策机制 |
| 4.3 实现对各成本产生环节进行有效的监控 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）M通信公司客户经理人员的绩效管理体系优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路与研究方法 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容与研究框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 主要创新点 |
| 第2章 绩效管理相关理论基础与文献综述 |
| 2.1 绩效管理相关概念 |
| 2.1.1 绩效定义 |
| 2.1.2 绩效管理 |
| 2.2 绩效管理体系 |
| 2.2.1 绩效管理体系过程 |
| 2.2.2 绩效管理体系构建的步骤 |
| 2.3 绩效管理工具 |
| 2.3.1 目标管理 |
| 2.3.2 关键绩效指标评估法 |
| 2.3.3 360度考核法 |
| 2.3.4 平衡计分卡 |
| 2.3.5 目标与关键成果法 |
| 2.4 绩效管理中应注意的问题 |
| 2.4.1 事前准备 |
| 2.4.2 开展实施 |
| 2.4.3 总结回顾 |
| 第3章 M公司客户经理绩效管理体系现状分析 |
| 3.1 M公司概况 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 公司人员情况介绍 |
| 3.2 客户经理概况 |
| 3.2.1 客户经理工作职责 |
| 3.2.2 客户经理概况 |
| 3.3 M公司客户经理绩效管理现状分析 |
| 3.3.1 绩效计划制定方面 |
| 3.3.2 绩效辅导沟通方面 |
| 3.3.3 绩效考核评价方面 |
| 3.3.4 绩效结果应用方面 |
| 3.3.5 绩效结果反馈 |
| 第4章 M通信公司客户经理绩效管理体系存在问题及原因分析 |
| 4.1 关于客户经理绩效管理体系内容的访谈 |
| 4.1.1 访谈情况介绍 |
| 4.1.2 访谈内容分析 |
| 4.2 关于客户经理绩效管理体系内容的问卷调查 |
| 4.2.1 人员分布 |
| 4.2.2 调查问卷统计分析 |
| 4.3 客户经理绩效管理存在的问题 |
| 4.3.1 绩效目标分解与设定不合理 |
| 4.3.2 绩效计划不系统且形式老套 |
| 4.3.3 绩效沟通与辅导不到位 |
| 4.3.4 绩效结果应用方式单一 |
| 4.4 原因分析 |
| 4.4.1 管理者无法科学的制定绩效考核指标 |
| 4.4.2 缺乏对工作岗位职责的分析 |
| 4.4.3 绩效考核缺乏权威性与公正性 |
| 4.4.4 缺乏对绩效考核过程的重视 |
| 4.4.5 考核的反馈机制建设的不到位 |
| 第5章 M公司客户经理人员绩效管理体系优化 |
| 5.1 M公司绩效管理体系优化原则 |
| 5.1.1 基本指导思想 |
| 5.1.2 优化设计原则 |
| 5.1.3 前期准备 |
| 5.2 绩效管理体系优化设计 |
| 5.2.1 绩效计划制定 |
| 5.2.2 绩效沟通辅导 |
| 5.2.3 绩效考核评价 |
| 5.2.4 绩效结果反馈 |
| 5.2.5 绩效结果应用 |
| 5.3 预期效果 |
| 第6章 M通信公司客户经理人员绩效管理体系保障措施 |
| 6.1 管理体系协同保障 |
| 6.1.1 高层领导的支持 |
| 6.1.2 成立绩效考核委员会 |
| 6.1.3 明确考核流程时间节点 |
| 6.1.4 其他相关体系流程协同 |
| 6.2 明确合理分工 |
| 6.2.1 市公司职责 |
| 6.2.2 各区县职责 |
| 6.3 完善申诉反馈和纠错机制 |
| 第7章 研究结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 附录A |
