一、T梁外观质量缺陷及防治（论文文献综述）
林建茂[1]（2020）在《表观病害对预应力混凝土T梁桥承载力的影响分析》文中认为为研究表观质量缺陷对预应力混凝土T梁桥结构的承载力影响,详细调查了某T梁桥的质量病害及诱因,并通过静载试验测试了质量缺陷对结构承载力的影响程度。试验结果表明:在最不利工况下,结构控制截面处的应变、挠度校验系数值分别在0.62～0.89、0.71～0.89之间,均满足《公路桥梁荷载试验规程》承载力评定技术的要求;并分别从设计、原材料、模板、浇筑工艺以及拆模养护等方面提出了防治质量技术要点。
袁蔚[2]（2020）在《基于熵权-TOPSIS的市政工程质量缺陷综合评价》文中研究指明随着我国经济的快速发展,城市化速度的加快,城市的建设也在飞速发展。市政工程是一个城市建设工程的基础,基于城市迅速发展的现状,市政工程质量管理工作也越来越受到重视。在这样的背景下,提升市政工程质量,降低市政设施质量缺陷,保证市政工程能够切实为社会服务,无疑是在目前现实生活中拥有研讨意义的课题。首先,查阅国内外质量缺陷相关文献资料,确定了质量缺陷、质量问题和质量事故的定义,为后续研究做准备。在理论研究和现场调研市政工程质量管理现状工作的基础上,运用定性分析与定量分析相结合的方法,从项目全寿命周期中最重要的设计、施工、使用维护阶段,对市政设施常见的质量缺陷展开了研究,建立了包括四个一级指标和三十四个二级指标的市政工程质量缺陷评价指标体系。其次,选用基于多个评价对象的熵权-TOPSIS评价方法,对建立的市政工程质量缺陷评价指标体系进行评价:用熵权法确定质量缺陷指标的权重,用TOPSIS法对各指标的产生阶段进行评价比较,得到排序结果后,联合指标熵权值,对市政设施质量缺陷的产生阶段进行综合评价。最后,在熵权-TOPSIS市政工程质量缺陷综合评价模型的基础上,通过应用实际案例分析证明模型的可行性,从中找到产生质量缺陷的重要阶段,有针对性的找到应对措施,提出合理建议,为提高市政工程质量管理水平,避免质量缺陷的发生提供帮助。具体的结论以及研究成果如下:（1）针对市政工程的特点构建了市政工程质量缺陷综合评价模型,确定了质量缺陷评价指标体系,指标体系分为两级,包括4个一级指标和34个二级指标。（2）在建立熵权-TOPSIS质量缺陷综合评价的基础上,对产生市政设施质量缺陷的阶段进行综合评价,市政工程质量缺陷主要产生阶段是施工阶段、其次是使用阶段、最后是设计阶段。（3）以兰州市某市政工程为例,评价出该市政工程质量缺陷综合评价模型可行。
黄思增[3]（2020）在《桥梁工程中预制T梁的外观质量控制措施》文中提出在分析桥梁工程中预制T梁的外观质量问题及其成因的基础上,结合实践经验,从模板加工过程和混凝土浇筑过程两方面提出了控制桥梁工程中预制T梁外观质量的有效措施,可为相关施工提供参考。
袁青[4]（2019）在《预制混凝土T梁外观质量控制及评价体系研究》文中研究表明预制T梁在桥梁中的应用极为普遍,对混凝土结构的外观质量和耐久性的要求也越来越高。而国内混凝土桥梁结构普遍存在外观质量缺陷,如何对预制梁外观质量进行系统快速地评定,可为外观质量控制提供依据。本文结合官渡黄河特大桥北引桥的预制T梁工程,对预制梁的外观质量评价体系进行研究,旨在提出一种系统性好、可操行性强的外观质量评价方法。本文主要内容如下:（1）形成了贯穿于预制T梁施工全过程的外观质量控制技术。结合预制T梁施工过程,形成了T梁肋板钢筋绑扎限位装置、T梁齿板钢筋的定位胎架、T梁钢筋分类存放装置、T梁翼板钢筋整体吊装桁架、T梁吊装的护角装置、预制梁存放和运输的护架等6项专利。结合施工过程,形成了T梁养生采用“1+6”智能喷淋能养生工法。该工法获河南省省级工法,并在省内推广。基于混凝土原材料选择、混凝土合理配合比优化、模板体系选择、钢筋工程、混凝土合理浇筑、合理养护、预应力的控制、存梁运梁等预制T梁各个环节,形成了贯穿于预制T梁施工全过程的外观质量控制技术。（2）建立了预制T梁混凝土外观质量评价体系。通过查阅大量文献,走访专家,并与现场交流,基于《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）,建立了预制T梁混凝土外观质量评价体系。该体系包括结构层次、外观层次和附属物方面的内容。其中,结构层次关注混凝土回弹强度、保护层厚度（漏筋）、裂缝、结构线形、结构尺寸等5方面的内容,需要借助便携式设备进行测量。外观层次方面包括混凝土蜂窝麻面、剥落掉角、孔洞空洞、砂线与色差（包括锈斑与锈点）等4方面,可借助肉眼观察进行观测。另外将预留钢筋和预埋件的外观质量纳入,以综合反映预制梁的外观质量。根据这10类单项评定的结果,最后对混凝土外观质量做出评定。利用该评价体系,对现场预制梁外观质量进行评定。北引桥预制梁中未出现五类梁,四类梁仅占0.1%,一类梁占比80%以上,一类梁和二类梁占比大于90%。这说明现场预制梁预制质量良好。（3）编制了《官渡黄河特大桥预制梁外观质量控制指南》。指南在本项目生产中得到成功应用,有效保障了混凝土预制T梁外观质量,提高了预制生产效率。该指南在局内推广应用。本文为官渡黄河大桥北引桥的成功修建提供了有力的技术支撑,也可为同类预制结构的外观质量控制提供参考。
