具有冲击缓冲功能的座椅设计论文

问：汽车座椅毕业设计高大上名字

1. 答：高大上的名字可以叫做，汽车座椅设计之星。
   在汽车座椅的设计中，安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法，一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将 其调整到当安全带不使用时，靠在B柱并与眼部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过 于集中在某个位置，而伤害到乘客。
   汽车座椅设计按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

问：儿童座椅保护儿童，究竟是出于什么原理？

1. 答：安全座椅是固定在汽车座椅上的座位，具有束缚保护作用。只坐儿童，在汽车相撞时能保证儿童安全的座位。汽车座椅完全符合人体工程学，适合不同年龄段儿童的特点，为儿童提供特别的照顾和舒适，并可随时根据儿童的体重和年龄进行调整。
   因为有汽车座椅的束缚，所以车撞的时候可以直接缓冲孩子们前进的惯性，把孩子往后拉。儿童安全座椅的保护原理实际上相当于成年人使用安全来保护自己。座椅内部的材料具有缓冲作用，可以缓解冲突的冲击，保护孩子的乘车安全，降低伤亡率。
   汽车安全座椅的主要作用是汽车以48公里/h的速度相撞，给儿童带来的前方冲击力是体重的20倍。即使儿童系上安全带，成年人抱着，碰撞时产生的冲击力也足以让孩子从怀里飞走。汽车安全座椅有效地解决了在汽车相撞或突然减速的情况下，汽车安全座椅的保护可以减少对儿童的冲击造成的伤害的问题。使用汽车座椅时儿童交通事故存活率增加8倍。
   购买儿童安全座椅时的注意事项，在9个月内，婴儿最好选择与行驶方向相反的汽车安全座椅来保护婴儿的脖子。9个月以上的幼儿将换成全方位的儿童安全座椅，让儿童更加舒适。在选择时，要以年龄为参考，考虑孩子的体重，儿童安全座椅是根据体重分组设计的。孩子的个人差异比较大，两者相互冲突时，以体重标准为准。买优质的安全座椅才能有效保护儿童。必须选择获得权威安全认证的汽车座椅，材料的最佳选择，不容易变形，抗冲击，耐热腐蚀性非常好的EPP等。挑选的时候最好开车去。你可以试试看是否和汽车一致如果可能的话，可以带孩子去，让孩子舒服地体验。汽车安全座椅接口可以使用4 ~ 5年，所以最好不要购买便宜的。
2. 答：因为儿童座椅是根据儿童的生长阶段量身定制的，选择儿童座椅的时候，要选择正规的厂家，是可以保护孩子的。
3. 答：是采用了一种束缚的保护，这样可以更好的固定在汽车的座椅上，发生危险可以起到更好的保护作用。
4. 答：是出于固定的原理，儿童座椅可以把儿童固定在椅子上，不会弹出车外。

问：神舟七号返回舱着落如何缓冲？

1. 答：由于受到大气阻力的作用，飞船在进入大气层以后，速度会迅速下降。到距离地球表面约15公里时，飞船速度由超音速下降到亚音速，稳定在200米／秒左右。如果飞船以这样的速度冲向地面，航天员着陆时所受到的冲击，仍然如同从100层高楼上飞身跳下。
   飞船减速首先依靠降落伞。当返回舱下降到距地面大约10公里的高度时，返回舱自动打开伞舱盖，引导伞打开后，再拉出减速伞。为了减少开伞冲击力，减速伞还特意设计为两级充气，分两次打开，使返回舱的速度下降到80米／秒左右。
   减速伞工作16秒钟后，与返回舱分离，同时拉出主伞。主伞也采取两级充气的方法，先张开一个小口，然后慢慢地全部张开，使返回舱的下降速度逐渐由80米／秒减到40米／秒，然后再减至8米－10米／秒。
   然而，即使是以8米／秒的速度着陆，飞船所受的冲击力仍可能对航天员的脊柱造成损伤。飞船距离地面大约1米时，安装在返回舱底部的4台反推火箭还将点火工作，使返回舱速度一下子降到2米／秒以内。
   此外，具有缓冲功能的航天员座椅在着陆前也开始自动提升，从而使冲击的能量被缓冲吸收。为了最大限度地吸收冲击的能量，航天员座椅上还铺设了一套根据航天员身材量体定制的缓冲坐垫。
2. 答：它在突破大气层后速度已经不快了然后打开伞 靠空气对伞的支撑力来减速
3. 答：通过降落伞和反推火箭