| 附录B |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（6）我国新建居住建筑能效提升近远期路线图及政策体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 新建居住建筑能效提升的重要性 |
| 1.1.2 建筑节能、绿色建筑与建筑能效 |
| 1.1.3 我国新建居住建筑能效提升现状 |
| 1.1.4 我国新建居住建筑能效提升问题简析 |
| 1.1.5 我国新建居住建筑能效提升未来发展趋势甄别 |
| 1.2 促进新建居住建筑能效提升政策国际经验 |
| 1.2.1 发达国家促进新建居住建筑能效提升政策总结 |
| 1.2.2 德国促进新建居住建筑能效提升政策体系分析 |
| 1.3 文献综述及简析 |
| 1.3.1 路线图与政策体系 |
| 1.3.2 技术与政策——系统化视角的重要性 |
| 1.3.3 实证分析——一线利益相关方声音的重要性 |
| 1.4 研究问题及研究方法 |
| 1.4.1 研究问题 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 文章结构简述 |
| 第2章 政策研究相关理论与适应性分析 |
| 2.1 SIX-SIGMA DMAIC方法——整体研究方法构建 |
| 2.1.1 SIX-SIGMA DMAIC方法综述 |
| 2.1.2 SIX-SIGMA DMAIC适用性分析 |
| 2.1.3 SIX-SIGMA理论主要架构适应性分析 |
| 2.2 预测理论及方法——对于未来场景的描述 |
| 2.2.1 预测方法综述 |
| 2.2.2 预测方法筛选评价体系研究 |
| 2.3 政策周期理论及政策环境理论——系统化分析框架 |
| 2.4 网格化政策设计理论——如何设计良好的能效提升措施 |
| 2.5 问卷设计、质量评估及样本选择方法 |
| 2.5.1 问卷设计原则 |
| 2.5.2 问卷具体设计方法及调研质量评估 |
| 2.5.3 调研样本选择原则 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 研究方法 |
| 3.1 SIX-SIGMA DMAIC框架下政策研究范围界定 |
| 3.2 基于SIX-SIGMA DMAIC理论研究方法体系构建 |
| 3.2.1 第一步:定义 |
| 3.2.2 第二步:评估新建居住建筑能效提升现状 |
| 3.2.3 第三步:分析 |
| 3.2.4 第四步:改进——促进新建居住建筑能效提升政策措施开发 |
| 3.2.5 第五步:控制——促进政府机构实现政策目标的措施开发 |
| 3.3 整体技术路线及实施方法 |
| 3.4 目标设定与德尔菲法 |
| 3.4.1 设定能效提升目标梯度及指标体系陈述 |
| 3.4.2 目标设定数据收集——德尔菲法及修正及大规模机构问卷 |
| 3.4.3 德尔菲法问卷过程及数据处理 |
| 3.5 障碍识别及评估方法学研究 |
| 3.5.1 障碍收集及识别 |
| 3.5.2 障碍评估数据处理——李克特五分度量表及聚类分析 |
| 3.6 影响因素识别及分析方法学研究 |
| 3.6.1 影响因素识别及层次结构建立 |
| 3.6.2 数据收集及处理方法 |
| 3.7 驱动力识别及影响评估 |
| 3.7.1 驱动因素识别 |
| 3.7.2 驱动力影响评估数据收集 |
| 3.7.3 驱动力影响评估 |
| 3.8 基于建筑能耗模拟及敏感性分析的关键技术分析及验证 |
| 3.8.1 建筑能耗模拟方法及软件分析 |
| 3.8.2 因素敏感性分析及实验设计方法 |
| 3.8.3 模拟参数设定及关键技术验证方法 |
| 3.9 问卷设计及质量分析 |
| 3.9.1 问卷内容设计 |
| 3.9.2 问卷实施过程及数据处理 |
| 3.9.3 问卷信度、效度分析 |
| 3.10 调研机构及专家选择 |
| 3.10.1 样本选择 |
| 3.10.2 问卷调研机构选择原则及结果 |
| 3.10.3 德尔菲法专家筛选 |
| 3.11 本章小结 |
| 第4章 数据处理与结果分析 |
| 4.1 新建居住建筑能效提升定义 |
| 4.1.1 机构问卷调研结果——定义要素分析 |
| 4.1.2 专家问卷结果分析——定义逻辑及定义形成 |