罗倩[5]（2019）在《浅谈公路工程30m预制T梁外观质量控制》文中进行了进一步梳理通过PCDA循环分析了30m预制T梁马蹄部位气泡问题的主要因素为工人操作不规范、混凝土含气量大、混凝土和易性差、振动时间不足,并从工艺控制及管理控制两个层面提出控制措施,有效解决了气泡问题。
王余鹏[6]（2019）在《闽北山区预制T梁外观缺陷防治技术的研究》文中研究说明闽北地区山体陡峭,地势条件复杂,而以预制T梁为主要承重结构体系的梁式桥为山区最为广泛的桥梁结构形式,在遇到山区昼夜温差大,雨量受季节控制变化大,暴涨暴落的复杂的气候、水文地质段,如何在保证预制T梁外观质量的前提下,提升生产效率、降低预制成本;为类似T梁预制项目提供了一定的参考价值。
王博文,谢帮鹏,贺坤[7]（2018）在《浅谈某工程预制梁外观质量控制》文中研究指明混凝土的外观质量是混凝土质量的直接体现,因此保证混凝土的外观质量对混凝土工程有着重要的意义。本文就永嘉三江商务区立体城周边市政配套工程"三路"EPC项目中的桥梁工程,针对预制梁外观质量缺陷,结合相关施工经验,分析成因并提出预防措施,使预制梁外观质量有很大提高。
张雷[8]（2017）在《中路公司高岭桥项目上部开口预应力T型梁施工质量管理》文中进行了进一步梳理工程项目质量管理就是确立质量方针的全部职能及工作内容,并对其工作效果进行评价的一系列工作;也是采取多种方法、措施使工程项目质量满足施工合同、设计方案以及国家相关标准规范。工程项目的质量与人们的生产生活关系重大,其质量优劣不但关系到工程的适用性,而且妨碍百姓的生命财产安全及社会的安康稳定:其中,桥梁工程建设是我国基础设施建设至关重要的一环,不断刷新桥梁工程建设记录,许多地区涌现出标志性的工程建筑,使得交通更加便利,人民生活更加方便快捷。然而,由于桥梁建设的施工难度较大且使用年限较长,如果在施工建设过程中只保证工程进度而忽略工程质量问题的话,将会导致灾难性的后果,既给人们的生命财产安全造成损失,也会影响国家和社会的安定团结。因此,在桥梁工程建设过程中,加强质量控制是工程项目管理的头等大事,以避免因工程质量低劣而带来的人员伤亡和经济损失。本文以中路公司高岭桥项目为依托,对其上部开口预应力T型梁的施工建设进行项目质量管理方面的研究探讨。本文首先论述了桥梁质量管理的相关理论,阐述其施工管理的特点、影响因素等。之后以高岭桥项目上部开口预应力T型梁建设为实例,分析施工重点和难点,着重从人员、机械设备、原材料、方法、环境这五大因素出发找出其中存在的质量管理问题。最后通过质量规划、质量保证、质量控制这三个方面制定质量改进策略,重点从事前、事中、事后进行质量控制。在措施执行之后进行质量对比和经济效益分析。分析结果表明:（1）高岭桥项目上部开口预应力T型梁的质量管理存在的主要问题是施工人员质量管理意识不足、施工材料和设备的管理不到位、施工方法不合理,从而难以保证项目的文明施工环境。（2）通过制定了针对性措施,如制定科学的质量规划、完善质量保证措施、加强质量控制等,并重点从事前、事中、事后实施质量改进措施,后期施工质量得到明显提高,降低了项目成本。
王丽丽[9]（2017）在《预制T梁外观常见缺陷与预防对策》文中研究指明结合预制T梁的特点,从麻面、漏浆、气泡、错台等角度,介绍了预制T梁外观常见的病害类型,并针对各种病害的产生原因,提出了具体的防治措施,从而提高预制T梁的外观质量。
程睿[10]（2016）在《基于T型预制梁外观质量控制探究》文中认为随着我国经济发展水平的不断提高,铁路桥梁的外观质量越来越受到人们的重视与关注,在铁路桥梁工程施工过程中,应用得比较广泛地一种结构形式就是T型预制梁,因此,对其外观质量控制进行探究十分必要。本文首先对影响T型预制梁外观质量的因素进行了分析,并在此基础上对其控制与解决的措施进行了探讨,以供同行参考。
二、T梁外观质量缺陷及防治（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、T梁外观质量缺陷及防治（论文提纲范文）
