一、PRB-21型灯器电路板国产化的设计与制作（论文文献综述）
王永利[1]（2017）在《环渤海地区港口冰期灯浮标设计探究》文中进行了进一步梳理中国环渤海地区是全球最大的港口聚集区之一,分布着天津、营口、秦皇岛等大型港口,绝大部分为冰冻港口。冰期灯浮标（简称“冰标”）的性能直接关系到冰冻港口的通航安全、助航保障效率及维护管理成本,因此冰标设计研究越来越受到行业的极大关注。环渤海地区普遍使用的钢质冰标存在灯器抗冰不足、供电系统不稳定、油漆脱落等问题,制约了导助航效能水平。本文对辽东湾海域2010年至2013年应用钢质冰标的故障情况进行了统计,分析了冰标存在的缺陷。针对原有冰标灯器抗冰能力不足、供电系统不稳定、易发生油漆脱落等问题,进行了设计和试验,对灯器结构进行优化,利用锂电池改进供电系统低温情况下的放电效率,并采用有机岩树脂和铠装防护带替代传统油漆涂层,改进冰标在冰期应用时涂层的完好率和涂色稳定性。为解决钢质冰标需每年2次换标作业,造成维护成本高、作业量大、安全风险高等问题,借鉴欧美发达国家采用高分子量聚乙烯材料大规模制造长效冰标的应用经验和工艺,从冰标结构选材、尺寸规格设计、供电系统设计等3个主要方面进行了对比分析和计算,采用超高分子量聚乙烯材料和大容量锂电池设计研发了新型锥形长效冰标,以满足中国航海用户的助航需求和可持续助航24个月的要求。依托近几年北海航海保障中心、营口航标处、天津航标处在四季通用灯浮标、进口冰标国产化研究、冰区长效灯浮标等新型冰标研制项目,研发生产了涂刷新型涂层的Ф1.4m钢质冰标2座和Ф1.5m高分子量聚乙烯冰标4座,并在渤海辽东湾盘锦荣兴港区、渤海湾天津临港港区和辽东湾营口鲅鱼圈港区进行了应用实验,验证了两种冰标设计技术路线的可行性。为航标行业发展和航标生产厂商改进冰标性能提供了参考。最后,进一步对智能冰标、长效冰标等冰标设计的新技术进行了展望,为今后的进一步发展做了准备。
钟建军,孙文远[2]（2003）在《PRB-21型灯器电路板国产化的设计与制作》文中进行了进一步梳理本文简述了PRB-21灯器全套电路板国产化研制的设计和制作过程,并对此项工作的目的、试用情况和引用前景等进行了介绍。
钟建军,孙文远[3]（2002）在《PRB-21型灯器电路板国产化的设计与制作》文中研究说明本文简述了PRB-21灯器全套电路板国产化研制的设计和制作过程,并对此项工作的目的、试用情况和引用前景等进行了介绍。
赵亚兴[4]（2002）在《沿海航标学组2002年航标学术研讨会在海口召开》文中研究指明 沿海航标学组2002年航标学术研讨会于2002年10月19日至20日在海口召开。来自天津、上海、广东和海南海事局等21个学组委员单位的代表和部分论文作者及北京星航联科技有限公司、上海航标厂的代表共42人参加了会议。中国航海学会航标专业委员会林玉乃主任委员、交通部海事局航测处金胜利高工、航标专业委员会李汶副秘书长亲临会议指导,大连海事大学王英志教授应邀参加了会议。
二、PRB-21型灯器电路板国产化的设计与制作（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、PRB-21型灯器电路板国产化的设计与制作（论文提纲范文）
（1）环渤海地区港口冰期灯浮标设计探究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 冰区概况 |
| 1.1.1 中国沿海冰区 |
| 1.1.2 海冰对航标的不利影响 |
| 1.2 冰标研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状综述 |
| 1.3 本文的主要内容和创新点 |
| 1.3.1 主要内容 |
| 1.3.2 创新点 |
| 第2章 钢质冰标改造设计 |
| 2.1 原有冰标缺陷分析 |
| 2.1.1 灯器结构 |
| 2.1.2 供电系统 |
| 2.1.3 涂层 |
| 2.2 改造目标 |
| 2.2.1 灯器结构 |
| 2.2.2 供电系统 |
| 2.2.3 涂层 |
| 2.3 改造方案 |
| 2.3.1 冰标灯器 |
| 2.3.2 供电系统 |
| 2.3.3 涂层 |
| 第3章 非金属长效冰标设计 |
| 3.1 设计目标 |
| 3.1.1 非金属材质 |
| 3.1.2 长效供电系统 |
| 3.1.3 高助航效能 |
| 3.2 技术指标 |
| 3.2.1 助航效能 |
| 3.2.2 抗冰能力 |
| 3.2.3 耐低温能力 |
| 3.2.4 维护简便 |
| 3.3 设计方案 |
| 3.3.1 供电系统 |
| 3.3.2 标身材质 |
| 3.3.3 标身结构 |
| 第4章 冰标在黄、渤海水域应用实验与分析 |
| 4.1 钢质冰标在辽东湾水域应用实验 |
| 4.1.1 实验设计 |
| 4.1.2 实验过程 |
| 4.1.3 实验结果分析 |
| 4.2 长效冰标在渤海湾水域应用实验 |
| 4.2.1 实验设计 |
| 4.2.2 实验过程 |
| 4.2.3 实验结果分析 |
| 4.3 高分子量聚乙烯冰标在辽东湾水域应用实验与分析 |
| 4.3.1 实验设计 |
| 4.3.2 实验过程 |
| 4.3.3 实验结果分析 |
| 4.4 小结 |
| 第5章 结论及展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在学期间发表的学术论文 |
四、PRB-21型灯器电路板国产化的设计与制作（论文参考文献）
- [1]环渤海地区港口冰期灯浮标设计探究[D]. 王永利. 集美大学, 2017(01)
- [2]PRB-21型灯器电路板国产化的设计与制作[A]. 钟建军,孙文远. 中国航海学会航标专业委员会第七届大会论文集, 2003
- [3]PRB-21型灯器电路板国产化的设计与制作[A]. 钟建军,孙文远. 中国航海学会航标专业委员会沿海航标学组2002年航标学术研讨论文集, 2002
- [4]沿海航标学组2002年航标学术研讨会在海口召开[A]. 赵亚兴. 中国航海学会航标专业委员会沿海航标学组2002年航标学术研讨论文集, 2002