| 4.2 新建居住建筑能效提升目标设定与路线图 |
| 4.2.1 新建居住建筑能效提升目标梯度 |
| 4.2.2 新建居住建筑能效提升目标指标体系 |
| 4.3 新建居住建筑能效提升策略及技术路线 |
| 4.3.1 技术发展现状评估—基于大规模问卷 |
| 4.3.2 建筑能效提升技术发展理念 |
| 4.3.3 技术策略及关键技术识别 |
| 4.3.4 数据验证——基于模拟数据验证 |
| 4.4 新建居住建筑能效提升障碍识别 |
| 4.4.1 障碍收集结果 |
| 4.4.2 机构评估意见统计分析 |
| 4.4.3 聚类分析结果 |
| 4.4.4 障碍的综合性评估 |
| 4.5 新建居住建筑能效提升主要影响因素分析 |
| 4.5.1 层次结构建立及调研结果 |
| 4.5.2 标准分类和子分类中因素的权重和排序 |
| 4.5.3 因素评价结果分析 |
| 4.6 新建居住建筑能效提升驱动力分析 |
| 4.6.1 驱动力独立评估分析 |
| 4.6.2 驱动力综合评估分析 |
| 4.7 信度与效度分析 |
| 4.7.1 信度分析 |
| 4.7.2 效度分析 |
| 4.8 本章小结 |
| 第5章 基于政策资源视角的综合措施体系研究 |
| 5.1 障碍、影响因素、驱动力的关系 |
| 5.2 法律法规、政策制度及政策设计 |
| 5.3 市场机制完善措施研究 |
| 5.3.1 措施设计框架 |
| 5.3.2 理念提升——提高市场绿色化程度 |
| 5.3.3 意愿提升——提高市场活力 |
| 5.3.4 规则完善——提高市场健全程度 |
| 5.3.5 消除制度障碍 |
| 5.4 能力提升体系评估及综合分析 |
| 5.4.1 建筑各阶段权责需明确 |
| 5.4.2 产业链内相关主体能力提升 |
| 5.5 技术支撑体系 |
| 5.6 政策措施体系建议及评价 |
| 5.7 政府体系内部综合措施开发(控制) |
| 第6章 结论及展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 不足之处与展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（7）Y公司设备采购管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法与内容 |
| 第2章 采购管理的概述 |
| 2.1 采购管理的发展历程 |
| 2.2 采购管理的内涵 |
| 2.3 企业采购管理的方法 |
| 第3章 Y公司设备采购管理概况 |
| 3.1 企业概况 |
| 3.2 Y公司的采购管理 |
| 3.2.1 采购管理分类 |
| 3.2.2 采购组织构架 |
| 3.2.3 采购管理的流程图 |
| 3.2.4 一般材料采购管理制度 |
| 3.3 设备采购的管理规章 |
| 3.4 设备采购的过程管理 |
| 3.4.1 设备采购需求 |
| 3.4.2 设备采购执行 |
| 3.4.3 设备制造供货 |
| 第4章 Y公司设备采购管理问题的分析 |
| 4.1 采购组织结构存在的问题 |
| 4.2 采购管理制度存在的问题 |
| 4.3 设备采购过程管理存在的问题 |
| 4.3.1 设备需求管理的问题 |
| 4.3.2 备采购执行管理的问题 |
| 4.3.3 设备制造供货管理的问题 |
| 第5章 Y公司设备采购管理的改进方案 |
| 5.1 设备采购管理改进思路及目标 |
| 5.2 设备采购管理改进措施方案 |
| 5.2.1 建立采购分段管理模式 |
| 5.2.2 制定公开招标和内部邀请招标采购管理制度 |
| 5.2.3 建立电子采购管控系统 |
| 第6章 Y公司设备采购管理改进的保障措施 |
| 6.1 提升采购管理的战略意识 |
| 6.2 提高采购执行人能力水平 |
| 6.3 建设供应商资源平台 |
| 第7章 研究结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）固定资产投资跟踪审计研究与实践（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.4 创新点 |