（1）表观病害对预应力混凝土T梁桥承载力的影响分析（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 病害检查及成因分析 |
| 2.1 桥面系 |
| 2.2 上部承重结构 |
| (1)设计因素。 |
| (2)施工因素。 |
| (3)其他因素。 |
| 2.3 下部结构 |
| 3 承载力静载试验 |
| 3.1 有限元模型 |
| 3.2 测试项目 |
| 3.3 静载试验过程描述 |
| 3.4 测点布置 |
| 3.5 试验结果与分析 |
| 4 预制混凝土T梁桥病害防治措施 |
| (1)重视设计质量。 |
| (2)加强原材料控制。 |
| (3)使用优质模板。 |
| (4)严格按照工艺要求浇筑。 |
| (5)科学拆模与养护。 |
| 5 结 论 |
（2）基于熵权-TOPSIS的市政工程质量缺陷综合评价（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究存在的问题 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 主要技术路线 |
| 1.4.3 主要研究方法 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 质量缺陷相关概念 |
| 2.1.1 质量 |
| 2.1.2 质量缺陷 |
| 2.1.3 质量问题 |
| 2.1.4 质量事故 |
| 2.2 质量管理理论 |
| 2.2.1 建筑工程全寿命周期概念 |
| 2.2.2 全面质量管理理论 |
| 2.2.3 零质量缺陷理论 |
| 2.3 熵权-TOPSIS法介绍 |
| 2.3.1 熵权-TOPSIS法基本原理 |
| 2.3.2 熵权-TOPSIS法评价步骤 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 市政工程质量缺陷评价指标体系的建立 |
| 3.1 市政工程质量缺陷评价指标体系建立的步骤 |
| 3.1.1 市政工程质量缺陷评价指标体系建立原则 |
| 3.1.2 市政工程质量缺陷评价指标体系建立的基本步骤 |
| 3.2 市政工程质量缺陷评价指标体系建立的依据 |
| 3.2.1 勘察设计阶段 |
| 3.2.2 施工阶段 |
| 3.2.3 使用阶段 |
| 3.3 市政工程质量缺陷评价指标体系的建立 |
| 3.3.1道路工程(车行道)子指标A1 |
| 3.3.2道路工程(人行道和广场)子指标A2 |
| 3.3.3桥梁工程子指标A3 |
| 3.3.4管道工程子指标A4 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于熵权-TOPSIS的市政工程质量缺陷评价 |
| 4.1 市政工程质量缺陷的熵权-TOPSIS评价 |
| 4.1.1 市政工程质量缺陷指标评分问卷调查 |
| 4.1.2 市政工程质量缺陷评价 |
| 4.2 评价结果分析 |
| 4.2.1 质量缺陷一级指标分析 |
| 4.2.2 质量缺陷综合评价 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 工程实例分析 |
| 5.1 兰州市某市政工程概况 |
| 5.1.1 道路(车行道)工程 |
| 5.1.2 道路(人行道)工程 |
| 5.1.3 雨水管道工程 |
| 5.1.4 项目部概况 |
| 5.2 应用过程及结果 |
| 5.2.1 应用过程 |
| 5.2.2 项目质量缺陷综合评价结果 |
| 5.3 对于防范和减少市政工程质量缺陷的建议 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 市政工程质量缺陷问卷调查 |
| 附录B 兰州市某项目质量缺陷问卷调查 |
（3）桥梁工程中预制T梁的外观质量控制措施（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 桥梁工程中预制T梁外观质量问题及其成因 |
| 1.1 模板制作中存在的问题 |
| 1.2 施工工艺可能造成的外观质量问题 |
| 1.3 混凝土浇筑过程中容易出现的问题 |
| 2 桥梁工程中预制T梁外观质量控制措施 |
| 2.1 模板加工过程中预防外观质量问题的措施 |