| 第二章 固定资产投资跟踪审计的对象概述 |
| 2.1 审计对象发展变化趋势分析 |
| 2.2 固定资产投资跟踪审计对象的发展变革 |
| 2.2.1 固定资产跟踪审计的特点 |
| 2.2.2 固定资产跟踪审计的制约性 |
| 2.2.3 审计对象的历史变化沿革过程 |
| 第三章 固定资产投资跟踪审计的标准和运用场景 |
| 3.1 固定资产投资跟踪审计的标准的实质内涵和特征 |
| 3.1.1 固定资产投资跟踪审计标准的实质内涵 |
| 3.1.2 审计标准在跟踪审计领域的特征 |
| 3.1.3 审计标准的意义 |
| 3.2 固定资产投资跟踪审计的标准架构体系 |
| 3.2.1 内部控制形成的管理和约束规范在监督工作中的运用 |
| 3.2.2 概预算在审计监督过程的运用 |
| 3.2.3 会计准则在固定资产投资跟踪审计中的运用 |
| 第四章 固定资产投资跟踪审计方法 |
| 4.1 固定资产投资审计方法分类 |
| 4.1.1 从获取审计信息的方法分类 |
| 4.1.2 从审计方法的逻辑性分类 |
| 4.1.3 从审计的覆盖面分类 |
| 4.2 审计方法在新时代下的发展趋势 |
| 4.2.1 大数据审计法 |
| 4.2.2 大数据审计法的意义 |
| 4.2.3 大数据审计目前的热点工作动态 |
| 4.3 固定资产投资跟踪审计各阶段的重要审计方法 |
| 第五章 固定资产投资的审计重点和效果评价 |
| 5.1 固定资产投资的跟踪审计重点概述 |
| 5.2 固定资产投资跟踪审计的评价指标体系的理论基础 |
| 5.2.1 审计效果评价体系构建方法 |
| 5.2.2 审计评价指标的体系组成 |
| 5.3 投资决策阶段的审计重点和评价指标 |
| 5.3.1 投资决策阶段的审计重点 |
| 5.3.2 投资决策阶段评价指标集的构建 |
| 5.4 勘察设计阶段的审计重点和评价指标 |
| 5.4.1 勘察设计阶段跟踪审计重点 |
| 5.4.2 勘察设计阶段评价指标集的构建 |
| 5.5 招投标阶段的审计重点和评价指标 |
| 5.5.1 招投标阶段跟踪审计重点 |
| 5.5.2 招投标阶段评价指标集的构建 |
| 5.6 合同签订阶段的审计重点和评价指标 |
| 5.6.1 合同签订阶段跟踪审计重点 |
| 5.6.2 合同签订阶段评价指标集的构建 |
| 5.7 施工阶段的审计重点和评价指标 |
| 5.7.1 施工阶段的审计重点 |
| 5.7.2 施工阶段评价指标集的构建 |
| 5.8 竣工阶段的审计重点和评价指标 |
| 5.8.1 竣工阶段跟踪审计重点 |
| 5.8.2 竣工阶段评价指标集的构建 |
| 第六章 跟踪审计案例分析-以LN高速公路建设项目为例 |
| 6.1 LN高速公路建设项目概述和跟踪审计团队 |
| 6.1.1 LN高速公路建设项目概述 |
| 6.1.2 LN高速公路建设项目的跟踪审计团队 |
| 6.1.3 LN高速公路建设项目跟踪审计的大数据应用探索 |
| 6.2 投资决策阶段跟踪审计 |
| 6.2.1 投资决策阶段跟踪审计的审计标准 |
| 6.2.2 投资决策阶段的审计方法 |
| 6.2.3 投资决策阶段的审计结论 |
| 6.3 勘察设计、招投标和合同签订阶段跟踪审计 |
| 6.3.1 勘察设计、招投标和合同签订阶段的审计标准 |
| 6.3.2 勘察设计、招投标和合同签订阶段的审计方法 |
| 6.3.3 勘察设计、招投标和合同签订的审计结论 |
| 6.4 施工阶段跟踪审计 |
| 6.4.1 施工阶段跟踪审计的审计标准 |
| 6.4.2 施工阶段的审计方法和审计问题 |
| 6.5 竣工阶段跟踪审计 |
| 6.5.1 竣工阶段的审计标准 |
| 6.5.2 竣工阶段的审计方法和审计问题 |
| 6.6 LN高速公路建设项目的跟踪审计评价情况 |
| 6.6.1 LN高速公路建设项目的跟踪审计各评价指标的权重情况 |
| 6.6.2 LN高速公路建设项目跟踪审计的专家打分表 |
| 6.6.3 LN高速公路建设项目跟踪审计的专家打分情况 |
| 第七章 研究结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的论文目录 |
（9）航天瑞莱公司北京试验与检测中心现场管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景与目的 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 |
| 1.2.1 国外现场管理研究现状 |
| 1.2.2 国内现场管理研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 北京试验与检测中心现场管理存在问题及原因分析 |
| 2.1 北京试验与检测中心及市场概况 |
| 2.1.1 北京试验与检测中心概况 |
| 2.1.2 对目标顾客群体细分市场的概述 |
| 2.2 北京试验与检测中心现场管理现状分析 |
| 2.2.1 对现场组织机构的分析 |
| 2.2.2 对现场管理运行机制的分析 |
| 2.2.3 对现场管理授权与激励机制的分析 |
| 2.3 北京试验与检测中心现场管理存在的问题 |
| 2.3.1 顾客导向有待加强 |
| 2.3.2 新员工素质较低 |
| 2.3.3 试验服务流程尚需完善 |
| 2.3.4 现场6S和目视化管理混乱 |
| 2.4 北京试验与检测中心现场管理问题产生原因分析 |
| 2.4.1 试验任务快速增加与生产能力的不匹配 |
| 2.4.2 员工培训计划得不到全面落实 |
| 2.4.3 试验现场混乱的内存因素 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 北京试验与检测中心现场管理改进策略 |
| 3.1 探索服务顾客的现场管理策略 |
| 3.1.1 应对激烈的市场竞争策略 |
| 3.1.2 制定科学的客户服务流程 |
| 3.1.3 顾客信息收集的策略 |
| 3.1.4 检测试验全过程的服务策略 |
| 3.2 提升现场员工素质 |
| 3.2.1 提升现场管理人员能力 |
| 3.2.2 加强现场人员培训 |
| 3.2.3 现场人员任职资格横向发展 |
| 3.3 服务流程优化措施 |
| 3.3.1 建立规范化动作管理系统 |
| 3.3.2 建立信息管理系统 |
| 3.3.3 试验流程优化 |
| 3.4 现场环境布局与可视化改进 |
| 3.4.1 试验现场布局的调整改进 |
| 3.4.2 试验现场可视化管理的改进 |
| 3.5 现场设备维护管理的改进 |
| 3.6 现场管理的持续改进和创新 |
| 3.6.1 现场管理的持续改进 |
| 3.6.2 技术课题创新 |
| 3.6.3 QC活动 |
| 3.6.4 管理方法的应用 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 北京试验与检测中心现场管理优化改进保障措施 |
| 4.1 现场管理改进的计划保障 |
| 4.1.1 准备阶段 |
| 4.1.2 实施阶段 |
| 4.1.3 效果评估阶段 |
| 4.2 建设现场管理实施的保障机制 |
| 4.2.1 推行星级管理现场优化前期保障准备 |
| 4.2.2 现场组织机构调整建设的保障 |
| 4.2.3 深化企业文化建设 |
| 4.2.4 服务流程保障 |
| 4.2.5 服务全过程的质量保障 |
| 4.3 建设星级现场管理优化改进结果的保障 |
| 4.3.1 探讨建设星级现场管理评价指标体系的原则 |
| 4.3.2 经济效果分析指标体系的探讨 |
| 4.3.3 经营效果分析指标体系探讨 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（10）基于平衡计分卡的C公司战略绩效评价体系构建研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景目的和意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的目的 |