| 2.2 混凝土浇筑过程中预防外观质量问题的措施 |
| 2.2.1 混凝土材料的把控 |
| 2.2.2 混凝土拌制的控制 |
| 2.2.3 浇筑前加强检查 |
| 2.2.4 混凝土振捣过程的控制 |
| 2.2.5 装模过程中的注意事项 |
| 3 结语 |
（4）预制混凝土T梁外观质量控制及评价体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 预制梁的应用与发展现状 |
| 1.2.2 混凝土外观质量评定技术 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第2章 工程背景及难点分析 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 施工工艺 |
| 2.3 施工气候环境 |
| 2.4 施工难点分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 混凝土预制梁外观质量控制 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 原材料选择与配合比优化 |
| 3.2.1 原材料选择 |
| 3.2.2 配合比优化 |
| 3.2.3 规范存放和使用 |
| 3.3 模板工程 |
| 3.3.1 模板设计 |
| 3.3.2 模板安装 |
| 3.3.3 模板拆除 |
| 3.4 钢筋与波纹管安装工程 |
| 3.4.1 钢筋下料与存放 |
| 3.4.2 钢筋骨架制作 |
| 3.5 混凝土浇筑与振捣 |
| 3.6 混凝土养护 |
| 3.6.1 混凝土早龄期物理力学性能测试 |
| 3.6.2 梁体养护 |
| 3.6.3 水化热控制 |
| 3.7 预应力工程 |
| 3.7.1 预拱度的控制 |
| 3.7.2 锚下预应力 |
| 3.8 存、运梁施工质量保障 |
| 3.8.1 T梁吊装 |
| 3.8.2 T梁存放和运输 |
| 3.9 本章小结 |
| 第4章 混凝土预制梁外观质量定量评价体系 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 混凝土外观质量评定流程与控制指标 |
| 4.2.1 混凝土外观质量评定流程 |
| 4.2.2 单项控制指标及标度的确定 |
| 4.3 混凝土外观质量等级分类 |
| 4.3.1 评定等级与评定描述 |
| 4.3.2 混凝土总体外观质量评定注意事项 |
| 4.4 混凝土外观质量评定计算 |
| 4.4.1 各评定指标评分标准 |
| 4.4.2 混凝土外观质量评定计算公式 |
| 4.5 混凝土外观质量评定实例与结果 |
| 4.5.1 评定案例 |
| 4.5.2 评定结果 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 进一步研究建议 |
| 参考文献 |
| 附录 A 攻读学位期间发表的论文与科研成果清单 |
| 附录 B 问卷 |
| 附录 C 调查结果 |
| 致谢 |
（5）浅谈公路工程30m预制T梁外观质量控制（论文提纲范文）
| 1 存在的问题 |
| 2 原因分析 |
| 3 控制措施 |
| 4 结论 |
（6）闽北山区预制T梁外观缺陷防治技术的研究（论文提纲范文）
| 1. 工程概况 |
| 2. 预制T梁施工工艺 |
| 2.1 施工准备 |
| 2.1.1 台座基础受力位置按照长16m, 宽3m计算, 允许承载力P1为: |
| 2.1.2 混凝土荷载、模板自重、活荷载等给台座的最大压力P2计算为: |
| 2.2 钢筋工程 |
| 2.2.1 钢筋加工、安装 |
| 2.2.2 波纹管铺设、锚垫板安装 |
| 2.3 模板安装与拆卸 |
| 2.4 混凝土浇筑及振捣 |
| 2.5 钢绞线的制作 |
| 2.6 预应力施工 |
| 2.7 孔道压浆及封锚 |
| 2.7.1 孔道清洗、压浆 |
| 2.7.2 封锚 |
| 4. 预制T梁外观缺陷分析及预防措施 |
| 4.1 预制T梁外观缺陷分析 |
| 4.2 预制T梁外观缺陷预防措施 |
| 结语 |
（8）中路公司高岭桥项目上部开口预应力T型梁施工质量管理（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第二章 施工项目质量管理相关理论 |
| 2.1 项目质量管理 |
| 2.2 项目质量管理的内容 |