| 1.1.3 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状综述 |
| 1.3 研究的内容和方法 |
| 1.3.1 研究的内容 |
| 1.3.2 研究的方法 |
| 1.4 论文创新之处 |
| 第2章 C公司绩效管理现状及问题分析 |
| 2.1 公司基本情况 |
| 2.1.1 公司概况 |
| 2.1.2 公司经营情况 |
| 2.1.3 公司组织机构 |
| 2.2 公司绩效管理现状 |
| 2.2.1 绩效管理体系 |
| 2.2.2 绩效管理内容 |
| 2.2.3 绩效管理结果反馈 |
| 2.2.4 绩效管理结果应用 |
| 2.3 公司绩效管理方面存在的问题 |
| 2.4 存在问题的原因分析 |
| 2.4.1 绩效考核与公司战略脱节 |
| 2.4.2 考核流于形式 |
| 2.4.3 没有建立科学化的绩效管理体系 |
| 2.5 基于平衡计分卡的战略绩效问题的解决思路 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 C公司基于平衡计分卡的战略绩效评价体系设计 |
| 3.1 基于平衡计分卡的战略绩效评价体系设计原则 |
| 3.2 公司战略目标 |
| 3.3 绘制公司战略地图 |
| 3.3.1 C公司战略环境分析 |
| 3.3.2 绘制公司战略地图 |
| 3.4 关键绩效指标的设计 |
| 3.4.1 财务维度指标设计 |
| 3.4.2 客户维度指标设计 |
| 3.4.3 内部业务流程维度指标设计 |
| 3.4.4 学习与成长维度指标设计 |
| 3.4.5 安全环保维度指标设计 |
| 3.5 关键绩效指标权重的确定 |
| 3.5.1 指标权重确定的方法 |
| 3.5.2 层次分析法实施步骤 |
| 3.5.3 指标权重的确定 |
| 3.6 关键绩效指标分解 |
| 3.7 确定关键绩效指标数值 |
| 3.8 本章小结 |
| 第4章 C公司战略绩效评价体系的实施流程 |
| 4.1 制定战略绩效计划 |
| 4.2 战略绩效实施要点 |
| 4.3 战略绩效评价考核 |
| 4.3.1 确定评价原则 |
| 4.3.2 确定评价周期 |
| 4.3.3 战略绩效指标的考核 |
| 4.4 战略绩效评价结果反馈 |
| 4.5 战略绩效评价结果应用 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 C公司战略绩效评价体系实施的保障 |
| 5.1 组织制度建设的保障措施 |
| 5.1.1 建立管理机构 |
| 5.1.2 编制管理制度 |
| 5.2 企业文化建设的保障措施 |
| 5.2.1 完善企业文化内容 |
| 5.2.2 编写企业文化建设实施方案 |
| 5.3 信息建设的保障措施 |
| 5.4 员工培训的保障措施 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
四、国家计量规章宣贯会在长春召开（论文参考文献）
- [1]秦港铁路运输公司薪酬体系优化设计[D]. 巨兆雪. 燕山大学, 2020(01)
- [2]含章湖项目施工成本控制研究[D]. 霍帅. 沈阳建筑大学, 2020(04)
- [3]网络借贷行业的风险研究 ——基于结构方程模型[D]. 柏青华. 中国社会科学院研究生院, 2020(12)
- [4]一汽丰田长春丰越公司成本管理方式优化研究[D]. 王钊. 吉林大学, 2020(08)
- [5]M通信公司客户经理人员的绩效管理体系优化研究[D]. 焦旭丽. 山东大学, 2019(03)
- [6]我国新建居住建筑能效提升近远期路线图及政策体系研究[D]. 李轶楠. 天津大学, 2019(02)
- [7]Y公司设备采购管理优化研究[D]. 王启民. 吉林大学, 2019(03)
- [8]固定资产投资跟踪审计研究与实践[D]. 陆秋铭. 广西大学, 2019(06)
- [9]航天瑞莱公司北京试验与检测中心现场管理研究[D]. 徐弘达. 哈尔滨工业大学, 2019(02)
- [10]基于平衡计分卡的C公司战略绩效评价体系构建研究[D]. 曲大亮. 哈尔滨工程大学, 2019(05)