| 2.2.1 项目质量管理框架 |
| 2.2.2 质量规划 |
| 2.2.3 质量保证 |
| 2.2.4 质量控制 |
| 2.3 质量管理的理论方法 |
| 2.3.1 零缺陷理论 |
| 2.3.2 六西格玛理论 |
| 2.3.3 全面质量管理理论 |
| 2.4 桥梁工程项目质量管理内容与特点 |
| 2.4.1 桥梁工程项目质量管理 |
| 2.4.2 桥梁工程项目质量管理特点 |
| 2.5 影响桥梁工程质量管理的因素 |
| 2.5.1 项目施工人员 |
| 2.5.2 施工材料 |
| 2.5.3 机械设备 |
| 2.5.4 施工方法 |
| 2.5.5 施工环境 |
| 第三章 高岭桥上部开口预应力T梁施工质量及管理中存在的问题 |
| 3.1 越南高岭桥项目简介 |
| 3.2 越南高岭桥项目上部开口预应力T型梁施工重点 |
| 3.2.1 预应力混凝土的特点 |
| 3.2.2 预应力T型梁的施工工序 |
| 3.3 越南高岭桥上部开口预应力T型梁施工质量问题分析 |
| 3.3.1 上部开口预应力T型梁施工背景分析 |
| 3.3.2 上部开口预应力T型梁存在的质量问题 |
| 3.4 上部开口预应力T型梁施工质量成因分析 |
| 3.5 影响上部开口预应力T型梁质量的因素分析 |
| 3.5.1 人员因素 |
| 3.5.2 原材料因素 |
| 3.5.3 机械设备因素 |
| 3.5.4 施工方法因素 |
| 3.5.5 施工环境因素 |
| 3.6 越南高岭桥项目上部开口预应力T型梁施工质量管理问题诊断 |
| 3.6.1 质量管理体系不完善且人员质量管理意识薄弱 |
| 3.6.2 施工材料管控不严格 |
| 3.6.3 机械设备的管理不到位 |
| 3.6.4 施工方法不合理 |
| 3.6.5 受施工环境的影响大 |
| 第四章 高岭桥上部开口预应力T型梁的工程质量管理改进措施及效果 |
| 4.1 科学的质量管理措施 |
| 4.1.1 项目部做好人员的配备与管理 |
| 4.1.2 保证工程材料的质量与管理水平 |
| 4.1.3 确保施工设备的正确使用及管理 |
| 4.1.4 改善施工方法 |
| 4.1.5 制定专门针对工程环境的施工措施 |
| 4.2 全过程的质量控制措施 |
| 4.2.1 事前质量控制措施 |
| 4.2.2 事中质量控制措施 |
| 4.2.3 事后质量控制措施 |
| 4.3 项目质量保证措施 |
| 4.3.1 建立质量保证体系 |
| 4.3.2 提高工作人员的质量管理意识 |
| 4.4 质量管理改进的实施效果 |
| 4.4.1 施工质量对比分析 |
| 4.4.2 经济效益对比分析 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）预制T梁外观常见缺陷与预防对策（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 概述 |
| 2 常见外观缺陷与处治 |
| 2.1 麻面及气泡 |
| 2.2“烂边”和“烂根” |
| 2.3“泪痕状水纹”或“细羽毛绒纹” |
| 2.4 错台 |
| 2.5 铁锈、污垢及花面 |
| 3 结语 |
四、T梁外观质量缺陷及防治（论文参考文献）
- [1]表观病害对预应力混凝土T梁桥承载力的影响分析[J]. 林建茂. 工程建设, 2020(06)
- [2]基于熵权-TOPSIS的市政工程质量缺陷综合评价[D]. 袁蔚. 兰州交通大学, 2020(01)
- [3]桥梁工程中预制T梁的外观质量控制措施[J]. 黄思增. 交通世界, 2020(Z2)
- [4]预制混凝土T梁外观质量控制及评价体系研究[D]. 袁青. 湖南科技大学, 2019(05)
- [5]浅谈公路工程30m预制T梁外观质量控制[J]. 罗倩. 公路交通科技(应用技术版), 2019(07)
- [6]闽北山区预制T梁外观缺陷防治技术的研究[J]. 王余鹏. 四川职业技术学院学报, 2019(01)
- [7]浅谈某工程预制梁外观质量控制[A]. 王博文,谢帮鹏,贺坤. 《工业建筑》2018年全国学术年会论文集（下册）, 2018
- [8]中路公司高岭桥项目上部开口预应力T型梁施工质量管理[D]. 张雷. 长沙理工大学, 2017(01)
- [9]预制T梁外观常见缺陷与预防对策[J]. 王丽丽. 山西建筑, 2017(13)
- [10]基于T型预制梁外观质量控制探究[J]. 程睿. 江西建材, 2016(06)